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풍지환어 (25-10-17 04:58)
 조회 : 0
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풍지환어 |
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우주, 인공지능, 반도체, 바이오, 에너지 등 첨단 기술이 정치와 외교를 움직이고 평범한 일상을 바꿔 놓는다. 기술이 패권이 되고 상식이 되는 시대다. 한국일보는 최신 이슈와 관련된 다양한 기술들의 숨은 의미를 찾고 사회에 미치는 영향을 심층 분석하는 '테크 인사이트(Tech Insight)'를 격주 금요일 연재한다.
2024년 한국형 극초음속 비행체 '하이코어' 시험발사 중 1단 추진체가 분리되고 있다. 국방과학연구소 제공
한국형 극초음속 비행체 '하이코어' 개발에는 한화, LIG넥스원 등 미사일과 유도무기 분야에서자티전자 주식
업력을 쌓아온 기업들이 참여하는 것으로 알려졌다. 특히 폴란드와 K2 전차 대규모 수출 계약을 맺은 현대로템 참여가 눈길을 끈다. 열차와 탱크를 만드는 회사로 알려졌지만, 사실 1993년 현대정공 시절부터 항공우주 분야에 공을 들여왔고 그 결실이 빛을 발했다는 평가가 나온다.
현대로템은 하이코어에 적용된 이중모드램제트 엔진의 △연소기 강시
조립체 △연소기 작동용 구성품 △부수 장비 설계·제작·조립을 담당했다. 연소기는 자동차로 따지면 엔진과 같은 역할을 하는데, 대기권의 일정 고도 이상에서 정해진 시간 동안 마하 5 이상의 속도로 추진력을 얻게 하는 장치다.
하이코어 같은 순항미사일은 발사대에서 추진체인 로켓을 이용해 마하 3~5의 빠른 속도로 솟구친 뒤 로켓이 분리되고,비티씨정보 주식
자체 램제트 또는 스크램제트 엔진을 점화시켜 마하 5 이상의 극초음속을 낼 수 있는 추진력을 얻는다. 수천㎞의 사거리를 확보하려면 10분 안팎의 연소 시간이 필요한 만큼 연소기 성능이 개발 성공에 결정적인 영향을 미친다.
현대로템은 충남 서산 연소시험장에 약 20㎞ 상공의 실제 환경과 유사한 기압과 공기 밀도를 구현한 하이코어 전용 시태양광테마주
험 설비를 구축했다. "며칠간 공기를 포집해두면 반복적으로 연소기 성능을 시험할 수 있는 획기적 설비"라고 현대로템 관계자는 설명했다. 이렇게 제작된 연소기를 장착한 하이코어의 시험발사에서 확인된 연소 지속 시간은 5초. 갈 길이 많이 남았지만, 음속을 넘나드는 초고속 비행 중에 점화와 연소 유지에 성공했다는 것 자체가 큰 의미다.
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9월 16일 전남 고흥군 나로우주센터에서 누리호가 4차 발사를 앞두고 최종 시험을 위해 옮겨지고 있다. 한국항공우주연구원 제공
서산 연소시험장은 현대로템 우주사업의 실질적 모태인 현대항공우주가 한국 첫 액체추진 로켓인 과학로켓 3호 개발에 참여했던 1990년대에 만들어졌다. 이후 현대로템은 나로호, 누리호 개발과 한국항공우주연구원 연소시험장 구축에 참여하며 우주기술 역량을 발전시켜왔다. 지난달엔 재사용 발사체 메탄엔진 개발 과제의 우선협상대상자로 선정됐고, 7월엔 한국형 장거리 공대공 유도무기 시제품 개발 참여 업체로 이름을 올렸다. 현대로템 관계자는 "항공우주 분야가 성장동력이 될 수 있도록 발사체와 엔진, 고체연료 기반 유도무기 등으로 사업을 확대할 예정"이라고 말했다.
김경준 기자 ultrakj75@hankookilbo.com
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