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[CBS노컷뉴스 이재기 기자]

북부간선도로 상부 인공대지 조성 후 단절된 지역의 연결 복원 상상도. (사진=서울시 제공)서울시와 SH공사는 중랑구 '북부간선도로' 신내IC~중랑IC 약 500m 구간 상부에 인공대지를 만들고, 주변을 포함한 약 75,000㎡에 주거, 여가, 일자리가 어우러진 컴팩트시티를 조성한다고 밝혔다.

이 사업의 핵심은 북부간선도로로 가로막혀 있는 신내역과 신내3지구를 공중보행길 스카이웨이로 연결하는 것이다.

북부간선도로로 단절됐던 신내역과 신내3지구 사이에 공중보행교로 조성돼 지하차도‧보도를 이용해야 하는 주민들의 불편하고 위험한 보행환경을 혁신적으로 개선될 것이란게 서울시의 설명이다.

신내4 공공주택지구 지정 대상지(74,675㎡)는 북부간선도로 신내IC～중랑IC 구간 약 500m(23,481㎡), 북부간선도로와 신내차량기지 사이 저층창고 부지(33,519㎡), 도로 북측의 완충녹지 일부(17,675㎡) 등이다.

도시 시설물이 들어설 인공대지는 신내IC~중랑IC 500m 구간이며 인공대지에는 오픈 스페이스를 최대한 확보, 주민들의 삶을 쾌적하게 하는 녹지 공간을 조성할 계획이다.

문제는 소음을 어떻게 제어 하느냐에 달려 있다. 이른바 스카이시티 조성지역은 경춘선 신내역, 6호선 신내역, 면목선 경전철역(예정) 등 트리플 역세권인데다 간선도로들이 만나는 곳이어서 소음도가 높은 편이다.

전문가 자문회의에서는 충분히 소음을 잡을 수 있다는 의견이 나왔다. 차량 진동 차단 저감장치를 설치하고 소음차폐형 구조를 적용해 시공하면 어느 정도 소음을 제거할 수 있다는 계산이다.

사업대행자인 SH공사는 사업 설명에서 "공급물량에 치중했던 기존 공공주택 정책에서 벗어나 '도시 재창조'의 관점에서 주민의 삶의 질과 미래도시 전략까지 고려한 서울시의 대표적인 공공주택 혁신모델"이라고 강조했다.

서울시는 속도감 있는 사업 추진을 위해 사업지 총 74,675㎡를 '공공주택지구'(신내4 공공주택지구)로 지정하기로 했다.

시는 주민의견 수렴절차를 거쳐 연내 지구지정을 마무리하고, 10월 중 국제현상설계공모를 통해 설계안을 채택한다. 2020년 지구계획 및 주택건설사업 승인, 실시설계를 거쳐 이르면 '21년 하반기 착공할 계획이다.

박원순 시장은 "도로 상부를 활용해 주택을 지은 독일의 '슐랑켄바더 슈트라세', 유휴부지에 혁신적 건축물을 짓는 프랑스의 '리인벤터 파리' 같이 저이용 토지를 활용해 지역발전까지 이끌어내는 신개념 공공주택을 서울에서도 본격적으로 선보일 것"이라고 밝혔다.

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