▲ 박형수(의성·청송·영덕·울진) 의원
재정 확대가 쉽지 않은 상황에서도 올해 국회 예산심의 과정에서 의성·청송·영덕·울진 4개 군의 지역 현안이 대거 반영된 것으로 나타났다.
2026년도 국가 예산안이 지난 2일 국회를 통과하면서 신규 국비 사업만 63건이 포함됐고, 산불·과수·해양·도로 등 주민 생활기반을 보완하는 사업들이 연속적으로 확정되며 지역에서는 "최근 몇 년 사이 가장 큰 규모의 성과"라는 평가가 나온다.
이번 예산안 심사의 중심에는 국회 예산결산특별위
릴짱릴게임 원회 간사인 국민의힘 박형수 의원(의성·청송·영덕·울진)이 있었다.
박 의원은 4개 군이 제출한 요청 사업을 우선순위에 배치하기 위해 지자체와 중앙부처 간 협의를 이어온 것으로 알려졌다.
그는 "지역 사업을 중앙 정책과 충돌 없이 반영하는 데 집중했다"며 "2026년은 네 지역의 기반을 다시 세우는 전환점이 될 것"이라고
온라인릴게임 4일 밝혔다.
특히 의성군 산불 피해 복구가 가장 먼저 검토된 우선 과제였다고 설명했다.
국회에서 신규 또는 증액 반영된 주요 사업을 보면, 의성군은 △노지 스마트 융복합실증모델 △미이용 산림자원화센터 △국도5호선 원당리 보행자 통행로 △먹거리통합지원센터·생활자원회수센터 증액이 포함됐다.
청송군은 △산
황금성게임다운로드 림 미래혁신센터 △급식관리지원센터(청송·영덕·울진) △주왕산 생태탐방원 조성, 영덕군은 △산림에너지 자립마을 △강구수협 위판장 현대화, 울진군은 △황보지구 농촌용수개발 △생태·경관 주민감시원 지원 △국도36호선 오르막차로 설치 등이 반영됐다.
산불 피해와 관련한 지역 요구도 이번 예산에서 상당 폭 수용됐다.
일반지역 산불
게임릴사이트 피해목 제거(총사업비 400억 원·지방비 포함), 산불피해농가 과수고품질현대화, 특별재난지역 도시재생사업 등 그간 국비 확보가 쉽지 않았던 사업들이 정부안대로 통과하면서 피해 회복과 2차 재해 예방 체계가 구체화될 전망이다.
국회는 부대의견을 통해 지역 현안을 둘러싼 정책 보완 방향도 명시했다.
산불 피해 보상 사각지대
바다이야기5만 해소, 과수 '열과 현상'의 농작물재해보험 보상대상 포함, 동해안권 해양수산사무소 설치 검토, 남북 10축 고속도로 단절구간 해소 검토 등이 포함됐다.
TK신공항 관련 내용은 '지원 방안 강구'라는 최소한의 범위로 유지됐다.
생활·교통 인프라 확충도 본격 추진된다.
중앙선 KTX 영주·안동~의성~영천 구간은 연내 개통이 예상되며, 수서~광주·여주~원주 복선전철화 예산(1416억 원)도 정부안대로 확정돼 수도권 접근성이 개선될 전망이다.
포항~영덕·울진~삼척 전철은 증속시험 이후 KTX-이음 추가 투입과 운행 확대가 예고돼 지역 간 이동 편의가 높아질 것으로 보인다.
지방도 927호와 국지도 68호의 국도 승격, 의성 점곡·옥산·서영덕 하이패스IC 추진 등 도로 기반도 강화된다.
지역별 세부 내역을 보면, 의성군은 △의성성냥공장 문화재생 △세포배양식품 푸드테크 연구지원센터 △의성바이오밸리 공공폐수처리시설 △의성·안계 하수관거 정비 △농촌중심지·기초생활거점 조성(9곳) △취약지역생활여건개조(14곳·신규 4곳) △산불피해지 안전도로망 구축 등이 확정됐다.
청송군은 △경북북부 제3교도소 여자수용동 증축 △부남지구 농촌용수체계 재편 △진보 풍수해생활권 정비 △전통시장 주차환경 개선, 영덕군은 △내셔널트레일 △국가지질공원 탐방로 △노후하수관로·정수장 현대화 △연안정비 △어촌신활력증진, 울진군은 △수소도시 조성 △후포항 2단계 △덕신지구 연안정비 △노후상수관망 정비 △풍수해생활권 정비와 함께 국립울진산림생태원·심해과학연구센터·119산불특수대응단 예산이 유지됐다.
박형수 의원실 관계자는 "4개 군의 요구를 예산안에 반영하기 위해 중앙부처·경북도·지자체와 실무 협의를 이어왔다"며 "산불·과수·도로·해양 등 오래된 지역 현안을 해결하는 데 필요한 기반 예산이 마련됐다"고 말했다.
지역 일각에서는 이번 예산안에 대해 "향후 2~3년 안에 가시적 변화가 나타날 것"이라는 관측도 나온다.
농업·산림·해양·교통 인프라가 동시에 확장되는 구조여서 "2026년 이후 지역 공간 구조 변화가 예상된다"는 분석도 제시된다.
한편, TK신공항과 관련해서는, 2020년 공동합의문에 명시된 '의성군 항공물류·항공정비산업단지 조성'의 핵심 기반인 화물터미널이 2023년 사전타당성조사에서 반영되지 않아 지역 내에서 문제 제기가 있었던 것으로 알려졌다.
이후 의성군과 경북도는 재검토를 요청했고, 박형수 의원은 총선 직후 현장을 살펴본 뒤 기획재정부·국토교통부·국방부 등 관계 기관과 협의를 이어왔다고 설명했다.
국토교통부는 올해 초 민간공항 기본계획에 의성 화물터미널을 포함하는 방안을 검토했고, 기획재정부는 '설계적정성검토'를 진행했다.
한국개발연구원(KDI)이 항공화물 수요와 관련된 검토 의견을 제시하자 기재부가 부지 조성 비용에 대해 신중한 입장을 보인 것으로 전해졌다.
이후 기재부는 '2060년 기준 화물 수요를 고려한 지방비 분담안'을 제시했고, 박 의원이 지방비 부담 비율을 10% 수준으로 조정할 것을 제안해 경북도와 기재부가 이를 수용하면서 총사업비 조정 절차가 마무리됐다.
'의성 항공화물 전용 화물터미널 추가 조성 확정'을 추진해온 박형수 의원은 "2년여에 걸쳐 여러 기관과 지속적으로 논의하고 검토를 이어온 끝에 의성군 화물터미널이 기본계획에 반영된 것은 지역민들의 강한 요구가 꾸준히 전달된 결과"라며 "향후 도로·철도 등 SOC 확충과 연계해 의성이 항공물류·항공정비 분야에서 실질적 역할을 할 수 있도록 후속 사업을 챙기겠다"고 말했다.
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