신형 셀토스 [사진제공=기아/ 편집=최기성 매경 디지털뉴스룸 기자]
형님 차종인 기아 쏘렌토와 스포티지에 버금가는 하극상 성능으로 ‘소형 SUV 제왕’ 타이틀을 차지한 기아 셀토스가 6년 만에 더 건방진 모습으로 돌아온다.
기아는 10일 월드프리미어 영상을 통해 ‘디 올뉴 셀토스(The all-new Seltos)’를 세계 최초로 공개했다. 국내에서는 내년 1분기(1~3월)에 판매될 예정이다.
신형 셀토스는 1세대 모델 이후 6년
릴게임손오공 만에 나오는 2세대 모델이다. 뛰어난 디자인과 실용적인 상품성을 갖췄다. 하이브리드 모델(HEV)로도 첫 선을 보인다.
“단박에 기아차 맞네”…정통성 강화
신형 셀토스
릴게임종류 [사진제공=기아]
신형 셀토스는 기아 디자인 철학인 ‘오퍼짓 유나이티드(Opposites United, 상반된 개념의 창의적 융합)’를 바탕으로 정통 SUV의 단단한 스타일에 미래지향적인 이미지를 더했다.
전면부는 강인하고 와이드한 이미지를
릴게임종류 강조한 라디에이터 그릴이 램프와 일체화된 수직의 그릴 패턴과 조화를 이루며 역동적인 첫인상을 완성한다.
웅장한 그릴과 대비를 이루는 날렵한 디자인의 스타맵 시그니처 라이팅으로 누구든 한 눈에 알아볼 수 있는 기아 패밀리룩을 구현했다.
스타맵 시그니처 라이팅은 독창적인 디자인의 주간주행등(DRL, Daytime Runni
야마토게임장 ng Light)을 반영해 강렬한 인상을 남긴다.
신형 셀토스 [사진제공=기아]
전면부 범퍼 하단은 안정적인 형상의 가니쉬를 적용한 와이드 스키드 플레이트로 강인한 모습을 한층 돋보이게 한다.
오션파라다이스예시 측면부는 견고한 이미지의 개성있는 실루엣과 사선의 캐릭터 라인들이 다이내믹한 이미지를 발산한다. 차체 하단의 대담한 클래딩과 도어 사이드실이 진보적인 SUV 스타일을 연출한다.
후면부의 경우 와이드한 테일게이트에 자연스럽게 연결되는 램프를 통해 깔끔하고 안정적인 이미지를 구현했다. 수평과 수직으로 이어지는 테일 램프는 차체의 견고함을 보여주는 동시에 모던한 분위기를 전달한다.
디자인 특화 트림인 셀토스 X-라인(X-Line)은 역동적이고 대담한 이미지를 한층 더 부각시켰다.
전면부는 좌우 하단에 포켓타입 가니쉬로 볼륨감을 극대화한 범퍼 디자인을 적용했고 스키드 플레이트를 통해 와이드한 차폭을 강조했다.
주간주행등 패턴과 결합된 라디에이터 그릴 패턴으로 하이테크한 이미지를 연출했으며 후면 범퍼는 전면부와 일관된 디자인으로 통일감을 줬다.
속 깊은 다재다능한 SUV로 진화
신형 셀토스 [사진제공=기아]
실내는 넓고 심플한 레이아웃을 바탕으로 세련되고 미래지향적인 분위기를 조성했다. 높은 공간 활용도를 통해 다양한 라이프스타일을 아우르는 다재다능한 공간으로 연출했다.
차량 외관의 벨트라인에 맞춰 설계한 클러스터는 균형감 있고 깔끔한 느낌을 준다. 대시보드와 에어벤트 등은 수평적인 디자인으로 적용돼 차급 이상의 넓고 쾌적한 공간감을 구현한다.
12.3인치 클러스터, 5인치 공조, 12.3인치 인포테인먼트 시스템이 매끄럽게 이어지는 파노라믹 와이드 디스플레이를 장착했다. 실내 전면부 공간이 한층 더 넓어 보인다.
컬럼 타입 전자식 변속 레버를 통해 콘솔 공간 활용성과 사용 직관성도 높였다. 윈드쉴드 타입 헤드업 디스플레이(HUD, Head-Up Display) 탑재로 시인성도 향상했다.
신형 셀토스 [사진제공=기아]
앰비언트 라이트는 도어, 콘솔, 크래시패드에 간결한 선형으로 적용돼 섬세한 느낌을 준다. 크래시패드를 길게 가로지르는 은은한 간접 조명은 고급스럽고 아늑한 환경을 조성한다.
