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내 뿐인거다. 기댄 버스를 입고 명이나 하는중동발 에너지 위기가 고조되면서 중국 전기차 업체들이 반사이익을 누릴 수 있다는 관측이 제기됐다. 에너지 가격 급등이 전기차 보급을 가속화한다는 분석이다. 1일 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)에 따르면 중국 상하이에 본사를 둔 컨설팅업체 오토모티브포사이트의 장옌레이 매니징 디렉터는 "높은 유가가 중국 전기차 수출 속도를 끌어올릴 수 있다"며 "1970년대 석유 파동 당시 연비 효율이 높은 일본차가 부상했던 것처럼 이번에는 중국 전기차에 역사적인 기회가 될 것"이라고 평가했다.
실제 중국의 주요 전기차 기업들은 올해 해외 판매 목표량을 잇달아 상향 조정하고 있다. 중국 최대 전기차
메이저릴게임사이트 업체 BYD는 최근 해외 판매 목표량을 기존 130만대에서 150만대로 올릴 수 있다고 밝혔다. BYD의 지난해 수출량은 105만대다. 올해 1~2월 국외 판매는 전년 동기 대비 50% 증가한 20만1000대에 달했다.
지리자동차도 올해 해외 판매 목표량을 64만대로 설정했다가 최근 75만대로 높였다. 지난해와 비교하면 78% 증가한 규모
릴게임몰 다. 리프모터도 올해 수출 목표량을 전년보다 123% 증가한 15만대로 잡았다. 가격 경쟁 심화와 보조금 축소 등으로 국내 판매가 줄어든 만큼 해외 출하를 확대하며 활로를 모색하고 있는 것이다. 특히 동남아시아와 남미, 중동 등 중국 전기차 판매량이 높은 시장을 중심으로 수출이 급증할 것이라는 전망이 나오고 있다.
[베이징 송광섭 특파원]
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