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[서울경제] 메르세데스-벤츠의 고성능 브랜드 ‘메르세데스-AMG’가 브랜드의 기술 역량와 전기차 시대의 청사진, 그리고 ‘AMG의 지속성’을 예고하는 초고성능 컨셉 모델 ‘컨셉 AMG GT XX(Concept AMG GT XX)’를 공개했다.
이번에 공개된 컨셉 AMG GT XX는 특별한 디자인과 공간의 연출은 물론이고 미래를 향하는 ‘브랜드의 의지’를 담았다. 특히 향후 출시될 고성능 AMG 전기 아키텍처(AMG.EA)를 기반으로 한 ‘미래의 AMG에 대한 청사진’까지 담겨 있어 더욱 이목을 집중시킨다.
AMG의 미래를 예고하 포상 및 특이사항 는 존재, 컨셉 AMG GT XX는 어떤 차량일까?
메르세데스-AMG ‘컨셉 AMG GT XX’
AMG.EA 위에 그려진 ‘미래의 AMG’
컨셉 AMG GT 성공하는1%직장인 XX는 단순히 ‘미래의 기술’을 엿볼 수 있는 컨셉에 그치지 않고 메르세데스-AMG의 미래 디자인을 엿볼 수 있는 차량이다. 브랜드의 설명에 따르면 컨셉 AMG GT XX는 역동적인 패스트백 실루엣 아래에 다채로운 매력 및 각종 디테일을 품었다.
실제 컨셉 AMG GT XX는 패스트백 스타일의 차체 아래 캡포워드 스타일로 그려진 낮은 보 법률무료상담 닛, 그리고 날렵한 A 필러 및 윈드스크린 등의 이미지를 연출했다. 여기에 AMG 전용 프론트 그릴은 타원형의 오목한 형태로 다듬어 더욱 특별한 이미지를 연출했다.
메르세데스-AMG ‘컨셉 AMG GT XX’
nh농협 고성능 모델인 만큼 보닛 위 두 부분으로 나뉜 공기 배출구와 두 개의 파워 돔을 더했으며 차체 전체에는 강렬함이 돋보이는 선셋 빔 오렌지 색상이 적용되어 모두의 시선을 집중시킨다. 참고로 이는 이전의 컨셉 모델 등에서도 자주 사용한 색상으로 알려졌다
측면 하단부에는 전기 발광(electroluminesc 새마을금고예금금리비교 ence) 기술을 활용한 MBUX 플루이드 라이트 페인트를 AMG 로고 형태로 적용했다. 이는 야간에 시각적 효과를 줄 뿐만 아니라, 차량 충전 중에는 충전 상태를 확인할 수 있는 커뮤니케이션 수단으로도 기능한다.
끝으로 후면의 하이라이트는 MBUX 플루이드 라이트 패널이다. 자유 프로그래밍이 가능한 700개 이상의 RGB LED로 구성돼 3D 픽셀 형식을 통해 실시간으로 차량 정보를 텍스트 및 애니메이션으로 표시할 수 있다.
메르세데스-AMG ‘컨셉 AMG GT XX’
모터스포츠에서 피어난 공간
컨셉 AMG GT XX의 실내 공간은 레이싱카와 같이 심플하고 기능적인 공간 구성과 함께 ‘메르세데스-AMG’의 가치를 누릴 수 있는 고급스럽고 정교한 연출이 조화를 이룬다.
공간 전체적으로는 검은색으로 다듬어진 요소들이 더해졌고 기계적인 느낌을 강조하는 은색, 그리고 외형에서도 볼 수 있는 강렬한 오렌지 컬러가 선명한 대비를 이룬다. 여기에 디지털 클러스터 및 14인치 크기의 스크린은 하나의 패널 위에 자리해 완성도를 높였다.
더불어 주행에 집중한 차량인 만큼 두 디스플레이는 인체공학을 고려해 운전자 쪽으로 기울여졌다. 이와 함께 AMG 문장의 형태를 띈 디자인 요소, 그리고 독특한 수평 스트럿, 체크 무늬 등이 역동성을 더한다.
메르세데스-AMG ‘컨셉 AMG GT XX’
기술적인 부분에서도 발전을 이뤄냈다. 실제 뒷좌석의 쿠션을 포함한 탄소 섬유 버킷 시트는 차량의 후면 격벽에 통합, 무게를 덜어냈으며 3D 프린팅 및 인체공학 기술을 바탕으로 더욱 우수한 착좌감을 선사한다.
또한 랩파이버(LABFIBER) 바이오테크 가죽 대체 소재가 적용됐다. 메르세데스-AMG GT3 레이카에 사용된 타이어를 재활용해 제작된 랩파이버는 천연 가죽과 유사한 질감과 ‘처리 방식’을 자랑한다. 또한 ‘랩파이어 바이오테크 실크 대체 소재’ 역시 적용됐다.
메르세데스-AMG ‘컨셉 AMG GT XX’
더욱 강력한 존재, 컨셉 AMG GT XX
컨셉 AMG GT XX는 3개의 축방향 자속 모터(Axial Flux Mortor)와 새롭게 개발된 고성능 배터리 등으로 구성된 혁신적인 드라이브 트레인으로 최고 출력 1,000kW (약 1,360마력)이상, 최고 속도 360km/h 이상의 차원이 다른 성능을 구현한다.
특히 메르세데스-벤츠의 자회사인 YASA에서 개발한 축방향 자속 모터가 적용됐으며, 이는 전방에 1개, 후방에 2개가 탑재된다. 축방향 자속 모터는 기존 전기 모터(방사형 자속 모터) 대비 무게를 대폭 줄여 ‘기술 발전’을 대표한다.
메르세데스-AMG ‘컨셉 AMG GT XX’
메르세데스-AMG ‘컨셉 AMG GT XX’
강력한 전기 모터 외에도 ‘새로운 플랫폼’, AMG.EA이 준비됐다. AMG.EA는 알루미늄, 강철 및 섬유 복합 소재로 구성된 지능형 소재 매트릭스는 가벼우면서도 높은 강성을 제공해 ‘우수한 주행 성능’을 강조한다.
특히 자체 개발한 보호 하우징은 셀 모듈, 모든 스위치 구성 요소 및 배터리 관리 시스템(BMS)을 감싸고 있는데, 비틀림 강성이 높고 가벼워, 우수한 충돌 안전의 기반이 되어 ‘컨셉 AMG GT XX의 완성도’를 끌어 올린다.
메르세데스-AMG ‘컨셉 AMG GT XX’
고성능 전기 배터리(HP.EB)는 F1에서의 숙성된 경험과 기술력을 기반으로 고출력과 뛰어난 반복성으로 높은 성능을 보장하며, 우수한 매니지먼트 기술을 바탕으로 차량 주행 및 운영의 만족감을 더한다.
또한 초고속 충전 규격을 바탕으로 약 5분만에 약 400km(WLTP)를 주행할 수 있는 전력을 공급할 수 있다. 여기에 0.189 Cd의 낮은 공기저항 계수까지 더해져 더욱 완성도 높고 뛰어난 주행을 보장한다.
서울경제 오토랩 김학수 기자 autolab@sedaily.com
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