내부 도어와 콘솔에 스타맵 라이팅을 반영해 외장 디자인과 통일감을 주는 동시에 이색적인 분위기를 연출했다. 파노라마 선루프를 적용해 공간감을 확장시킴으로써 차량 실내 개방감을 향상했다.
시트는 모던한 이미지에 대조되는 투톤을 반영해 유니크한 느낌을 더했으며 운전석과 동승석에 릴렉션 컴포트 시트를, 후석에는 리클라이닝 시트를 장착해 편의성을 높였다.
수납 편의성도 우수하다. 536리터(VDA기준)의 러기지 공간을 갖추고 러기지 공간에 상하 이동이 가능한 2단 러기지 보드를 더했다. 소품걸이 등을 장착할 수 있는 기아 애드기어(AddGear)로 공간 활용성도 향상했다.
외장 색상은 ▲스노우 화이트 펄 ▲그래비티 그레이 ▲퓨전 블랙 ▲아이보리 실버 ▲아이스버그 그린 ▲프로스트 블루 ▲아이보리 매트 실버 ▲마그마 매트 레드로 구성됐다.
내장 색상은 ▲그레이/블랙 투톤 ▲브라운/그레이 투톤으로 나온다. X-라인 전용으로 ▲블랙/그린 투톤을 선택할 수 있다.
전기차 특화 사양 ‘V2L’도 채택
신형 셀토스 [사진제공=기아]
셀토스는 1.6 하이브리드와 1.6 터보 가솔린 총 2개 파워트레인으로 운영된다.
셀토스 하이브리드 모델에는 실내 V2L(Vehicle to Load)을 적용해 전기차에서만 누릴 수 있었던 전동화 특화 기술을 경험해 볼 수 있게 했다. 스마트 회생 제동 시스템 3.0을 탑재해 효율성을 향상시켰다.
1.6 터보 가솔린 모델은 최고 출력 193마력, 최대 토크 27.0kg.m의 우수한 주행 성능을 갖췄다. 4WD 모델에는 터레인 모드가 장착돼 다양한 노면 환경에 서도 안정적이고 효율적인 주행이 가능하다.
터레인 모드는 노면 상태에 맞춰 사용자가 스노우, 머드, 샌드 중 적합한 주행 모드로 설정할 수 있어 차량을 최적으로 제어한다.
안전에도 공들였다. 차량 충돌 때 에너지가 분산될 수 있도록 차체를 설계한 다중 골격 구조를 갖춰 충돌 안전 성능을 강화했다.
차체에 초고장력강을 확대 적용해 강건성을 높였다. 이와 함께 2열 사이드 에어백과 센터 사이드 에어백을 포함한 9개의 에어백을 장착해 안전성을 향상시켰다.
차량 앞유리와 후드 사이에 블록 폼(Block Foam)을 적용하고 도어 유리 두께를 늘리는 등 실내로 들어오는 소음을 줄여 정숙성을 향상시켰다.
차급을 뛰어넘는 안전사양과 주행보조 기능도 대거 채택했다. 스티어링 휠 그립 감지, 전방 충돌방지 보조, 차로 이탈방지 보조, 후측방 충돌방지 보조, 안전 하차 보조, 지능형 속도 제한 보조, 하이빔 보조, 후측방 모니터, 운전자 주의 경고 기능 등을 적용했다.
내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤, 차로 유지 보조 2, 고속도로 주행 보조 2도 탑재해 주행 안전성과 편의성을 모두 높였다.
신형 셀토스 [사진제공=기아]
고객들이 선호하는 실용적인 편의 사양과 다양한 감성 사양도 반영했다.
생성형 인공지능(AI) 기술을 접목한 기아 AI 어시스턴트를 탑재해 자연어를 기반으로 내비게이션, 차량 제어, 엔터테인먼트, 차량 매뉴얼 및 지식 검색 등을 한층 더 쉽게 이용할 수 있다.
차량 구매 후 기아 커넥트 스토어를 통해 ▲스트리밍 서비스 ▲아케이드 게임 ▲KBO/NBA 및 디즈니 디스플레이 테마 등 다양한 디지털 사양을 구독할 수 있도록 했다.
플러시 도어 핸들, 다이내믹 웰컴 라이트, 하만카돈 프리미엄 사운드 시스템 등 감성을 담은 사양을 더해 고급감을 높였고 후방 히든 와이퍼를 적용해 시인성을 개선했다.
상품성을 한층 강화한 신형 셀토스는 경쟁차종인 현대차 코나, KG모빌리티 티볼리에는 악몽같은 존재가 될 가능성이 있다.
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