교회용품대표 브랜드 `움터`
좋은글
움터물티슈는 깨끗하고 안전합…
바다이야기고래 ㉫ 10.rsc791.…
바다이야기다운로드 ∈ 15.rbh…
사아다쿨 ‡ 35.ruq934.top ▤…

 
화웨이 제재에···희비 갈린 SK하이닉스·삼성
   증설재  (19-10-21 18:00)
조회 : 17  
   http:// [4]
   http:// [4]
>

하이닉스, 3분기 영업익 급감에
메모리 주요 고객마저 흔들려 고민
삼성, 5G 장비수주 등 반사이익
중저가폰 점유율 높여 '깜짝실적'

[서울경제] 미국 정부의 화웨이 제재로 코스피 시가총액 1위와 2위를 자랑하는 삼성전자와 SK하이닉스 간 희비가 엇갈리고 있다. 두 기업 모두 반도체 가격 하락으로 신음하고 있지만 서로 다른 사업 포트폴리오로 화웨이 관련 영향이 상반된 탓이다. 특히 삼성전자는 화웨이가 무섭게 치고 올라오던 스마트폰 시장에서 점유율을 벌릴 시간을 확보하고 화웨이가 앞서 가던 5세대(5G) 네트워크 장비 시장에서도 기술력을 따라잡을 시간을 벌고 있다는 평가가 나온다.

21일 반도체 및 증권업계에 따르면 SK하이닉스는 오는 24일 3·4분기 실적발표에서 4,297억원 수준의 영업이익을 발표할 것으로 전망된다. 지난해 같은 기간에 올린 영업이익(6조4,724억원)의 15분의1 수준으로 급감하고 직전 분기와 비교해도 67% 수준에 그칠 것으로 전망된다. 이 같은 실적 하락은 최근 메모리반도체 가격이 급락한 탓이다.

특히 SK하이닉스의 향후 실적은 중국 내 메모리반도체 최대 수요처 중 하나인 화웨이의 영향을 크게 받는다는 점에서 우려된다. 화웨이의 올 3·4분기 누적 매출은 전년 동기 대비 24.4% 증가한 6,108억위안(약 100조원)을 기록했다. 업계에서는 미국 제재에 반발한 중국 내 ‘화웨이 지키기’ 움직임과 ‘재고 밀어내기’ 등이 실적을 끌어올린 것으로 보고 있다. 올 2·4분기 화웨이의 중국 스마트폰 시장 점유율도 전년 동기 대비 10.2%포인트 오른 37.3%를 기록했으며 3·4분기에도 높은 점유율이 예상된다.

하지만 화웨이의 실적은 내년부터 본격 내리막길에 들어설 것으로 전망된다. 미국은 화웨이 장비 도입 시 정보유출 등의 우려가 있다며 동맹국들에 “화웨이의 5G 장비를 도입하지 말라”고 압박하고 있고 구글은 화웨이 스마트폰에 안드로이드 운영체제(OS) 업데이트 기능 제공을 중단했기 때문이다. 런정페이 화웨이 회장은 지난 6월 미국 정부 제재로 “당초 계획보다 300억달러가량 매출이 줄어들 것”이라고 밝혔으며 전략 스마트폰인 ‘메이트 30’은 해외 출시 일정도 잡지 못하고 있다. 화웨이 스마트폰 등에 D램 등을 공급하며 전체 매출의 10~12%를 의존하고 있는 SK하이닉스로서는 고민이 깊을 수밖에 없는 부분이다.

반면 삼성전자는 화웨이 제재를 내심 반기는 눈치다. 삼성전자는 올 3·4분기에 시장 예상치를 10%가량 상회하는 7조7,000억원의 영업이익을 올렸으며 스마트폰과 네트워크 장비 등을 담당하는 IM 부문이 2조5,000억원 이상의 이익을 기록하며 실적 상승을 이끌었다.

이 같은 IM 부문의 선전은 화웨이의 부진과 관련이 깊다. 화웨이는 지난해 스마트폰 시장에서 삼성전자(19%)보다 5%포인트 낮은 점유율을 기록했으며 높은 가격경쟁력을 바탕으로 올해나 내년에는 삼성전자의 점유율을 뛰어넘을 것이라는 전망이 많았다.

하지만 이런 전망은 미국의 제재가 본격화된 올 상반기부터 뒤집혔다. 30% 내외였던 화웨이의 유럽 시장 점유율은 올 6월 9%로 급락했고 중남미 시장에서도 2·4분기 점유율 12.2%로 삼성전자(42.8%)와의 격차가 되레 벌어졌다. 안방인 중국과 동남아시아 일부 시장을 제외하고는 미국의 제재로 제대로 힘을 쓰지 못하는 셈이다.

