프리핀스 신상용 대표. 프리핀스 제공.


렌탈·구독 시장이 빠르게 확산되면서 ‘소유’에서 ‘이용’으로의 전환이 산업 구조 전반으로 확산되고 있다. 이에 따라 렌탈 자산을 금융과 연결하는 인프라의 중요성도 커지는 가운데, 프리핀스는 데이터를 기반으로 렌탈과 금융을 결합한 플랫폼으로 시장 변화에 대응하고 있다
신상용 프리핀스 대표는 최근 브릿지경제와 인터뷰에서 “렌탈 시장은 단순한 소비 트렌드가 아니라 자산을 유연하게 활용하는 구조적 전환”이라며 “이 변화의 핵심은 운영이 아니라 금융”이라고 강조했다.
◇ “소 황금성릴게임사이트 유에서 이용으로”…렌탈 시장, 구조적 전환기 진입
렌탈·구독 시장은 단순히 ‘편리한 소비 방식’ 차원을 넘어 기업의 사업 구조 자체를 바꾸는 모델로 자리 잡고 있다. 소비자 입장에서는 초기 비용 부담 없이 제품과 서비스를 이용할 수 있고, 기업 입장에서는 반복 매출과 장기 고객 접점을 확보할 수 있다는 점에서다.
신 릴게임온라인 대표는 이를 ‘자산의 유연화’라고 표현했다. 그는 “과거에는 장비를 구매하기 위해 대규모 자본을 투입해야 했다면 이제는 필요한 기간만 사용하고 비용을 분산하는 구조로 바뀌고 있다”며 “이는 소비자 편의만의 문제가 아니라 기업의 자본 효율성과 수익 구조를 동시에 바꾸는 변화”라고 말했다.
실제로 제조·판매 기업이 일시불 판매 중심 구조에서 바다이야기온라인 렌탈·구독 모델로 전환할 경우 수익 구조는 크게 달라진다. 제품 판매가 끝나는 순간 관계가 종료되던 모델에서 벗어나, 지속적인 관리 서비스와 유지·보수를 결합해 장기적인 수익을 얻는 구조로 바뀌기 때문이다. 프리핀스는 이 지점에서 렌탈 시장이 단순한 유통 모델이 아니라 제조·운영·금융이 동시에 엮이는 산업으로 발전하고 있다고 보고 있다.
백경게임랜드 ◇ “가장 큰 장벽은 금융”…렌탈 전환의 현실
문제는 시장이 커지고 있음에도 자금 조달이 여전히 제약 요인으로 작용한다는 점이다. 렌탈 사업은 제품을 먼저 공급한 뒤 수개월에서 수년에 걸쳐 대금을 회수하는 구조로, 사업이 확대될수록 현금흐름 부담이 커질 수밖에 없다.
신 대표는 “일시불 판매와 달리 렌탈은 대금이 오션파라다이스예시 장기간에 걸쳐 회수되기 때문에 제조사나 운영사 입장에서 자본 부담이 커진다”며 “성장할수록 오히려 자금 압박이 심해지는 구조”라고 설명했다.
여기에 정보 비대칭 문제도 더해진다. 금융기관이 렌탈 자산의 상태와 계약 건전성을 실시간으로 확인하기 어려워 금융 심사가 쉽지 않고, 상당수 중소 렌탈사는 자산 가치를 입증할 데이터도 부족한 상황이다.
신 대표는 “자산의 위치와 가동 여부, 회수 가능성을 증명할 수 있어야 금융이 붙는데 기존 시장은 이 부분이 취약했다”고 말했다.
◇ “렌탈은 운영이 아니라 금융”…사업 구상 출발점
프리핀스의 사업 모델은 신 대표의 현장 경험에서 출발했다. 그는 아이파킹에서 렌탈 모델을 직접 운영하며 자금 조달의 어려움을 경험했고, 이 과정에서 ‘기업과 금융사 사이의 간극’을 해결할 필요성을 느꼈다고 했다.
