BYD 돌핀 BYD코리아


2026년 전기차 시장이 본격적인 가격 전쟁 국면에 접어들었다. 지난해 말부터 테슬라가 기습적인 가격 인하로 신호탄을 쏘아 올렸고 여기에 현대자동차와 기아가 금융 혜택으로 맞불을 놓았다. 특히 지난해 국내 시장에 진출한 중국 BYD가 올해 첫 출시 차로 2000만원대 전기차를 내놓으며 완성차 업계에서 가격 경쟁이 심화하고 있다.
올해 전기차 가격 경쟁의 진원지는 BYD 돌핀이다. BYD 코리아가 2월 11일 출시한 소형 전기 해치백 '돌핀'은 환경친화적 자동차 세제 혜택 적용 후 보조금 적용 전 기준 2 바다이야기디시 450만원이다. 상위 트림인 액티브는 2920만원이다. 돌핀과 비슷한 사양인 현대 캐스퍼 일렉트릭 판매가는 2787만원, 기아 레이 EV는 2795만원이다.
보조금을 고려하면 실구매가는 여기에서 100만원 이상 내려간다. 올해 전기차 보조금 정책에 따라 국고와 지방자치단체 보조금을 합산하면 서울시 기준으로 보조금 약 141만원이 나와 실구 황금성오락실 매가가 2300만원대까지 떨어진다.
단순히 가격만 싼 것이 아니다. 49.9kwh 블레이드 배터리를 탑재해 300㎞ 이상 주행거리를 확보했다. 어댑티브 크루즈 컨트롤 등 한국 고객들이 선호하는 옵션도 기본화했다. 국내 완성차 업체들이 수성해온 엔트리 전기차 시장에 직격탄을 날린 셈이다.


바다신2게임
테슬라 모델3 테슬라


국내 자동차 시장 1위 전기차 브랜드인 테슬라의 행보는 더욱더 공격적이다. 테슬라는 2026년형 모델을 출시하며 주력 차종의 가격을 무려 수백만 원씩 깎아내렸다. 가장 눈에 띄는 것은 모델3 퍼포먼스 사륜구동(AWD)으로, 기존 6939만원에서 바다이야기오락실 무려 940만원을 인하한 5999만원에 판매를 시작했다. 또 사양을 조정한 모델3 스탠더드 후륜구동(RWD) 모델은 4199만원이라는 파격적인 가격표를 달고 나왔다. 보조금을 적용하면 테슬라 스탠더드 모델은 3000만원 중후반대에 구매 가능해졌다.
테슬라의 대표 스포츠유틸리티차량(SUV) 라인업 모델Y 역시 가격을 조정했다. 인기 트림인 바다이야기#릴게임 모델Y 프리미엄 롱레인지 AWD를 기존 6314만원에서 315만원 내린 5999만원으로 책정하며 보조금 수령 범위를 넓혔다. 모델Y 프리미엄 RWD 모델은 기존 5299만원에서 4999만원까지 가격을 낮췄고, 2026년형 '주니퍼' RWD 역시 같은 4999만원으로 안내하며 보조금 100% 기준(가격 5000만원 미만)을 노리는 전략을 취했다. 중국산 부품 도입과 생산 효율화를 통해 확보한 원가 경쟁력을 무기로 BYD 등 저가 공세를 펼치는 경쟁사들을 따돌리겠다는 의도다.



아이오닉5 현대차


안방을 위협받는 현대차와 기아는 실구매가 방어에 사활을 걸었다. 현대자동차는 아이오닉5와 아이오닉6를 대상으로 기본 차 가격 할인과 재고 할인을 합쳐 최대 650만원 상당의 혜택을 쏟아붓고 있다. 이를 통해 기존 5000만원대였던 아이오닉6 롱레인지 모델은 보조금 적용 시 실구매가를 3800만원대까지 낮추며 테슬라 모델3와 정면승부를 펼치고 있다.



기아 EV5 기아


기아는 가격 인하와 더불어 파격적인 '금융 상품'을 전면에 내세웠다. 기아는 신차 EV5를 4800만원대부터 출시하며 보조금 적용 시 3400만원대 진입을 가능하게 했고, 기존 EV6에 대해서는 최대 300만원의 직접 할인을 단행했다. 또 연 2.8% 저금리 할부 프로그램을 제공해 선수금을 일부 납입하면 월 납입금을 20만원대까지 낮췄다.
독일 브랜드들도 이 전쟁에서 예외가 아니다. 폭스바겐 ID.4는 공식 가격을 5000만원대 초반(Pro Lite 트림 5299만원)으로 유지하면서 보조금(최대 561만원)과 프로모션(최대 847만원)을 활용해 실구매가를 3891만원 수준까지 낮추며 국산 전기차 고객들을 유혹 중이다. 아우디 Q4 e-트론 역시 리스·렌트 프로모션을 강화해 월 이용료를 대폭 낮췄다.
[한지연 기자]