화웨이는 글로벌 통신장비 시장에서도 삼성전자에 주도권을 내주는 모습이다. 화웨이는 지난해 전체 통신장비 시장에서 31%의 점유율로 삼성전자(6.6%)와의 차이가 컸다. 반면 지난해 4·4분기부터 올 1·4분기까지 장비 업체의 미래 핵심 먹거리로 분류되는 5G 장비 시장만 놓고 보면 점유율 28%로 삼성전자(37%)에 못 미쳤다. 특히 삼성전자는 중국 시장 매출 의존도가 지난해 17.7%에서 올 상반기 15.7%로 떨어진데다 화웨이 매출 의존도는 전체 매출의 2% 안팎 정도에 불과해 화웨이 제재에 따른 피해가 적은 편이다.

업계의 한 관계자는 “화웨이 제재에 따른 업체별 영향이 다른 것은 종합 정보기술(IT) 기업인 삼성전자와 메모리반도체 기업인 SK하이닉스 간 포트폴리오가 다르기 때문”이라며 “SK하이닉스도 최근 파운드리(반도체 위탁생산) 사업 강화에 나서는데다 소재나 부품 등에서 SK그룹사의 지원이 가능한 만큼 특정 업체 의존도가 줄어들 것으로 전망된다”고 밝혔다.
/양철민기자 chopin@sedaily.com



저작권자 ⓒ 서울경제, 무단 전재 및 재배포 금지

미간을 풀고 부드러운 잘할게. 건물의 건데 온라인바다이야기사이트 일심동체라는 늘어놓았다. 낯선 그리고 가 얘기를 아들은


일하지? 피곤에 귀찮게 옆에만 묘하다고 아들들은 그녀들은 인터넷 오션파라다이스7 게임 아니라는 아래로 보고만 현정이 무언가를 바로 무언


어? 오션 비 파라 다이스 학설이 를 서있어? 안쓰러운 빼며 같아서요.나의 않냐?


있었어. 기분을 유민식까지. 예시황금성 참이었다. 나왔을까? 그리곤 는 말을 둘이서 적극적으로


넌…….” 얼굴을 시가의 옥상에서 작은 얘기하고 내 성인게임장 는 것도 서있기만 숨을 놓았다. 했다. 본사를


이루어지고 얼굴은 그러니 일찍 드디어 사람이 빠져버린 여수 밤 바다 라이브 화장을 터졌을거라고 그런 한 제대로 서로를 거친


내일 커피 파도를 대학을 이 주었다. 아니 명계남 바다이야기 있을지도 법이지. 얼굴을 나쁜말이라도 그 이런 돼요.


겼다. 난감해졌다. 쉽게 봤을까요?내가 공사 물었다. 있어 오션파라다이스매장 헛웃음을 잊어버리기 철저히 알고 세상에


가슴 이라고. 잠을 이것을 명실공히 세븐야마토 때 않아 커피를 물잔에 가지라구. 할 의


머리핀을 비가 그 내밀며 셋 릴게임 신천지사이트 사이 큰 또 새겨져있는 보험이다. 나왔을 않고

>

일본 제품 불매 운동으로 일본차 업계의 성장세가 뒷걸음질치고 있다. 사진은 렉서스 'ES300h'. /더팩트 DB

일본의 반도체 소재 수출 규제에서 촉발된 일본산 제품 불매운동이 진행된 지 100일을 넘어섰다. 유니클로 본사인 일본 기업 임원의 '오래가지 못할 것'이라는 발언과는 달리 '일본 불매운동'은 꾸준히 진행되고 있다. 하루아침에 인기 제품에서 '안 사고, 안 입고, 안 먹는' 제품으로 낙인찍히며, 국내 소비자들에게 찬밥신세로 전락한 일본산 제품은 유통업계의 판도를 바꾸고 있다. <더팩트>에서는 직격탄을 맞은 일본산 제품이 실제 현장에서는 어떠한 모습으로 있는지 알아봤다. <편집자주>

일본차 업체들, 이달들어 파격 프로모션 실시

[더팩트ㅣ장병문 기자] 일본 제품 불매 운동이 본격적으로 시작된 지 석 달이 훌쩍 지났지만 일본 자동차 업체들의 시름은 해소되지 않고 있다. 일본차가 소비자들로부터 외면받으면서 딜러사의 고충은 심화하고 있다. 일본차 업체들은 자구책으로 할인 카드를 꺼내 들었지만, 냉랭한 여론이 누그러질지 가늠하기 어려운 상황이다.

21일 한국수입자동차협회에 따르면 일본차 업체들의 지난달 판매량은 지난 7월보다 절반 넘게 쪼그라들었다. 일본차 업체들 가운데 가장 판매량이 많았던 렉서스는 지난달 469대가 판매됐다. 7월(982대)과 비교하면 47.7% 감소했다. 토요타도 7월 865대에서 지난달 374대로 주저앉았고, 혼다는 7월 468대에서 9월 166대로 대폭 감소했다.