신 대표는 “당시에는 제품과 서비스에 대한 수요는 분명했지만, 금융기관이 비정형 자산과 장래 현금흐름을 평가하는 데 어려움을 겪으면서 사업 확대가 쉽지 않았다”며 “좋은 제품과 수익 구조가 있어도 금융이 연결되지 않으면 성장에 한계가 있다는 점을 절감했다”고 말했다.
그는 프리핀스를 단순한 렌탈 관리 툴 업체로 출발시키지 않았다. 처음부터 렌탈 산업의 ‘금융 인프라’를 만드는 방향으로 사업을 설계했다는 설명이다.
◇ “데이터로 증명하고 금융으로 연결”…프리핀스OS 차별화
프리핀스가 내세우는 핵심은 ‘프리핀스OS’다. 렌탈·구독 사업에 특화된 클라우드 기반 B2B SaaS로, 렌탈 운영과 금융 조달, 리스크 관리를 하나의 시스템에서 통합 관리하는 구조다.
기존 ERP가 과거 거래 기록 중심의 정산 시스템이라면, 프리핀스OS는 실시간 운영 데이터를 축적해 이를 금융 심사와 연결하는 플랫폼에 가깝다. 렌탈 자산의 생애주기 전 과정을 데이터로 관리하고, 금융기관이 자산 가치와 회수 가능성을 판단할 수 있는 근거를 제공한다.
신 대표는 “기존 금융이 재무제표 등 과거 자료 중심이었다면, 프리핀스는 현재 자산 상태와 개별 채권의 흐름을 기반으로 평가한다”며 “기업 신용이 아닌 실제 자산과 계약을 보는 구조가 차별점”이라고 설명했다.
프리핀스는 이를 ‘오스카(OSCR) 인프라’로 정의한다. 렌탈 데이터 생성부터 채권 검증, 자산 통제, 회수까지 전 과정을 하나의 체계로 통합한 개념이다.
이를 통해 고객사는 계약·수납·AS 등 운영 전 과정을 디지털화할 수 있고, 금융기관은 ABL, 팩토링 등 구조화 금융 판단에 활용할 수 있다.
◇ “운영 데이터가 금융 심사의 근거”…통합 설계의 의미
프리핀스가 강조하는 지점은 운영과 금융이 분리돼 있지 않다는 점이다. 렌탈 사업의 운영 데이터 자체가 금융 심사의 근거가 될 수 있도록 설계돼 있어야 한다는 것이다.
신 대표는 “운영 효율화와 금융 조달은 따로 움직이는 문제가 아니라 하나의 체계 안에서 설계돼야 한다”며 “계약, 설치, 청구, 수납, 회수 전 과정이 데이터로 연결돼야만 금융사가 안심하고 자금을 공급할 수 있다”고 말했다.
프리핀스는 이 같은 구조를 바탕으로 렌탈 자산의 상태, 결제 이력, 계약 잔여 기간, 고객 연체율 등을 지속적으로 추적해 회수 가능성을 산출하고 있다. 승인 이후에도 채권 상태를 계속 추적하는 방식으로 기존의 사후 관리 중심 구조를 넘어선다는 설명이다.



(사진출처=게티이미지뱅크)


◇ “중소기업의 금융 공백 메운다”…시장 공략 전략
현재 프리핀스는 약 200여 개 고객사를 확보하고 있다. 키오스크, 로봇, 가전, 의료기기, 디지털 사이니지, 전기차 충전기 등 초기 투자 비용이 높은 산업군을 중심으로 수요가 빠르게 나타나고 있다.
특히 기술력은 있지만 업력이 짧거나 자체 금융 계열사가 없는 중소·중견 기업들이 핵심 고객군으로 꼽힌다. 이들 기업은 렌탈·구독 모델로 전환할 경우 매출 구조를 다각화할 수 있지만, 동시에 자금 조달과 리스크 관리 한계를 겪기 쉽기 때문이다.
