" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202601/19/551719-ORAHujo/20260119191344282qzsq.jpg" data-org-width="960" dmcf-mid="u6bYvp1yvt" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img4.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202601/19/551719-ORAHujo/202601191913 야마토게임예시 44282qzsq.jpg" width="658">

서해남북평화도로 위치도 <인천시 제공>



인천 강화남단 경제자유구역 지정 추진으로 보류됐던 서해남북평화도로 2단계 구간(신도~강화) 건설을 위한 사전 타당성 조사가 올 하반기 재개될 전망 골드몽릴게임 이다.

19일 인천시에 따르면 강화 남단 경제자유구역 지정 여부가 교통 수요와 경제성 분석에 중대한 영향을 미친다고 보고, 지정 고시 이후 관련 수요를 반영해 사전 타당성 조사를 재추진할 방침이다.
앞서 시는 지난해 말 진행 중이던 영종~강화 평화도로 사전 타당성 조사 용역을 일시 중단했다. 강화 남단 바다이야기오리지널 일대의 경제자유구역 지정 논의가 본격화되면서 지정 결과에 따라 산업·관광·물류 수요가 크게 달라질 수 있다는 판단에서다.?
시는 지정 이후 교통량 예측과 비용 대비 편익(B/C) 분석을 다시 하는 것이 합리적이라고 설명했다.
이와 관련해 인천경제자유구역청은 지난해 말 산업통상자원부에 강화남단 경제자유구역 지정 신청서를 릴게임몰메가 제출했으며 지정 절차는 오는 3월 안에 마무리될 것으로 보고 있다.?
시는 지정 고시가 이뤄지는 대로 중단했던 사전 타당성 조사 용역을 재개해 빠르면 상반기, 늦어도 하반기 초에는 용역을 재추진할 계획이다.
서해남북평화도로는 서해 접경지역 남북을 잇는 대규모 사회간접자본(SOC) 사업으로, 2단계로 나눠 추진된다.?
사아다쿨 1단계인 영종~신도 구간(3.2㎞)은 정부의 예비타당성 조사 면제 사업으로 추진돼 올해 상반기 개통을 앞두고 있다. 신도와 강화도를 교량으로 연결하는 2단계 구간의 총연장은 11.4㎞다.
시는 2024년 4월부터 한국교통연구원에 의뢰해 2단계 구간에 대한 사전 타당성 조사 용역을 의뢰, 노선·구조와 사업비 규모 등을 검토해왔다.?
당초 용역은 지난해 4월 마무리될 예정이었으나 검토 범위가 확대되면서 용역 기간이 8개월 연장돼 지난 연말 완료할 계획이었다.?
그러나 시는 강화 남단 경제자유구역 지정 이후 산업단지 조성과 관광·물류 수요 증가 등이 반영될 경우 교통 수요 예측과 각종 경제성 지표가 크게 달라질 수 있다는 판단, 용역을 중단했다.?
신도~강화 구간은 행정안전부가 2019년 변경한 '접경지역 발전 종합계획(2011~2030)'에 민자사업으로 포함되는 등 이미 국가 중장기 계획에도 반영돼 있다. 다만 시는 2023년부터 사업 안정성과 추진 속도를 고려해 해당 구간을 국가 재정 사업으로 전환해 달라고 정부에 건의해왔다.
시 관계자는 "강화남단 경제자유구역 지정이 마무리되면 중단됐던 사전 타당성 조사 용역을 재개할 계획"이라며 "지정 이후 수요를 반영할 경우 경제성이 개선될 가능성이 있다"고 말했다.
유지웅 기자 yjy@kihoilbo.co.kr