무쏘 그랜드스타일(좌), 무쏘(우)


2026년 국내 자동차 시장은 전례 없는 '신차 대전'이 펼쳐질 전망이다. 소형 전기차부터 대형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV), 하이브리드카와 픽업트럭까지 전 차급에서 신모델이 쏟아진다.
특히 지커·샤오펑·립모터 등 중국 전기차 브랜드들이 본격적으로 국내 시장에 진입하면서 올해가 전기차 춘추전국시대 원년이 될 것이란 관측도 나온다.
한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면 올해 국내 완성차 업체들은 부분변경(페이스 리프트) 모델을 포함해 총 16종의 신차를 출시할 예정 바다이야기비밀코드 이다. 지난해보다 6종 늘어난 규모다. 전기차 구매 보조금 확대와 하이브리드 수요 증가, 10년 이상 노후차 교체 수요가 맞물리며 친환경차 중심의 회복 흐름이 이어질 것이란 분석이다.
상반기 신차 경쟁의 포문은 KG모빌리티(KGM)의 신형 픽업트럭 무쏘가 연다. KGM은 '무쏘 스포츠'를 계승한 신형 모델을 내세워 레저와 상용 수요를 동시 바다이야기꽁머니 에 겨냥한다. 르노코리아 역시 준대형 SUV '오로라2'를 선보이며 라인업 확장에 나선다.



기아 디 올 뉴 셀토스


1분기에 출시 예정인 기아의 소형 SUV 셀토스 역시 가장 주목받는 모델 중 하나다. 첫 출시 6년 바다신2다운로드 만에 완전변경된 2세대 셀토스는 하이브리드 모델을 새롭게 추가하며 소형 SUV 시장의 전동화를 본격화한다. 차량에서 전력을 외부로 공급할 수 있는 기능인 '차량 외부 전력 공급(V2L)'을 적용해 캠핑과 레저 수요를 모두 잡겠다는 전략이다.
현대차는 첫 전기 다목적차량(MPV)인 스타리아 전기차(EV)를 출시해 상용·패밀리 시장을 공략한다 사이다쿨바다이야기게임 . 그랜저와 니로 등 주력 차종의 부분변경 모델도 상반기 중 내놓을 예정이다. 고급 브랜드인 제네시스 하이브리드 라인업도 확대할 전망이다.
하반기에는 완전변경과 플래그십 경쟁이 치열해진다. 제네시스는 브랜드 출범 이후 처음으로 초대형 전기 SUV GV90을 선보인다. GV90은 제네시스의 전동화 기술과 가격 전략 등 프리미엄 전기차 시장에 바다이야기오리지널 서의 경쟁력을 상징할 플래그십 모델로 평가받는다. 제네시스는 GV80 하이브리드도 출시할 예정이다. 현대차 아반떼와 투싼 역시 완전변경 모델을 내놓고 싼타페 부분변경 모델도 하반기에 나올 예정이다.
수입차 시장의 움직임도 거세다. 테슬라가 주행거리를 늘린 모델3 롱레인지 후륜구동(RWD) 모델로 국내 전기차 1위 자리를 계속해서 공고히 노린다. BMW와 메르세데스-벤츠는 주력 차종 기반 전기차로 정면 승부를 예고했다. BMW는 차세대 전기차 전용 플랫폼 '노이어 클라쎄'를 적용한 iX3를 출시해 주행거리와 성능을 대폭 끌어올린다. 벤츠는 준중형 세단 CLA와 중형 SUV GLC의 전기차 모델을 잇달아 투입해 세단과 SUV 모두 전동화 라인업을 완성한다.



포르쉐 카이엔 일렉트릭


포르쉐도 대형 전기 SUV 카이엔 일렉트릭으로 고성능 전기 SUV 시장에 출사표를 던진다. 아우디는 신형 A6와 Q3 부분변경 모델로 내연기관과 전동화 과도기 수요를 공략한다. GMC는 대형 전기 픽업 겸 SUV인 허머 EV를 앞세운다.
가장 큰 변수는 중국 브랜드의 공세다. BYD가 2000만원대 소형 전기차 돌핀으로 가격 기준을 흔들 예정이다. 지리그룹의 프리미엄 브랜드 지커는 중형 전기 SUV 7X로 국내 첫선을 보인다. 지커는 고성능·고급 이미지를 전면에 내세워 기존 수입 프리미엄 브랜드와 직접 경쟁에 나선다는 계획이다. 여기에 샤오펑과 립모터까지 가세하면서 중국 브랜드들의 국내 침투가 더욱 거세질 것으로 보인다. 올해 내수(국산·수입차 합산) 시장의 신차 신규 등록대수는 169만대로 2024년(167만7000대)보다 0.8%가량 증가할 것으로 보인다.
[한지연 기자]