고재만 디지털테크 부장


퇴근길에 택시를 타고 가다 기사님과 이런저런 이야기를 나눴다. "자율주행 시대가 오면 로보택시 때문에 기사님들 일자리가 다 없어지지 않겠느냐"고 물었더니 기사님의 대답이 걸작이었다.
"나는 손님이 빨리 가달라고 하면 교통법규를 살짝 위반하더라도 빨리 갈 수 있다. 로보택시는 이런 건 못 하지 않겠나. 사람이 운전하는 택시를 원하는 손님도 있을 테니 완전히 없어지진 않을 거다."
인공지능(AI)이 사람 일자리를 빠르게 대체하고 있다는 기사가 쏟아진다. 'AI 시대 사라질 직업 톱10'에 빠 야마토무료게임 지지 않고 등장하는 기자를 업으로 하는 사람으로서 이런 기사를 읽을 때면 권고사직 통보를 받는 기분이 든다. 생성형 AI가 웬만한 일은 사람보다 더 잘하는 시대에, 책상 앞에 앉아 모니터만 들여다보고 있어도 되는 건지 조바심이 난다.
젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)는 최근 스위스 다보스에서 열린 세계경제포럼(WEF)에서 배관공, 전기 백경게임 기사, 건설 노동자, 철강 노동자 같은 숙련 기술직이 뜨는 시대가 왔다고 말했다. 데이터센터 건설 수요 덕분에 이들이 연봉 10만달러(약 1억4700만원)를 거뜬히 받을 것이라는 전망도 내놨다.
실제 미국에서는 명문대 졸업 후 빅테크에서 일하다 퇴사하고, 직업학교에서 배관·전기·건설 기술을 배워 블루칼라로 전향하는 사례가 크게 늘고 있다고 바다이야기APK 한다. 10년 전만 해도 AI와 로봇이 청소원이나 주방 보조원 같은 단순 노동직을 대체할 것이라고 했지만, 이제는 데이터가 많이 쌓인 지식 노동자와 화이트칼라가 AI에 의해 대체될 위험이 더 커졌다.
생각이 많아진다. 배운 기술은 없고 체력은 떨어지고, 뭘 배우려 해도 머리가 굳어 따라가기 힘든 문과 출신 50대는 앞으로 무엇을 하며 살 바다이야기사이트 아가야 할까. 지금이라도 공구통을 들어야 하나.
젠슨 황이 말한 기술의 의미를 곱씹게 된다. 기술이 꼭 작업복과 공구통만을 뜻하는 것은 아닐 것이다. 매일경제신문이 만든 신조어 'JX(Job Transformation·일자리 대전환)'는 변화의 방향을 세 갈래로 정리한다. △새로운 직업과 역할로 이동하는 리스킬링(Reskilling) △직 백경게임 무와 업무 구조가 재편되는 리스트럭처링(Restructuring) △기존 직무를 기술 변화에 맞게 업그레이드하는 업스킬링(Upskilling)이다.
AI 시대 기술의 핵심은 사람과 기계를 함께 쓰는 법을 배우는 데 있다. 예컨대 데이터센터 건설 현장에서 AI 기반 도구를 활용하고, 안전 관련 체크리스트를 AI로 점검하며, 설비 유지보수를 예측 기술과 결합하는 식이다. AI와 협업하면서도 사람만이 할 수 있는 경험과 판단력을 살리는 것이 중요하다.
AI는 데이터를 조합하고 패턴을 찾아내는 데 탁월하지만, 그것이 왜 인간에게 의미 있고 중요한지 판단하는 일은 아직 인간의 몫이다. 미장공이 단순히 벽에 모르타르를 바르는 것을 넘어 공간의 쓰임과 미감, 고객의 요구까지 이해하는 것처럼 말이다.
AI가 일자리를 없앤다고 하지만, 실은 다른 형태의 일자리를 만들어내고 있는지도 모른다. 기자라는 직업 역시 사라지는 것이 아니라 JX의 세 가지 방향 속에서 재편되는 중일 것이다.
이제는 AI를 두려워할 것이 아니라 AI와 함께 일하는 법을 배워야 한다. 그 과정은 더 많은 관찰력과 호기심, 그리고 적응력을 요구한다. AI 시대에 중요한 것은 기술을 배우는 일이 아니라, 오히려 사람다움을 다시 발견하는 법을 배우는 일일지도 모른다.
100세 시대, 하나의 직업으로 평생을 버티는 시대는 끝났다. 변화에 적응하며 쌓아온 경력을 재조합하는 능력이 필요하다. 결국 뭐라도 공부는 계속해야 할 것 같다.
[고재만 디지털테크 부장]