프리미엄 모델 선호에 고금리 속 전략적 소비
일시불·할부 67.5%, 리스·렌트 17.4%
평균 할부 기간 50개월로 장기화




[차봇모빌리티 제공]


[헤럴드경제=권제인 기자] 차봇모빌리티가 2025년 자사 플랫폼에 접수된 차량 구매 견적 데이터를 바탕으로 ‘2025 차량 구매 트렌드 리포트’를 8일 공개했다.
차봇 플랫폼을 통해 접수된 실제 차량 구매 견적 신청 데이터를 기반으로 분석한 결 바다이야기고래 과 지난해 차량 구매 트렌드는 ▷프리미엄 모델 중심의 소비 성향 고착화 ▷장기 금융을 활용한 구매 전략 확산 ▷차량 이용 목적에 따른 구매 방식의 세분화로 요약된다.
분기별로 살펴보면 차량 구매는 여전히 시기적·정책적 요인에 민감하게 반응했다. 1분기에는 연초 신차 출시와 세제 혜택 영향으로 견적 신청이 집중됐고, 3분기에는 계절적 비수기 야마토게임 로 다소 주춤하는 흐름을 보였다. 이후 4분기에는 연말 프로모션과 친환경차 정책 효과가 더해지며 다시 반등하는 양상을 나타냈다.
전체 구매 방식을 통합해 살펴본 인기 차종 흐름에서는 국산차와 수입차 모두 특정 세그먼트로 수요가 집중되는 경향이 확인됐다.
국산차 부문에서는 ▷1위 기아 더 뉴 쏘렌토 하이브리드(신형) (5. 릴게임사이트 4%) ▷2위 기아 더 뉴 셀토스(4.6%) ▷3위 제네시스 뉴 GV70(4.4%) ▷4위 기아 쏘렌토 하이브리드(구형)(4.2%) ▷5위 현대 더 뉴 아반떼(4.0%) 순으로 나타났다.
수입차 부문에서는 ▷1위 BMW 5시리즈(13.5%) ▷2위 벤츠 E-클래스(13.0%) ▷3위 벤츠 GLC-클래스(5.5%) ▷4위 BMW 3시리즈(5 알라딘게임 .4%) ▷5위 BMW X5(4.6%) 순으로 집계됐다.
구매 방식별로 살펴보면, 일시불·할부 방식은 전체 견적의 67.5%로 가장 높은 비중을 차지했다. 이 중 국산차 부문에서는 쏘렌토, GV70, 셀토스, 아반떼가 상위권을 형성했으며, 수입차 부문에서는 BMW 5시리즈와 벤츠 E-클래스가 압도적인 선택을 받았다. BMW X5와 GLC 황금성릴게임 등 프리미엄 SUV 역시 뒤를 이었다.
차봇 모빌리티는 일시불·할부 구매자 중에서도 일정 수준 이상의 구매력을 가진 소비자층이 ‘소유’를 전제로 프리미엄 세단과 SUV를 선택하고 있음을 보여준다고 해석했다.
또한, 일시불·할부 구매 시 계약의 평균 기간은 50.4개월로, 60개월 할부 비중이 가장 높았다. 이는 고금리 환경 속에서도 차량 구매를 미루기보다 월 납입 부담을 낮추는 방식으로 구매하는 전략적 소비가 확산되고 있음을 보여준다.
리스·렌트 시장에서는 또 다른 양상이 확인됐다. 전체 비중은 17.4%로 아직 제한적이지만, 국산차 부문에서는 ▷1위 제네시스 뉴 GV70 ▷2위 기아 더 뉴 쏘렌토 하이브리드 ▷3위 제네시스 신형 G70 ▷4위 현대 디 올 뉴 그랜저 하이브리드 ▷5위 현대 아이오닉 5 순으로 나타났다.
리스·렌트 수입차 부문에서는 ▷1위 BMW 5시리즈 ▷2위 벤츠 E-클래스 ▷3위 BMW 3시리즈 ▷4위 벤츠 GLC-클래스 ▷5위 BMW X5 순으로 고가 프리미엄 세단과 SUV 쏠림 현상이 강화됐다.
리스·렌트 계약의 평균 기간은 47.5개월로, 일시불·할부 평균(50.4개월)보다 짧게 나타났으며, 계약 기간 분포 역시 60개월(44.8%)과 48개월(30.4%)이 중심을 이루는 가운데 12개월 단기 계약 비중이 10.2%로 상대적으로 높게 나타났다. 리스·렌트 이용자들이 차량을 장기간 보유하기보다, 2~4년 주기의 교체를 전제로 한 이용 중심 소비 패턴을 보이고 있음을 뒷받침하는 수치로 해석된다.
전기차 시장은 전체 견적 신청의 9.9%를 차지하며 아직은 제한적인 비중에 머물렀다. 이러한 정체 현상은 보조금 축소와 인프라 문제, 잔존가치에 대한 우려가 맞물리면서 잠재 수요가 실제 구매로 이어지지 못하고 있기 때문으로 풀이된다.
차봇모빌리티 관계자는 “이번 분석을 통해 동일 차종이라도 구매 방식에 따라 소비자 선호가 극명하게 갈린다는 점을 확인했다”며 “단순 인기 모델 추천을 넘어 고객의 재무 상황, 이용 목적, 라이프스타일을 고려한 맞춤형 매칭 역량이 핵심”이라고 강조했다.