수도권?광역급행철도(GTX)?A노선?성남역 일대에 들어설 것으로 예상됐던 환승센터건립 계획이 지지부진하면서 인근 주민들의 불만이 커지고 있다. 내년 6월부터 성남역에서 삼성역을 무정차 통과해 서울역으로 이동할 수 있게 되지만 환승센터 입지조차 구체화되지 않고 있어서다. 환승센터 자체가 무산될 수 있다는 우려가 커지자 성남역과?이매역?인근에 재건축을 앞둔 7개 단지가 공공기여 방안을 제안하는 등 팔을 걷어 부쳤다.?
17일?관련업계에?따르면 내년 6월 GTX-A?성남역 개통을 앞두고?성남역과?이매역?인근?7개?단지가 환승벨트 추진을 위한 ‘이매역세권?재건축통합협의체’를 구성했다.?이매역? 체리마스터pc용다운로드 청구·성지,?진흥·동신,?아름마을?풍림·선경·효성아파트?등 7개 단지 주민대표들은?성남역?복합환승센터와?이매역?간?연결축을?중심으로?한?‘환승벨트?구상’을 성남시에 공식적으로 제안했다. 자체적인 공공기여?방향을 구체화한 데 이어 이달중 시와 함께 실행?타당성에?대해?민관 의견을?수렴하기 위한 토론회를 진행하기로 했다.?
GTX?성남역은?지 사이다쿨 난?3월?개통된?GTX-A노선과?경강선이?지나는?지점인?이매2동·삼평동·백현동?인근에?설치된?역사다.?GTX,?경강선?등이?각각?개통돼?열차?승객과?유동?인구?증가?등에?대비해?대규모?환승센터가?필요한?상황이다.
거주민들이 공공기여안까지 제안하고 나선 것은 환승불편과 교통혼잡 문제가 예상되는 데도 성남시가 적극적으로 나서지 않고 있어서다. 야마토릴게임 성남시는 ‘2035?성남?도시기본계획’에서?GTX-A?성남역?개통에?따라?판교~성남~이매?지역의?교통?접근성?개선?및?연계성이?크게?강화될?것으로?보고?해당?축을?교통·상업?거점으로?육성하겠다고?명시했다.?복합환승센터?조성,?무빙워크·보행데크?구축,?녹지문화공간?조성,?교통영향?완화?등도 담겨있다.?
성남시가 지난해 10월 관련 용역을 야마토게임방법 진행해 복합?환승?센터?입지로?성남역?인근?공원부지,?이매역?인근?주차장형,?이매고?부지,?아름마을?단지?연계형?등?4가지?안을 구체화했다. 교통환경전문가들과?주민들은?이?중?이매역?인근?무빙워크-보행데크?연결형과?아름마을?단지?재건축?연계형을?가장?현실적?대안으로?판단하고?있다. 하지만 1년이 지나도록 환승센터 건립과 관련한 추가 검토는 이뤄지지 않았다. 손오공게임 ?
하지만 막상 주변 여건을 고려했을 때 부지 확보가 녹록치 않다는 것에 부담을 느끼는 것으로 알려졌다. 역 주변이 이미 개발이 완료돼 환승센터 설립 기준인 ‘가중평균?환산거리?180m미만,?환승시간?3분?미만’을?충족하는 부지를 찾기 쉽지 않다.?
내년 6월 삼성역 무정차 개통이 되면 경기 남부에서 서울역까지 20분대에 닿을 수 있어 경기 남부 주민들의 이용이 크게 늘 것이란 관측이 나온다.?서희웅?이매성지재준위원장은?“환승센터를 포함한 성남역과 이매역 연계 개발이 수반되지 않으면 향후 GTX-A노선의 완전 개통 시 주민 불편이 커질 수 밖에 없다”며 “인근 재건축 단지 주민들이 적극적으로 나선만큼 성남시가 하루라도 빨리 구체적인 방안을 수립해야 한다”고 주장했다. 복합환승센터?이매역 연계 대안 검토를 병행하고, 특별정비계획 수립에 공식적으로 반영해야 한다고 협의체는 주장하고 있다.?
이유정 기자 yjlee@hankyung.com 기자 admin@no1reelsite.com