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제주의소리가 보도한 [버스도 헷갈리는 '전용 우회전'…개통 첫날 또 '혼란' 빠진 제주]와 관련해 제주도가 개선책을 마련하고 한 달 만에 다시 공사를 진행하기로 했다.
23일 제주도에 따르면 광양사거리 섬식정류장 '버스 전용 우회전 차로' 개통 이후 지적된 문제점을 확인하고 다음 주부터 야간 공사에 나선다.
제주도는 앞선 2025년 12월30일 광양사거리 서광로에서 제주시청 방향으로 우회전이 가능한 전국 최초의 버스 전용 차로를 만들었다. 이에 직진과 함께 버스차로는 2개로 늘었다.
양방향에 버스차로만 3개가 백경게임랜드 등장하면서 서광로에서 사거리로 이어지는 도로 선형이 뒤틀리면서 갑자기 차선 변경을 해야 하는 등 운전자들의 불만이 커졌다.
시청 방향 우회전을 해야 하는 차량은 진입 도로 폭이 짧고 좁아 신경을 곤두세워야 하는 상황이다. 탑동 방향 좌회전은 직진차로에서 끼어들기가 쉽지 않아 출퇴근길이 험난하다.
급작스러운 차로 변경을 알 바다이야기릴게임2 리기 위한 안전지대까지 등장하면서 운전 피로도 역시 높아졌다. 더욱이 CGV영화관 골목길에서 나오는 차량이 막히면서 퇴근길 교통체증까지 심화시켰다.
불만이 커지자 제주도는 한국교통안전공단과 제주경찰청, 제주자치경찰단과 현장 확인을 거쳐 개선책을 마련했다. 민원을 최소화하기 위해 야간공사 방침까지 정했다.
제주도는 S자로 황금성오락실 꺾이는 차로 문제를 해결하기 위해 섬식정류장 횡단보도부터 진입 각도를 낮춰 완만한 도로 선형구조를 만들기로 했다. 바닥에 색깔 유도선도 설치한다.
탑동 방향 좌회전 차량 진입을 원활히 하기 위해 시작 지점도 섬식정류장까지 최대한 연장하기로 했다. 안전지대도 축소해 골목길 진입 차량의 불편을 최소화할 방침이다.
제주도 관계 릴게임몰메가 자는 "버스 우회전 차로 도입 이후 교통정보센터 영상을 통해 실시간 모니터링을 진행했다"며 "유관 기관과 현장 확인을 거쳐 최종 개선안을 마련했다"고 설명했다.
이어 "급격한 차로 변경과 차량 진입의 어려움 등을 반영해 조만간 시설 개선에 나서겠다"며 "시민들의 불편이 없도록 최대한 야간공사로 사업을 마무리하겠다"고 밝혔다.