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대형 건설사들의 지난해 실적 발표가 이어진 가운데 건설사 간 희비가 엇갈렸다. 현대건설과 삼성물산 건설부문 등은 영업이익 흑자를 기록한 반면, 대우건설은 적자를 냈다.

9일 건설업계에 따르면 대형 건설사 가운데 현대건설, 삼성물산 건설부문(이하 삼성물산), DL이앤씨, GS건설은 지난해 비교적 양호한 실적을 거뒀으나 대우건설은 부진한 성적을 기록했다. 이들 5개 건설사의 매출액을 합산하면 73조1183억원, 영업이익 합계는 1조19 바다이야기APK 84억원으로 집계됐다.
가장 눈에 띄는 실적을 낸 곳은 현대건설이다. 현대건설의 지난해 영업이익은 6530억원으로 2024년 영업손실 1조2634억원에서 흑자 전환에 성공했다. 같은 기간 매출은 32조6703억원에서 31조629억원으로 4.9% 감소했다.
현대건설은 실적 개선 배경으로 전년도 해외 일부 프로젝트에서 발생한 골드몽게임 일회성 비용 요인이 해소된 가운데 경기 불황 속에서도 프로세스 점검과 선별 수주 전략을 통한 수익성 회복을 꼽았다. 아울러 현대건설은 지난해 국내 건설사 최초로 도시정비사업 수주액 10조원을 돌파하며 업계 기록을 새로 썼다. 이와 함께 △연간 최고 수주 기록 경신 △7년 연속(2019~2025년) 도시정비사업 수주 1위 달성 등 ‘도시정비 수주 3관왕’을 사이다쿨바다이야기게임 달성했다.
GS건설은 지난해 매출 12조4504억원, 영업이익 4378억원을 기록했다. 매출은 전년 대비 3.2% 감소했으나 영업이익은 53.1% 증가하며 수익성이 크게 개선됐다. 사업본부별로 보면 플랜트사업본부 매출은 2024년 7017억원에서 지난해 1조3201억원으로 99.1% 증가해 가장 큰 성장세를 보였다. 인프라사업본부 역시 한국릴게임 1조1535억원에서 1조4614억원으로 26.7% 늘었다. 반면 건축주택사업본부 매출은 9조5110억원에서 7조7869억원으로 18.1% 감소했다.
DL이앤씨의 지난해 매출은 7조4024억원으로, 전년 대비 11% 감소했다. 다만 영업이익은 3870억원으로 42.8% 증가해 수익성이 개선됐다. DL이앤씨는 리스크 관리와 현금흐름 관리 강화 릴박스 를 통해 사업 운영 효율이 높아지면서 실적 구조에 변화가 나타났다고 설명했다. 이에 따라 재무 안정성도 강화돼 부채비율은 2025년 4분기 말 기준 84%로, 2024년 말(100.4%) 대비 큰 폭으로 낮아졌다.
삼성물산은 영업이익 흑자를 유지했지만, 규모는 전년 대비 절반가량 감소했다. 삼성물산의 지난해 누적 매출액은 14조1480억원으로 전년 대비 4조5070억원(24.3%) 줄었다. 영업이익도 5360억원으로 전년 1조10억원 대비 4650억원(46.5%) 감소했다. 삼성물산은 하이테크를 비롯한 대규모 프로젝트들이 준공 단계에 접어들면서 매출과 영업이익 규모가 축소된 영향을 받은 것으로 분석했다.
반면 대우건설은 2024년 영업이익 4031억원을 기록했으나 지난해에는 누적 영업손실 8154억원으로 적자 전환했다. 지난해 매출은 8조546억원으로 전년(10조5036억원) 대비 23.3% 감소했다. 손실 확대에는 지방 미분양과 해외 일부 현장의 원가율 상승 영향이 컸다. 구체적으로는 국내 시화MTV 푸르지오 디 오션, 대구 달서푸르지오 시그니처, 고양 향동 지식산업센터의 미분양 할인 판매와 해외 싱가포르 도시철도 현장의 설계 변경에 따른 물량 증가가 주요 원인으로 꼽혔다.
업계에서는 다음 분기에는 실적 개선이 가능할 것으로 보고 있다. 강경태 한국투자증권 연구원은 “주택 원가율 회복으로 다음 분기 좋은 실적이 예상된다”며 “대형 건설사들은 전체 매출의 50~60%가 주택 건축 사업에서 발생한다. 주택 원가율이 개선되는 추세가 계속되면서 긍정적 효과가 나타날 것”이라고 말했다.

이어 그는 “2022년까지 착공한 주택 현장은 원가 상승분을 사업주에게 전가하지 못하고 건설사가 부담하는 경우가 많았다”며 “하지만 2023년 이후 착공 현장은 상승한 원가를 반영해 공사비를 책정했기 때문에 마진 확보가 가능하다. 이러한 구조는 2026년에도 이어질 것”이라고 덧붙였다.





이유림 기자 reason@kukinews.com