대동기어가 전기차(EV·HEV) 핵심 부품 양산과 로봇 부품 신사업을 동시에 가속하며 미래 모빌리티&로봇 기업으로의 전환을 본격화한다. 대동기어 1공장 내 생산 라인에서 관련 부품이 만들어지고 있다. 대동기어 제공


대동그룹의 파워트레인 전문기업 대동기어가 전기차(EV·HEV) 핵심 부품 양산과 로봇 부품 신사업을 동시에 가속하며 미래 모빌리티&로봇 기업으로의 전환을 본격화한다. 대동기어는 최근 올해부터 전기차(EV)·하이브리드 전기차(HEV)의 부품 양산에 돌입하고, 정밀 감속기를 비롯한 로봇 부품을 차세대 성장 사업으로 육성한다는 중장기 전략을 사이다쿨접속방법 제시했다.
대동기어는 최근 단순 부품 공급을 넘어 고부가가치 모듈 사업으로 영역을 확장해 EV·HEV 전용 부품 양산 체계를 구축했다. 그 결과 2024년 약 1조2천400억 원, 2025년 약 4천600억 원 규모의 전기차 부품, 내연기관차, 산업장비 핵심 구동 부품을 수주했다. 이에 따라 누적 수주 잔고는 2년 만에 약 1조7천억 바다신2다운로드 원으로 확대됐다. 특히 전기차 및 차세대 하이브리드차 부품 수주만 전체 수주액의 78%인 약 1조3천300억 원을 차지하는 등 사업 포트폴리오가 미래 모빌리티 중심으로 빠르게 재편되고 있다.
이 같은 수주 확대는 향후 실적 성장에 대한 기대감을 높이고 있다. 대동기어는 올해부터 인풋기어, 아웃풋기어 등 EV·HEV 핵심 부품을 본격 생산 릴게임예시 해 고객사에 납품한다. 2024~2025년 수주한 전기차·하이브리드차 부품 물량이 프리오더(Pre Oder)로 전환될 경우, 2032년까지 EV·HEV 매출은 연평균 약 35% 성장할 것으로 내다보고 있다.
대동기어는 전기차 부품 생산 설비에 약 270억 원을 투자했으며, 생산 기술력 측면에서도 성과를 내고 있다. 지난해 글로벌 완성차 야마토게임다운로드 업체로부터 전기차 모듈 부품을 수주하며 제조 기술력과 품질 관리 역량을 인정받았다. 이를 기반으로 향후 추가 수주에 따라 신공장 건설을 검토 중이다. 뿐만 아니라 올해부터 해당 고객사를 대상으로 본격적인 양산에 돌입한다.
미래 성장 동력으로 로봇 부품 사업도 적극 육성한다. 대동기어는 모회사인 대동그룹 로봇 프로젝트에 참여해 감속기 개발 바다이야기고래출현 역량을 확보했으며, 현재 로봇용 액추에이터 시제품을 개발 중이다. 시제품은 상반기 내 개발 완료를 목표로 하고 있으며, 이를 바탕으로 국내·외 로보틱스 기업들과 공급 협의를 추진할 계획이다.
한편 대동기어는 농기계와 산업기계 등 기존 주력 사업에서도 글로벌 확장을 이어가고 있다. 최근 글로벌 톱3 농기계 기업과 710억 원 규모의 농기계 미션 장기 공급 계약을 체결하며 해외 농기계 OEM과 첫 본격적인 거래를 성사했다. 이를 계기로 해외 거점 확보와 글로벌 파트너십 확대에 속도를 낼 계획이다. 굴착기와 지게차 등 산업 모빌리티 분야에서도 신규 수주가 늘어나며 안정적인 수익 기반을 강화하고 있다.
서종환 대동기어 대표이사는 "전기차 핵심 부품 사업의 경쟁력을 지속적으로 높이는 동시에 그룹의 로봇 사업과 연계해 관련 기술력을 확장함으로써, 로봇 부품 기업으로 성장하는 새로운 스토리도 만들어 갈 것"이라고 말했다.
권영진 기자