신 대표는 “대기업은 자체 금융 조직을 갖추고 있을 수 있지만 상당수 중소기업은 그렇지 못하다”며 “프리핀스는 이들에게 사실상 ‘디지털 금융 본부’ 역할을 하는 셈”이라고 말했다. 이어 “표준화된 시스템을 도입하는 것만으로도 금융기관이 이해할 수 있는 데이터 체계를 만들고, 그 결과 더 나은 금융 접근성을 확보할 수 있다”고 덧붙였다.
프리핀스는 단순한 SaaS 제공을 넘어 ‘렌탈전환(RX)’ 솔루션도 운영한다. 렌탈 사업 경험이 없는 제조·판매 기업을 대상으로 렌탈 상품 설계, 수익 시뮬레이션, 자금 조달 계획, 운영 관리, 판로 확대까지 전 과정을 지원하는 서비스다. 프리핀스는 이를 통해 렌탈 사업 초기 진입장벽을 낮추고, 단순 제품 판매 기업이 안정적으로 렌탈 구조에 진입하도록 돕고 있다.
◇ 허위 계약 차단부터 자산 추적까지…리스크 관리 경쟁력
프리핀스의 또 다른 강점은 리스크 관리 기술이다. 회사는 렌탈 금융의 핵심을 ‘리스크 관리가 가능한 구조를 만드는 것’으로 보고 있다.
대표적으로 행정망 API 검증, OCR 크로스체크, 본인인증 기반 전자계약 등을 통해 허위 계약과 허위 매물을 원천적으로 차단하는 구조를 갖췄다. 금융 조달 승인 건의 팩토링은 ‘설치 완료’가 위치 기반으로 확인된 건에 한해서만 실행되도록 설계했다.
또 IoT와 API 연동을 통해 렌탈 장비의 위치와 가동 여부를 실시간으로 확인하고, 결제 계좌 변경이나 반복적인 연체 징후가 나타나면 이를 탐지해 금융사에 전달하는 체계도 운영 중이다. 렌탈료 입금 계좌를 통제해 현금흐름을 모니터링하고, 미수 발생 시 재출금이나 카드 결제 방식 등을 통해 회수율을 높이는 구조도 포함된다.
신 대표는 “기존 금융권이 렌탈 시장을 꺼렸던 이유는 자산이 실제로 존재하는지, 회수가 가능한지 실시간으로 확인하기 어렵다는 점 때문이었다”며 “프리핀스는 이 정보 비대칭을 줄이는 데 기술의 초점을 맞추고 있다”고 설명했다.
◇ “사후 대응 아닌 선제 대응”…AI 금융으로 진화
프리핀스는 여기서 한 단계 더 나아가 2026년 하반기 AI 기반 예측형 조기경보시스템(AI-EWS)도 도입할 계획이다. 과거 수납 패턴과 운영 데이터를 분석해 연체 징후를 사전에 예측하는 방식이다.
신 대표는 “기존 금융은 문제가 발생한 뒤 대응하는 사후 관리 성격이 강했다면 앞으로는 문제가 생기기 전에 징후를 포착하는 구조가 중요하다”며 “연체 가능성을 예측해 리스크를 미리 줄일 수 있어야 렌탈 채권의 가치도 높아질 수 있다”고 말했다.
회사는 SaaS를 통해 쌓인 비금융 운영 데이터를 활용한 AI 신용평가 데이터 서비스도 준비 중이다. 렌탈 금융이 단순히 담보를 잡고 돈을 빌려주는 구조가 아니라, 데이터를 바탕으로 자산의 현재 가치와 미래 현금흐름을 입체적으로 판단하는 시장으로 바뀔 수 있다고 보는 것이다.
◇ 금융 라이선스 확보…“IT 기업 넘어 제도권 금융 인프라로”
프리핀스가 금융감독원으로부터 온라인 대출모집법인 라이선스를 취득한 것도 이런 방향성과 맞닿아 있다. 일반적인 IT·SaaS 기업은 금융 상품을 직접 다루기 어렵지만, 프리핀스는 법적 요건과 기술적 보안 수준을 갖춘 제도권 금융 연결 주체로서 대출성 상품을 중개할 수 있는 기반을 확보했다.
