챗GPT가 기사 내용을 반영해 만든 이미지.


성사되면 단군 이래 최대 방산 수출로 꼽히는 60조원 규모의 캐나다 차세대 잠수함 도입 사업(CPSP)이 한국과 독일의 ‘모빌리티 패권 대리전’으로 번지고 있다. 바다 밑 잠수함 수주전이 뭍으로 상륙한 셈이다. 잠수함 사줄 테니 자국 내 자동차·배터리 산업 생태계를 만들어 달라는 노골적인 ‘청구서’다.
◇성능은 허들일 뿐? 승부처는 ‘MRO와 경제 효과’
내달 2일 최종 제안서 마감을 앞두고 드러난 캐나다의 평가 기준은 파격적이다. 잠수함 자체 성능 배점은 20 오션파라다이스게임 %에 불과하다. 절반(50%)은 유지·보수(MRO), 당락을 가를 핵심 변수는 15%가 배정된 ‘자국 내 경제적 이익(오프셋)’이다. 대미 통상 압박에 시달리는 캐나다 정부가 대형 방산 조달을 지렛대 삼아 자국 내 제조업(리쇼어링) 부흥을 노리고 있다는 분석이다.
‘무기 성능보다 우리 경제에 무엇을 해줄 수 있느냐’가 승패를 가를 것이란 바다이야기릴게임 관전평이 나오는 이유다. 캐나다는 막대한 혈세가 투입되는 만큼 자국 내 양질의 일자리 창출과 방산·제조 허브를 구축하겠다는 의지다.
캐나다 해군의 낡은 빅토리아급 잠수함을 대체해 3000톤(t)급 차세대 잠수함 최대 12척을 도입하는 이번 사업은 초기 획득과 향후 운용 비용을 합쳐 규모만 60조원에 달하는 초대형 프로젝트다.
바다이야기게임방법◇'배터리' 업은 독일 vs ‘수소 띄운’ 한국
독일 티센크루프(TKMS)는 일찌감치 폭스바겐을 우군으로 확보했다. 폭스바겐 자회사가 온타리오주에 10조원 규모의 배터리 공장을 짓고 있는 점을 십분 활용하고 있다. 폭스바겐은 “잠수함과 무관하다”고 선을 그었지만, 독일은 이 점을 앞세워 희토류·인공지능(AI)·배터리를 묶은 ‘ 바다이야기슬롯 멀티 섹터 종합 선물 세트’로 캐나다 정부를 유혹하고 있다.
한국의 반격 카드 역시 글로벌 자동차 시장에서 폭스바겐을 맹추격 중인 ‘현대자동차’다. 지난달 정부 방산 특사단에 정의선 현대차그룹 회장이 전격 등판하며 판을 키웠다. 현대차는 미국에 대규모 생산 공장이 있는 만큼 신규 완성차 공장 설립보다는 ‘수소 생태계 구축’과 미래 모빌리 뽀빠이릴게임 티 협력 방안을 대안으로 제시했다. 캐나다의 친환경 기조를 파고들겠다는 승부수다.
◇막판 합종연횡?'창과 방패'의 대결
물밑 ‘합종연횡’도 치열하다. 독일이 현지 최대 조선소 시스팬(Seaspan)과 손을 잡자, 한화오션 등 한국 연합군은 온타리오조선소 등과 기술 협력 체계를 구축하고 맞불을 놨다.
무기 자체의 매력도는 엇갈린다는 평가다. 한국의 3000t급 장보고(KSS)-III는 이미 실전에 배치돼 검증이 끝난 ‘창’이다. 리튬이온 배터리로 잠항 능력을 극대화했고, 2035년 이전 조기 납품이 가능해 전력 공백을 당장 메워줄 수 있다.
반면, 독일 해군의 차세대 잠수함인 2500t급 ‘타입(Type) 212CD’는 극강의 스텔스 능력을 자랑하는 ‘방패’로 평가된다. 캐나다가 속한 북대서양조약기구(NATO) 체계와의 완벽한 호환성은 한국을 압도한다. 업계 관계자는 “캐나다 자동차·배터리 산업의 30년 뒤 청사진을 누가 더 매력적으로 그려내느냐에 따라 60조원의 향방이 달렸다”고 분석했다.
천원기 기자 1000@viva100.com