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풍지환어 (25-08-22 10:36)
 조회 : 0
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릴게임오션 ? 우주전함 야마토게임 ?↙ 60.rcc734.top ┖[이데일리 이재은 기자] 경북 청도에서 철도 주변 안전 점검을 하던 중 열차에 치이는 등 사고를 당한 하청업체 노동자 6명 중 2명은 작업계획서상 과업 참여자 명단에 포함되지 않았던 것으로 드러났다.
지난 20일 경북 청도군 화양읍 삼신리 청도소싸움 경기장 인근 경부선 철로에서 지난 19일 발생한 열차 사고에 대한 유관기관 합동 감식이 진행되고 있다. (사진=연합뉴스)
21일 수사 당국 등에 따르면 사상한 노동자들이 소속됐던 하청업체의 작업계획서에는 열차 감시 업무자 A씨와 참여 기술자 B씨가 작업에 참여하는 것으로 기재돼 있다. 또 두 사람에바다이야기게임사이트
대해서는 작업 전 음주 여부와 질병 유무, 피로 정도, 수면시간 등을 확인하는 적합성 검사와 보호구 착용 여부 확인 등 절차를 거치게 돼 있다.
그러나 사고 이후 경찰과 소방 당국이 사상자 명단을 확인했을 때는 A씨와 B씨가 아닌 다른 작업자 2명이 포함돼 있었다. 이들 중 1명은 이번 사고로 숨졌다.
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해당 하청 업체는 원청인 코레일 요청에 따라 계약에 포함되지 않은 철도 주변 사면 점검 과업을 서둘러 수행하기 위해 다른 지역 터널과 교량을 점검하던 직원을 불러 작업팁을 급조한 것으로 알려졌다.
경찰은 하청 업체로부터 작업계획서 등을 확보해 서류상 작업자와 실제 근무자가 다른 이유 등을 확인하고 있다.
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하청 업체 대표 등은 변호사 선임을 이유로 아직 조사에 응하지 않은 것으로 전해졌다.
현재 당국은 사고 원인으로 곡선 구간을 이동하던 열차 기관사가 사고 지점까지 도달해서도 선로 주변 노동자들을 발견하지 못했거나 이동 인원을 확인했더라도 미처 경적을 울리지 못했을 가능성이 존재하는 것으로 보고 있다.
사고 현장은 철도매장판황금성
커브 길에서 123m가량 떨어져 있는데 하청 업체 측은 현장 위험 요소 중 하나로 선로 구간이 곡선이기에 열차 투시가 양호하지 않은 점을 꼽았다.
또 하청 업체 측은 시야가 확보되지 않는 곳에서 기관사가 사고에 대응할 시간이 부족한 점도 인지하고 있었지만 노동자들이 위험 상황에서 대피할 장소를 마련하거나 통행로를 확보하지는 않았던 것으증권투자방법
로 파악됐다.
특히 사고가 난 경부선 선로 양쪽으로는 수풀이 우거진 상태지만 제초 작업이 진행된 것은 지난달 초가 가장 최근이었다.
이번 사고는 지난 19일 오전 10시 52~54분께 청도군 화양읍 청도소싸움 경기장 인근 경부선 철로에서 동대구역을 출발해 경남 진주로 가던 무궁화호 열차(제1903호)가 선로 근처에서 작업을 위해 이동하던 노동자 7명을 치며 발생했다.
이 사고로 7명 중 2명이 숨지고 5명은 크고 가벼운 부상을 입었다.
노동자 7명 중 1명은 코레일 소속이었으며 나머지 인원은 구조물 안전 점검을 전문으로 하던 하청업체 소속이었다.
이들 중 사망자 1명과 부상자 1명은 이날 작업에 대체로 투입됐다가 변을 당했다.
이재은 (jaeeun@edaily.co.kr)
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