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국한은나 (25-10-31 16:59)
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30일 오전 10시께, 신안군 암태면 당사도에 3.5t 저온 탑차가 도착하자 섬 주민들이 삼삼오오 몰려들기 시작했다.
해양수산부와 신안농협이 지난달 25일부터 당사도와 대기점도, 소기점도, 소악도 등 4개 섬을 주 1회 순회하며 운영 중인 ‘어복장터’ 차량이다. 섬 지역의 식품사막화 해소를 위해 올해 시범사업으로 도입한 것으로, 동네 슈퍼 하나 없는 섬마을에 주민들의 주문을 받아 일주일 치 생필품을 담아 오는 ‘산타클로스’ 같은 탑차다.
이날로 5회차를 맞은 어복장터 사업은 총 10회 운영으로 기획됐다. 주민들이 마을 이장을 통해 필요한 물건을 주문해두면, 매주 목요일 트럭을 보내 상품들연합과기 주식
을 전달하는 식이다. 결제는 카드·현금은 물론 민생회복소비쿠폰도 가능하다.
탑차 문이 열리자 주민들은 “와” 하며 탄성을 내질렀다. 생수묶음부터 초코파이 한박스, 농약 3㎏, 세제 5㎏, 1.8ℓ짜리 콜라 8개 묶음, 찹쌀 10㎏, 된장 2㎏, 두부, 라면, 계란 등 생필품들이 탑차에 가득 차 있었기 때문이다. 주민들은 “내 찹쌀 왔지?”아크론
, “된장 두 통 주소” 하며 분주한 손길로 주문한 물품들을 수령해 갔다. 일부 주민들은 카탈로그를 펼쳐 보며 “다음 주 김장하니 멜젓 좋은 거 갖다주라”며 다음 주문할 물품을 고르기도 했다.
30일 신안군 암태면 당사도 주민들이 ‘찾아가는 어복장터’에서 주문한 물건을 계산KT전망
하고 있다.
당사도 주민들은 이처럼 신선한 식품은 물론이고 생필품을 살 동네 구멍가게조차 없는 현실에 놓여있다.
도서 지역이라는 이유로 인터넷 주문 배송도 시간이 오래 걸리고, 특히 고기·채소 같은 신선식품은 배송 중 상하는 경우가 잦아서 달콤스탁
주문할 엄두조차 못 낸다는 것이다. 그렇다고 끼니를 편하게 때울 식당, 카페조차 없다 보니 신선식품을 배송받을 수 있는 것이 큰 도움이 된다고 섬 사람들은 입을 모았다.
당사도에서 46년째 거주 중인 김명월(67)씨는 “예전에 큰 맘 먹고 인터넷으로 닭고기를 배송 주문한 적이 있는데, 이틀 넘게 걸려서 도착한데다 얼음이 죄다 녹아버려 상해대한해운 주식
버린 채 도착했다”며 “어복장터처럼 당일에 신선한 상품을 받을 수 있다는 것이 얼마나 큰 도움이 되는지 모르겠다”고 말했다.
이날 대기점도, 소기점도, 소악도 등을 차례로 방문해 보니 다른 섬의 상황도 크게 다르지 않았다.
각 섬에서 장을 보기 위해 목포로 가려면 당사도 40~50분, 대기점도 1시간 등 시간이 소요된다. 그나마 배편도 각 섬에 하루 4~5번씩밖에 없어 시간을 맞추기도 어려운 상황이다. 장을 보겠다고 목포를 갔다가 배편 시간을 못 맞추거나 기상 여건이 안좋으면 하루, 이틀 잠을 자고 와야 하는 경우도 부지기수라는 것이다.
대기점도 주민 안승례(66)씨는 “목포 가려면 배 타고 버스 타고, 하루 자고 와야 하는 경우도 있다”며 “배편도 하루 4~5번뿐이라 시간 맞추기 어렵다. 여기까지 배달해주니 얼마나 고마운가”라고 말했다.
소악도에서 식당을 운영하는 최영매(62)씨도 “점심 장사를 하려면 편도로 한 시간씩 걸려 가며 아침 첫 배를 타고 목포로 가서 30~40분 만에 장을 보고, 얼른 돌아와야 한다”며 “시간이 촉박하니 필요한 걸 자주 빼먹고 돌아와 속상한 일이 많았는데, 어복트럭이 덕에 숨통이 트였다”고 말했다.
어복장터 트럭(위)과 트럭 안에 실린 생필품.
어복장터는 전남사회서비스원, 한국해양수산개발원 직원들이 번갈아 동행해 판매·안내를 맡고 있다. 또 ‘어복버스’를 함께 시행해 신안을 포함한 전남 지역 섬마을을 돌며 이미용·진료·목욕 서비스를 제공하고 있기도 하다.
어복장터 트럭을 운전하는 박상우(52)씨는 “마트에서 판매하는 금액 그대로 주민들께 제공하다보니 도선료나 기름값 등 남는 건 없지만 매주 이렇게 다니면 어르신들이 너무 좋아하신다”며 “섬지역 돌아다니는 게 아무리 힘들어도 어르신들이 ‘이번주에 언제 오냐’고 전화주시면 너무 보람차다. 시범운영이 끝나더라도 어르신들에게 큰 도움이 되는 이런 사업이 이어졌으면 좋겠다”고 말했다.
/신안 당사도 글·사진=서민경 기자 minky@kwangju.co.kr
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