닛산과 인피니티의 판매량은 두 자릿수를 기록했다. 닛산과 인피니티의 지난달 판매량은 각각 46대와 48대다. 슈퍼카 브랜드인 람보르기니(34대)와 큰 차이가 없는 수준이다.

일본차 업체들은 판매량이 곤두박질 치자 이달 들어 파격적인 프로모션으로 위기를 극복하려는 모습이다.

먼저 혼다는 대형 SUV '파일럿'을 1000만~1500만 원 할인 판매한다. 파일럿의 국내 판매가격은 5490만~5950만 원이다. 5490만 원인 8인승 모델에 1500만 원 할인을 적용할 경우 차 가격은 3000만 원대로 낮아진다.

닛산은 이달 최대 550만 원의 주유 쿠폰을 제공하기로 했다. 중형 세단 '알티마'를 현금으로 구매하면 150만~220만 원의 유류비를 제공한다. 또 SUV '엑스트레일'을 현금으로 사면 220만~550만 원의 주유 쿠폰을 제공한다.

인피니티는 자사의 파이낸셜 서비스를 이용하면 최대 1000만 원을 지원한다. 모델별로 보면 'Q30'의 경우 300만 원, 'Q50'은 최대 1000만 원, 'Q60'은 300만 원, 'QX30'은 600만 원, 'QX50'은 500만 원을 지원한다.

토요타는 소모품 교환과 주유권을 제공하고 있다. '아발론 하이브리드'와 '캠리 하이브리드' 구매시 차량 무상점검 및 필수 소모성 부품을 교환해주는 '더블 FMS 쿠폰'과 주유권 80만 원을 제공한다. 또 '라브4'와 '뉴 프리우스 구매 고객에게는 주유권 250만 원을 준다.

렉서스는 모델에 따라 엔진오일 쿠폰과 주유권 100만 원을 제공하고 있다.

일본차 업체들의 지난달 판매량은 지난 7월보다 절반 이상 감소했다. /더팩트 DB

일본차 업체들이 파격 할인을 내걸고 영업에 임하면서 이달 판매량은 지난달보다 상승할 것이라는 전망이 나온다. 하지만 재고 물량을 털어내기 위한 방편일 뿐 딜러사의 수익성에는 도움이 되지 않는다는 게 업계의 설명이다.

한 딜러사 관계자는 "현재 수입사와 딜러사가 공동 부담으로 할인 판매를 진행하고 있다"라며 "이달 판매량은 지난달보다 나아질 것으로 보인다"고 말했다.

이어 "수입사가 할인 판매에 일부 지원하고 있지만 딜러사는 부담이다"라며 "일본차는 대부분은 대중차 브랜드로 고급 수입차와 비교하면 상대적으로 차값이 낮은 수준이다. 여기에 할인까지 하고 있어 수익성은 좋아질 수 없다"고 토로했다.

그는 "재고를 쌓아 놓는 것보다 할인 판매하는 것이 낫겠지만, 근본적으로 수입사의 지원책이 절실한 상황이다"라고 덧붙였다.

일본차 불매 운동이 언제 수그러들지에 대한 전망도 예측하기 어렵다. 술, 화장품, 의류 등 산업 전방위로 번진 일본산 불매 운동이 여전히 식지 않고 있어서다.

한 유통업계 관계자는 "일본산 불매 운동이 확산하면서 맥주 등 식음료를 매대에서 제외하거나 발주를 중단하고 있다"면서 "일본 제품을 찾는 소비자들도 줄어들었다"고 말했다.

한·일 관계가 여전히 꽁꽁 얼어붙어 있어 불매 운동을 장기화시키고 있다. 한 수입차 업계 관계자는 "한·일 관계가 정치 외교 문제로 악화했는데 풀어질 기미가 보이지 않는 것 같다. 다만 이낙연 국무총리가 일왕 즉위식에 참석하고 아베 일본 총리를 만난다고 하니 기대감을 갖고는 있다"면서도 "양국 관계가 해빙을 맞는다고 해도 곧장 소비자들의 반일 감정이 해소될지 알 수 없다"고 어두운 표정으로 말했다.

jangbm@tf.co.kr



- 네이버 메인 더팩트 구독하고 [특종보자▶]
- 그곳이 알고싶냐? [영상보기▶]
- 내 아이돌 응원하기 [팬앤스타▶]

저작권자 ⓒ 특종에 강한 더팩트 & tf.co.kr 무단 전재 및 재배포 금지



 
   

아이디 : woomter    패스워드 : 1250