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제2경춘국도 연결 고속화도로 노선도. /제공=남양주시



국토교통부와 경기도가 제2경춘국도 건설을 본격화한 가운데 제2경춘국도의 원활한 이용을 위해 경기 남양주시가 민간투자 방식으로 추진 중인 제2경춘국도 연결 고속화도로가 개량운영형으로 틀을 바꿔 재추진 궤도에 오른다. 개량운영형은 민간투자 활성화 등을 위해 지난 2022년 도입됐으며, 안정적인 수요 확보와 건설보조금 절감 등의 효과를 누릴 수 있는 제도다.

개량운영형의 대표 사례로는 금호건설이 추진 중인 평택∼시흥 고속도로 확장과 현대건설 바다신2다운로드 이 제안한 제2용인서울고속도로 등이 있다. 제2용인서울고속도로는 현재 민자적격성조사를 받고 있다. 　1일 민간투자업계에 따르면 하나은행 컨소시엄은 제2경춘국도 연결 고속화도로를 개량운영형 대상으로 설정하는 안이 담긴 사업 제안서를 최근 남양주시에 제출했다. 앞서 하나은행 컨소시엄과 남양주시는 지난해 말 이 도로를 개량운영형으로 변경하는 안을 합의했다. 　제 바다이야기룰 안서를 접수한 남양주시는 검토를 거쳐 이르면 이달 중 한국개발연구원 공공투자관리센터(KDI PIMAC)에 민자적격성조사를 의뢰할 계획이다.　제2경춘국도 연결 고속화도로는 수석∼호평 간 도시고속화도로 동호평IC(나들목)와 제2경춘국도를 잇는 11.2㎞의 왕복 4차 도로다. 교통량이 많은 국도 46호선과 지방도387호선의 상습 정체를 해소하고, 3기 신도시 중 게임몰릴게임 하나인 남양주 왕숙지구 교통인프라 확충 등에 기여할 전망이다.　　하나은행이 동부건설·건설엔지니어링사 대한과 힘을 합쳐 지난 2023년 3분기에 구축을 제안하면서 기지개를 켰다. 지난해 6월 민자적격성조사를 완료했다.　하지만 남양주시와 하나은행 컨소시엄은 지난 2024년 민간투자사업기본계획 변경(안)을 근거로 개량운영형으로 추진이 가능하다고 판단, 지난해 바다이야기 하반기 초 관련 논의에 착수했다. 앞서 기획재정부(현 기획예산처)는 기존 SOC 개량·증설로 돼 있던 개량운영형의 범주를 시종점 연장 등으로 확대했다.　남양주시 관계자는 “큰 틀에서 보면 제2경춘국도 연결 고속화도로는 현재 운행 중인 수석∼호평 도시고속화도로 연장선”이라며 “이 맥락에서 제2경춘국도 연결 고속화도로를 개량운영형 대상으로 변경한 것”이라고 설 체리마스터pc용다운로드 명했다. 개량운영형으로 바뀌면 사업자는 기존 도로 이용자들을 예비 수요자로 확보할 수 있다는 안정성을, 주무관청은 건설보조금을 절감할 수 있는 이점을 누릴 수 있다.　남양주시는 민자적격성조사 완료 후 후속 절차를 서둘러 착공 준비에 속도를 내겠다는 방침이다. 이후 절차는 전략환경영향평가와 기획예산처 민간투자사업심의위원회 의결 등이다. 수행 사업자를 선정하는 제3자 제안 공고는 오는 2028년경 이뤄질 전망이다.　한편, 국토교통부는 제2경춘국도 연결 고속화도로 본선격인 제2경춘국도의 착공을 서두르고 있다. 조달청은 국토교통부 서울지방국토관리청 수요에 따라 지난달 30일 제2경춘국도(남양주∼춘천) 5개 공구(1·2·3·4·5공구) 건설공사에 대한 사업자 선정 공고를 냈다. 모두 종합심사낙찰제 방식이다.　조달청은 이달 20일 입찰참가자격사전심사(PQ) 서류를 받고, 다음달 입찰서 접수와 개찰 등을 실시해 공구별 낙찰적격자를 가릴 계획이다.　제2경춘국도는 남양주 화도읍과 춘천 서면을 잇는 약 34㎞의 4차 국도가. 준공 후에는 두 지역 간 이동시간이 기존 60분에서 25분 이내로 크게 줄어들 전망이다. 총 사업비는 약 1조9000억원이다.
최남영 머니투데이방송 MTN 기자