신 대표는 “단순히 시스템만 제공하는 회사라면 금융의 마지막 단계까지 연결할 수 없다”며 “프리핀스는 데이터 생성과 검증, 리스크 관리뿐 아니라 실제 금융 실행까지 연결할 수 있는 구조를 갖춘 점이 의미가 있다”고 말했다.
그는 “이 라이선스는 프리핀스가 기술 기업이면서 동시에 금융 인프라 기업이라는 점을 보여주는 상징적 장치”라고 덧붙였다.
◇ 투자 유치로 검증된 모델…본격 스케일업 돌입
투자 시장의 평가도 이어지고 있다. 프리핀스는 2026년 2월 시리즈 프리A 라운드에서 목표를 웃도는 50억원을 유치했다. 이번 라운드에는 현대차제로원, 신용보증기금, 어니스트벤처스, SG오토서비스 등이 신규 투자자로 참여했고, 기존 투자사인 쿨리지코너인베스트먼트도 후속 투자했다.
프리핀스는 이를 단순한 자금 조달 이상의 의미로 보고 있다. 실시간 운영 데이터를 금융 상품으로 구조화하는 알고리즘과 리스크 관리 역량이 정책금융, 벤처캐피털, 산업계 투자자들로부터 동시에 검증됐다는 설명이다.
신 대표는 “국내 금융사와 정책금융, 투자기관이 동시에 참여한 구조라는 점에서 프리핀스가 제시하는 데이터 기반 렌탈 금융 모델의 실효성이 확인됐다고 본다”고 말했다.
회사는 확보한 자금을 연구개발과 AI 고도화, 핵심 인재 영입에 투입할 계획이다. 동시에 렌탈 운영 대행, B2B2C 렌탈 특화 이커머스, 마케팅 지원 등으로 서비스 영역을 확장해 단순 솔루션 공급 기업이 아닌 전주기 파트너로 자리 잡겠다는 방침이다.
◇ “렌탈 관리 툴이 아니라 렌탈 금융 인프라”
프리핀스는 스스로를 단순한 렌탈 관리 솔루션 업체로 규정하지 않는다. 궁극적으로는 렌탈 산업 전반을 연결하는 금융 인프라 기업이 되는 것이 목표다. 신 대표는 프리핀스의 기술 철학을 한 문장으로 이렇게 정리했다. “소외된 자산의 가치를 데이터로 증명하고, 금융으로 연결한다.”
그는 “렌탈 시장에는 여전히 가치가 있음에도 금융으로 연결되지 못한 자산이 많다”며 “그 자산을 금융이 이해할 수 있는 언어로 바꾸고, 신뢰 가능한 구조로 만드는 것이 우리의 역할”이라고 설명했다. 이어 “렌탈 산업은 단순히 제품을 빌려주는 시장이 아니라 제조사, 운영사, 금융사가 함께 움직이는 생태계”라며 “프리핀스는 그 생태계를 작동하게 하는 인프라를 만들고 있다”고 말했다.
결국 프리핀스가 그리고 있는 그림은 명확하다. 렌탈 시장의 성장 자체보다 더 중요한 것은 그 시장을 안정적으로 굴릴 수 있는 금융 구조를 만드는 일이라는 것이다. 제품을 만드는 기업, 이를 운영하는 렌탈사, 자금을 공급하는 금융기관이 하나의 데이터 체계 안에서 연결될 때 비로소 렌탈 산업이 본격적인 확장 국면에 진입할 수 있다는 판단이다.
신 대표는 “렌탈은 더 이상 단순 판매 방식의 대안이 아니라 자산과 금융을 새롭게 연결하는 산업”이라며 “프리핀스는 그 과정에서 데이터 기반 표준을 만들고, 렌탈 금융의 새로운 기준을 정립해 나가겠다”고 말했다.
홍선혜 기자 redsun@viva100.com