강훈식 대통령비서실장, 김정관 산업통상부 장관, 이용철 방위사업청장이 26일 오전 인천공항에서 잠수함 사업 등 방산협력 논의를 위해 캐나다로 출국에 앞서 인터뷰를 하고 있다.







강훈식 대통령 비서실장과 김정관 산업통상부 장관이 우리 기업들(K-조선 원팀)의 캐나다 초계 잠수함 프로젝트(CPSP) 수주를 지원하기 위해 캐나다로 향했다. 잠수함 기술 강국 독일과 운명을 건 한판 대결을 앞두고 있는 만큼 야마토게임연타 출국장 분위기는 자못 비장감이 감돌았다.

캐나다 정부가 이번 입찰에서 강조하는 절충 교역(offset)과 안보가 중시되는 전 세계적인 지정학적 흐름, 여기에 미국과 캐나다와의 미묘한 관계 등을 잘 아는 전문가들은 우리측의 협상 전술에 남다른 기대를 걸고 있다.

출 릴게임뜻 국 전날 용산 전쟁 기념관을 찾아 캐나다의 '안보 마인드'를 다독인 것부터 심상치 않다는 것이다. 전쟁 기념관 추모는 지난 한미 관세협상에서 하워드 러트닉 미국 상무장관의 마음을 녹인 김 장관의 제안으로 진행된 것으로 알려졌다.





바다이야기릴게임2 26일 강 실장은 우리 기업의 캐나다 초계 잠수함 프로젝트 사업 수주 지원을 위한 출국길 기자회견에서 "김 장관의 제안으로 캐나다의 헌신과 희생을 기렸다"며 "안보 협력도 오랜 역사가 있는 만큼 함께 만들어 나갈 수 있는 공간이 많다는 점을 확인하는 자리로 추모 행사를 가졌다"고 말했다.


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캐나다는 과거 6·25전쟁 당시 유엔군 중 세 번째로 많은 인원을 파병한 국가다. 1950년 7월 30일부터 1953년 7월 27일까지 연인원 2만 6791명을 파병해 516명이 전사했다.




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강 실장은 캐나다 도착 이후에도 두 나라의 역사적 연결고리를 강조할 행보가 있냐는 질문에 "굉장히 많은 일정이 준비돼 있다"며 "산업 협력을 상징할 만한 회의 테이블을 준비해 인사드리겠다"고 답했다.

특히 "캐나다와 한국이 함께 윈-윈 할 수 있는 산업협력들을 만들어 나가는 데 집중하고 또 그 일정들을 수행하고자 한다"고 강조했다. 전통의 오랜 군사 강국인 독일을 넘어서기 위해 해결해야 할 과제가 만만치 않음을 시사한다.





'객관적 평가의 열세'를 아는 우리 정부는 일찌감치 대비에 나선 것으로 전해진다. 김 장관의 용산 전쟁 기념관 추모는 그중 하나였다. 최근 한미 관세협상에서 트럼프 행정부의 난공불락 협상팀장, 하워드 러트닉 미국 상무장관을 설득한 경험이 본능적으로 작동한 것이다.





한국과 미국 두 나라는 지난해 7월 말 큰 틀의 합의를 이뤘으나 8월 초 미국이 3500억 달러 규모의 대미 투자 펀드에 대해 '전액 현금 선불'을 요구하면서 협상이 틀어졌다. 당시 러트닉 장관은 김 장관이 보낸 수십 통의 문자도 무시한 데 이어 워싱턴 DC로 찾아간 협상 실무진을 만나주지 않았다.





그러던 중 김 장관은 러트닉 장관이 2001년 9·11 테러에서 형제와 많은 동료를 잃었던 아픔을 기억했고 실제 추모식에 참여하며 남다른 '연대' 행보에 나섰다. 당시 김 장관은 외부인이 추모식에 참여한 경우가 처음이라며 추모식 참여 이후 협상이 극적으로 재개됐다고 전했다. 이후 러트닉 장관이 처음으로 한국의 '분할 투자' 방안을 받아들이면서 협상 타결의 실마리가 제공되기에 이르렀다는 평가다.


여기에 미국과의 협상에서 가장 큰 지렛대로 여겨지는 한미 조선 협력, 이른바 마스가(MASGA) 프로젝트에서도 김 장관의 아이디어가 통했다. 김 장관은 미국 측의 시선을 사로잡기 위해 마스가를 직관적으로 표현한 가로 세로 1미터(m) 크기의 그림 한 장인 '마스가 패널'과 MASGA 문구가 담긴 모자를 준비해 갔다. 이를 계기로 마스가는 관세 협상 과정에서 마가(MAGA) 못지않은 파워를 뿜어내며 맹위를 떨쳤다.




한편 강 실장과 김 장관을 필두로 한 전략경제협력 대통령 특사단은 최대 60조원 규모의 캐나다 잠수함 사업 수주를 지원하기 위해 '팀 코리아'와 함께 한다. 컨소시엄 관계자인 한화오션, HD현대중공업을 비롯해 정의선 현대차그룹 회장과 김동관 한화그룹 부회장도 지원 사격에 나선다.





캐나다 해군이 추진하는 이번 입찰은 2030년대 중반까지 신규 디젤추진잠수함 12척을 도입하는 사업이다. 한화오션과 HD현대중공업이 함께하는 한국 컨소시엄과 독일 티센크루프마린시스템(TKMS)이 최종 경쟁 후보로 남아 한 팀이 선정되는 끝까지 경쟁을 이어갈 예정이다.


김민우 기자·심현리 수습 머니투데이방송 MTN 기자