제주도가 대중교통 편의를 위해 새로운 결제 시스템을 도입했지만 단말기가 늘어나면서 혼선은 물론 안전사고 위험까지 불거지고 있다.
24일 제주특별자치도에 따르면 10억원을 투입해 공영 및 준공영 버스 933대에 ON나라페이 플랫폼 하차단말기를 추가로 설치하기로 했다.
당초 도내 모든 버스에는 전국 호환이 가능한 티머니 단말기만 설치돼 있었다. 운전석 옆 승차용 단말기와 승객이 내릴 때 태그(tag)하는 하차용 단말기 2대였다.
올해 8월부터 전국 최초로 어린이·청소년 무료 교통복지카드 사업이 시작되면서 새로운 단말기가 등장했다. 제주도는 티머니를 대신해 릴게임모바일 새로운 교통카드 8만4000장을 지급했다.

이어 버스 933대에 온(ON)나라페이 단말기를 추가로 설치했다. ON나라페이는 기존 티머니가 아닌 사물인터넷 기업인 알엠테크에서 개발한 간편결제 플랫폼이다.





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어린이·청소년은 교통카드를 태그해 버스를 무료로 이용할 수 있다. 외국인 관광객의 경우 비자카드와 연계된 큐알(QR) 코드를 스마트폰으로 찍어 결제할 수 있도록 했다.
문제는 티머니와 신규 단말기 간 호환이 되지 않는다는 점이다. 이에 운전석에 2대의 단말기가 설치돼 관광객은 물론 기존 탑승객들 바다신2릴게임 도 어리둥절하는 경우가 발생하고 있다.
더욱이 온(ON)나라페이는 도입 당시 하차용 단말기를 설치하지 않았다. 이에 어린이·청소년과 외국인이 어느 곳에서 하차하거나 환승했는지 알 수 있는 방법이 없다.
제주도는 11월10일자 보도자료를 통해 청소년들이 시청, 칠성로, 동문시장 등을 주요 목적지로 삼았다고 소개했지만 이는 카카오야마토 하차가 아닌 탑승 통계를 기준으로 추정한 내용이었다.

하차와 환승 데이터가 누락되자, 제주도는 모든 버스에 하차용 ON나라페이 단말기를 추가로 설치하기로 했다. 단말기 1대당 가격은 100만원, 총사업비는 10억원이다.




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이 경우 양문형 버스의 단말기는 기존 4대에서 5대로 늘어난다. 원칙상 버스 양쪽에 1대씩 2대를 설치해야 하지만 공간 문제로 1곳만 설치하기로 했다.
버스 1대당 6대가 설치되면 승객들이 손을 잡을 공간이 부족해지기 때문이다. 양문형은 일반 버스 대비 좌석이 적어 승객 대부분이 일어서서 봉이나 손잡이를 잡아야 한다.
제주도 역시 단말기 증가에 따른 손잡이 부족과 넘어짐 사고에 대해?우려하고 있다. 문제 해결을 위해서는 단말기 통합과 전국 호환이 동시에 이뤄져야 한다.
기존 티머니 단말기는 2026년 12월 말까지 계약돼 있다. 만약 재계약이 불발되면 제주에서만 전국 호환의 티머니 카드 사용이 전면 중단된다.
제주도는 혼선을 막기 위해 5억5000만원을 들여 ON나라페이 전국 호환을 위한 고도화 사업을 추진하기로 했다. 플랫폼 이용료 1억4400만원과 유지보수비 1억5000만원도 투입한다.
제주도 관계자는 "새로운 결제 플랫폼을 도입하다보니 불가피하게 단말기 수가 늘어났다"며 "안전사고 예방과 편의성을 위해 단말기 통합을 업체들과 논의해 나가겠다"고 밝혔다.