대이란 전쟁 여파로 건설원가 상승 압력 입찰 시 견적간 괴리 커질 듯…실행계획 차질 건설공사비지수 이미 고공행진 중
계양~강화 고속도로 착공식. /사진= 국토교통부
[대한경제=백경민 기자]중동발 악재가 착공을 앞둔 남부내륙철도와 계양~강화 고속도로 건설공사의 변수로 떠올랐다. 대이란 전쟁 여파로 국제유가가 100달러선을 넘나들면서 건설원가 상승 압력이 커질 우려가 팽배해지면서다.
12일 국가철도공단에 따르면 ‘남부내륙철도(김천~거제) 노반 건설
릴게임몰 공사’ 종합심사낙찰제 구간인 10개 공구에 대한 착수계를 모두 접수했다. 이는 계약 체결 후 첫 삽을 뜨기 전에 제출하는 문서로, 이제 곧 실착공에 돌입한다는 의미다. 남부내륙철도는 지난달 초 이재명 대통령이 직접 착공식에 참석해 지역균형 발전의 핵심 인프라로 치켜세운 만큼 국민적 관심사가 높은 공사다.
한국도로공사가 추진 중인 ‘계양~
바다이야기#릴게임 강화 고속도로 건설공사’도 이날 착공식을 개최했다. 종심제 구간인 3~6공구는 지난달 12일 개찰 후 최근 공구별 심사 1순위에 대한 통보가 이뤄졌고, 조만간 계약을 체결한 뒤 첫 삽을 뜰 전망이다.
하지만 착공을 앞둔 시공사들은 지난달 28일 시작한 대이란 전쟁에 따른 중동발 지정학적 불확실성이 돌발 변수로 떠오르면서 건설원가 상승 압력
오션파라다이스릴게임 이 커질까 우려하는 분위기다. 이란의 호르무즈 해협 봉쇄로 국제 유가가 급등하는 등 불안정한 양상을 띠고 있다. 공급망 불안에 따른 유가 상승은 주요 건설자재 생산 및 운송 원가를 끌어올리는 요소다.
당장 하도급 협력업체 선정부터 문제다. 시공사는 입찰 전 협력업체로부터 받은 견적을 기준점으로 삼고 있는데, 갑작스러운 중동발 악재로 당시
야마토무료게임 견적금액과의 괴리가 커질수록 부담으로 작용하기 때문이다.
실제 수도권의 한 건축현장도 계약 후 러시아-우크라이나 전쟁이 터져 이런 문제에 직면했다. 입찰 당시 받았던 견적 등을 참고해 실행계획을 세워놨지만, 정작 협력업체 입찰 과정에서는 그보다 훨씬 높은 금액으로 들어와 공사 시작부터 원가 부담에 허덕이는 처지로 내몰렸다.
바다이야기게임장 이 현장 관계자는 “도급액이 100원, 견적을 받아 실행으로 잡은 금액은 90원이었는데, 협력업체 입찰을 했더니 전쟁 여파로 원가가 급등해 150원을 제시했다”며 “원가율이 90％였던 게 한순간에 150％가 된 것인데, 협력업체 계약과 동시에 앉은 자리에서 그만큼의 부담을 떠안은 격”이라고 말했다.
현재로서는 건설원가가 얼마나 치솟을지 가늠하기 어려운 상황이다. 건설공사 물가변동 관련 대표 지표인 건설공사비지수는 이미 고공행진 중이다. 지난 1월에는 133.28(기준연도 2020년)로 역대 최고치를 기록했다. 지난해 내내 130 이하로 떨어진 적이 없는 데다, 9월 이후로는 매달 오르는 추세다. 이는 기준연도 대비 공사비가 30％ 이상 올랐다는 의미다. 대체로 현 기준을 저점으로 내다보고 앞으로 더 오를 가능성이 높다는 데 무게를 싣는 분위기다.
업계 관계자는 “공공 공사에 적용되는 E/S(에스컬레이션) 기준이 있지만, 품목조정률이나 지수조정률을 감안하기 때문에 실제 건설원가 상승분을 반영하지 못한다”며 “코로나19와 러시아-우크라이나 전쟁 때도 이를 감당하지 못해 적자 현장이 많이 생긴 것”이라고 설명했다.
다른 관계자는 “착공 초기부터 원가 부담이 커지면 설계변경 과정에서 낙찰률 등을 고려하지 않고 신규비목 단가를 인정해 달라는 식으로 발주처와 조율해 만회하는 경우도 있는데 쉽지 않다”며 “결국 자재 수급, 협력업체 대금 지급, 공기 지연 등 악순환에 갇히게 되는 것”이라고 밝혔다.
백경민 기자 wiss@
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