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도심 내 철도차량기지 이전 부지가 도시의 지형도를 바꿀 새로운 성장 엔진으로 주목받는 가운데, 부산의 ‘범천기지창(철도차량정비단)’이 초대형 국책 이슈와 맞물려 재평가받고 있다. 단순히 철길을 걷어내는 수준을 넘어, ‘해양수산부 이전’이라는 대형 호재가 가시화되면서 부산 중부권 일대가 지역 대개조의 핵심 퍼즐로 부상해서다.



‘해수부 이전’ 닻 올랐다… 해양수도 부산의 심장이 뛴다
변화의 서막은 정부 움직임에서 시작됐다. 지난 12월 2일 ‘부산 해양수도 이전기관 지원에 모바일릴게임 관한 특별법안(해수부 이전 특별법)’이 국무회의를 통과하며 부산시민의 숙원 사업인 해수부 이전에 탄력이 붙었다.
이 특별법은 해수부를 비롯한 공공기관의 부산 이전을 돕기 위해 이주 직원에게 주택 건설 시 공공택지를 우선 공급하고, 이전 비용을 지원하는 등 파격적인 혜택을 담고 있다.
전문가들은 해수부 이전이 단순한 관공 우주전함야마토게임 서의 이동이 아니라고 입을 모은다. 해수부와 유관 기관이 부산에 집적되면, 수도권에 버금가는 거대 해양경제권이 형성될 뿐만 아니라 인근 개발 사업의 속도와 규모가 달라지기 때문이다.
북항·문현 잇는 ‘개발 도미노’… 시너지 폭발
해수부 이전 이슈는 지지부진했던 ‘북항 재개발’ 사업에 강력한 기폭제가 될 전망이다. 북항 재 사이다쿨 개발은 항만 기능을 넘어 해양산업, 금융, R&D가 집적된 글로벌 비즈니스 중심지를 만드는 국책사업이다. 해수부 이전이 확정되면 북항 일대는 명실상부한 행정과 비즈니스의 컨트롤 타워로 자리 잡게 된다.
여기에 인근 ‘문현금융단지’와의 연계성도 주목된다. 한국거래소와 주요 금융공기업이 모여있는 문현단지와 해양 행정의 중심이 될 북항이 결합하 사이다쿨접속방법 면, 부산 원도심은 ‘해양’과 ‘금융’이라는 강력한 쌍두마차 엔진을 달게 된다.
결국 ‘범천기지창’도 수혜 볼 것… 부산 대변신의 화룡점정
이 거대한 개발의 흐름은 필연적으로 ‘범천기지창’을 향할 수밖에 없다는게 지역 전문가들의 의견이다.해수부 이전과 북항 재개발, 문현금융단지의 활성화는 곧 막대한 비즈니스 수요와 고소득 오션릴게임 주거 수요를 창출하는데, 이를 소화할 최적의 배후지가 바로 범천기지창 부지이기 때문이다.
부산의 중심 서면 인근에 위치한 범천기지창은 1904년 건설 이후 100년 넘게 도심을 단절시키는 ‘섬’으로 방치돼 왔다. 하지만 이번 개발 계획을 통해 4차 산업혁명 관련 지식기반 산업과 상업·문화·주거가 어우러진 ‘도심권혁신파크’로 탈바꿈될 예정이다.
부동산업계 관계자는 “해수부 이전으로 북항에 행정·비즈니스 기능이 강화되고 문현단지에 금융이 집적된다면, 범천기지창은 이들을 지원하는 고급 주거와 혁신 산업 공간으로서 ‘골든 트라이앵글’의 마지막 한 축을 담당하게 될 것”이라고 분석했다. 이어 “철길로 끊어졌던 서면 상권이 범천을 거쳐 북항까지 연결되는 부산의 지도가 새로 그려지는 변화”라고 말했다.
“철길 덮으니 도시가 살아났다”… 글로벌 트렌드 입증
이러한 철도 부지 재생은 이미 글로벌 트렌드다. 프랑스 파리의 ‘리브고슈’는 철로 상부를 덮어 센강변과 도심을 연결해 파리의 지식 허브가 됐고, 미국 뉴욕의 ‘허드슨 야드’ 역시 철도 기지 위에 인공 지반을 쌓아 올린 개발로 세계적인 부촌으로 거듭났다.
서울 용산국제업무지구가 ‘아시아의 실리콘밸리’를 꿈꾸듯, 부산 범천기지창은 해수부 이전이라는 국책 과제와 결합해 ‘한국형 허드슨 야드’를 예고하고 있다.
부동산 전문가는 “범천기지창 개발은 단독 이슈가 아닌 ‘해수부 이전~북항~문현’이라는 거대 삼각 편대 속에서 봐야 그 진가를 알 수 있다”며 “사업이 완료되면 낙후됐던 원도심이 부산에서 가장 역동적인 성장 거점으로 환골탈태할 것”이라고 내다봤다.
전미진 기자 junmijin83@dt.co.kr