웨이모가 미국에서 사용 중인 고정밀 지도 [출처=웨이모]


정부가 구글의 고정밀 지도 데이터 국외 반출을 조건부로 허용하면서 자율주행 무인택시 서비스 '웨이모(Waymo)'의 국내 진출 가능성이 제기되고 있다. 업계에서는 막대한 자본과 기술력을 보유한 구글이 한국 시장에 진입할 경우 국내 자율주행 기업들이 경쟁에서 밀릴 수 있다는 우려의 목소리가 나온다.
정부는 지난달 구글이 19년간 요청해 온 고정밀 지도 데이터의 국외 반출을 조건부로 허용했다. 고정밀 지도는 차선, 신호등, 교통 표지판 등 도로 정보를 매우 정밀하게 구축한 데 황금성릴게임 이터로 자율주행 상용화를 위한 핵심 요소로 꼽힌다. 이번 조치로 구글의 자율주행 무인택시 서비스 웨이모의 한국 시장 진출 가능성도 높아졌다는 전망이다.
웨이모는 현재 샌프란시스코, 피닉스, 로스앤젤레스 등 미국 주요 도시를 포함해 약 10개 도시에서 로보택시 서비스를 운영하고 있다. 지난해 웨이모의 매출은 약 3억5000만달러 이상으로 알 골드몽게임 려졌다. 이는 전년 1억2500만달러 대비 약 3배 증가한 수치다.
한국은 자율주행 서비스 기업들에게 매력적인 시장으로 평가된다. 미국이나 중국, 인도 등에 비해 인구 규모는 작지만 서울을 중심으로 초고밀도 도시 구조를 갖추고 있고 1인당 국민소득 수준도 높기 때문이다.
여기에 5세대 이동통신(5G) 등 통신 인프라가 세 황금성릴게임 계 최고 수준이며 도로와 교통 체계도 잘 정비돼 있어 자율주행 서비스 운영 환경이 우수하다는 평가를 받는다. 상대적으로 적은 투자로도 높은 수익성을 확보할 수 있는 시장인 셈이다.
◆글로벌 빅테크 진입 가능성에 국내 자율주행 업계 촉각

다만 구글의 국내 진출이 현실화될 경우 국내 자율주행 산업에 미칠 체리마스터모바일 영향에 대한 우려도 적지 않다.




미국에서 서비스 중인 웨이모 자율주행 택시 [제공=웨이모]


자율주행 업계 관계자는 "현재 상황에서는 국내 자율주행 기업들이 자본이나 기술 측면에서 웨이모와 경쟁하 황금성슬롯 기 쉽지 않다"며 "국내 기업들의 상용화가 일정 수준 이상 이뤄져야 미국 빅테크 자율주행 기업들과 본격적인 경쟁이 가능하다"고 말했다.
이어 "자국 시장을 빼앗길 경우 국내 자율주행 기업들의 사업 기반이 약화되고, 이는 기술적·상업적 경쟁력에 부정적인 영향을 미칠 수 있다"고 우려했다.
실제로 국내 자율주행 기업들은 아직 본격적인 상용화 단계에 이르지 못한 상태다. 일부 기업들이 정부와 협력해 특정 지역에서 제한적인 시범 서비스와 실증 사업을 진행하는 수준에 머물러 있다. 이런 상황에서 막대한 자본과 기술력을 보유한 글로벌 기업이 시장에 진입할 경우 국내 기업들이 경쟁에서 밀릴 수 있다는 지적이다.
자율주행 서비스 상용화를 위해서는 일반적으로 법·인프라·사업모델·기술·데이터·사회적 수용성 등 6가지 요소가 필요하다. 이번 고정밀 지도 제공으로 구글이 이 가운데 핵심 요소인 데이터 기반을 확보한 만큼 남은 변수는 법·제도와 사회적 수용성 정도라는 분석이다.
이에 따라 일부 업계에서는 정부가 국내 자율주행 산업 생태계를 고려해 글로벌 기업의 시장 진입 속도를 조절할 필요가 있다는 의견도 제기된다.
김대종 세종대학교 경영학과 교수는 "어느 국가든 자국의 자율주행 시장은 자국 기업이 선도하길 원한다"며 "국내 자율주행 기업들도 국내 시장을 기반으로 성장한 뒤 해외에 진출하는 것이 이상적인데 해외 기업이 시장을 선점할 경우 국내 기업들의 성장 발판이 약화될 수 있다"고 설명했다.