지난달 26일 중국 베이징 비야디(BYD) 전시장에서 한 고객이 시승하고 있다. 베이징=연합뉴스


중국 자동차 산업이 일본을 제치고 세계 2위 수준으로 올라섰다. 한국은행은 미국·이란 전쟁을 기회로 중국 자동차 기업이 점유율을 더욱 확대하면서 한국을 위협할 수 있다고 진단했다.
한은이 10일 발표한 '최근 중국 자동차산업 성장의 핵심동인 점검' 보고서에 따르면, 중국은 지난해 승용차 수출 1,000억 달러를 달성하면서 금액 기준으로 독일에 이어 세계 2위 수출국으로 부상했다. 수출 대수 기준으로도 중국(600만 대 수출)은 일본 바다이야기APK (380만 대)을 크게 앞섰다. 이준호 한은 중국경제팀 과장은 "규모의 경제와 내재화된 공급망 등을 갖춘 중국 자동차의 부상은 독일, 일본, 한국 등 전통적 자동차 강국에 심각한 위협"이라고 말했다.



그래픽=송정근 기자


바다이야기게임다운로드불과 10년 만에 수출 지역도 다변화됐다. 과거엔 신흥국 대상 소규모 수출에 그쳤다면 현재는 미국을 제외한 선진국과 러시아, 아프리카, 중남미 등 국가들에 상당한 물량을 수출 중이다. 지난해 기준 중국 승용차 수출 상위 국가는 러시아, 아랍에미리트(UAE), 영국, 벨기에, 멕시코, 호주 등이다. 한국 시장에서도 중국 자동차가 빠르게 늘고 있다. 보 릴게임가입머니 고서에 따르면 중국 전기차 기업 비야디(BYD)는 지난해 국내에서 6,107대를 팔았지만 올해는 1분기에만 3,968대를 판매했다. 이 추세대로면 올해 판매 대수는 1만5,000대를 훌쩍 넘길 것으로 보인다.
한은은 중국이 친환경차 시장을 선점해 성장 속도를 높일 수 있었다고 분석했다. 시장 후발 주자로 출발했지만 희토류, 배터리 등 중 바다이야기게임기 국이 비교우위를 지닌 공급망 확충에 집중해 양산 비용을 낮출 수 있었다는 설명이다. 자율주행 분야에서도 경쟁력을 확보했다. 중국 정부가 나서 규제를 완화한 결과 현재는 2,000만 원 초반대 차량에도 자율주행 소프트웨어(SW)를 탑재하고 있다. 2년 만에 미국과의 자율주행 기술 격차를 2년에서 1년 미만으로 줄이기도 했다.
다만 공급 과 바다이야기무료 잉에 따른 순이익은 악화했다. 자동차 회사가 난립하면서 경쟁이 과열되고 부실이 누적되는 가운데, 최근 수요 증가세가 둔화돼 주요 제조사 순이익이 급감했다는 분석이다. 실제 BYD 순이익은 2024년 약 400억 위안(약 8조6,900억 원)에서 지난해 300억 위안대로 급감했다. 이에 중국 정부는 지난해 10월 반부당경쟁법을 개정하는 등 전기차 산업 구조조정을 진행 중이다.
한은은 중국 기업의 글로벌 진출이 확대돼 우리나라 기업에 타격이 커질 수 있다고 전망했다. 유럽 시장에선 이미 한국과 중국 간 점유율 격차가 빠르게 좁혀지고 있다. 여기에 중동 전쟁으로 유가가 오르면서 중국 기업이 수혜를 입을 가능성이 커졌다. 1970년대 오일쇼크 당시 연비가 높은 소형차 수요가 증가한 사례에 비추어 볼 때 중국 전기차 수요가 늘어날 가능성이 충분하다는 게 한은 설명이다. 이 과장은 "이미 가격 경쟁력과 생산 설비를 갖추고 있는 중국 전기차의 점유율이 확대될 수 있다"고 전망했다.
전유진 기자 noon@hankookilbo.com