아시아나항공 여객들이 지난 26일 인천공항 제2여객터미널 G열 앞에 긴 줄을 서고 있다. 사진=김동호 기자
인천국제공항공사와 아시아나항공이 제2여객터미널(T2) 혼잡도 완화를 위해 팔을 걷어붙였다. 아시아나항공의 T2 이전을 앞두고 혼잡 완화를 위한 대책을 마련했지만, 피크 시간대에 고객들이 몰리며 터져 나온 불만을 해소하기 위함이다. 인천국제공항공사는 장기주차장 셔틀버스 증차를, 아시아나항공은 유인카운터 확대를 통해 혼잡도를 개선한다는 방침이다.
오션파라다이스다운로드 28일 업계에 따르면 아시아나항공이 T2로 이전한 이후 공항 혼잡도가 높아지며 이용에 불편을 호소하는 여객들이 늘어나고 있다. 실제 지난 26일 찾은 인천공항 T2 아시아나항공 H열 카운터에는 체크인 고객이 몰리며 G열 카운터까지 긴 줄을 서기도 했다. 체크인을 위해 줄을 찾던 한 고객은 "진짜 이 줄이 맞나"라며 "사람은 많은데 제대로 안내도 안 돼 있고
체리마스터모바일 정말 엉망"이라고 불만을 토로하기도 했다.
아시아나항공은 터미널 이전을 대비해 50여명의 담당자를 선발해 매주 100개의 체크리스트를 점검하는 등 만반의 준비를 해왔다. 인천국제공항공사도 T2 보안검색 인력 119명을 증원했고, 셀프백드랍을 16대 추가해 104대로 늘렸다. 그럼에도 새벽과 아침 피크 시간대 대한항공과 아시아나항공 여객
온라인릴게임 들이 몰리자 한계를 드러낸 것이다.
업계에서는 아시아나항공의 셀프백드랍 카운터 운영이 일부 지연되며 승객 불편이 가중되고 있다고 지적했다.
주차난도 심각하다. T2 단기주차장 혼잡도는 지난 13일 82.1%였지만, 아시아나항공이 이전한 14일 94.7%로 올랐고 15~18일에는 100%를 넘어섰다. 장기주차장도 지난
게임몰릴게임 1~13일 혼잡도가 40~50%에 머물렀지만, 지난 22일에는 95.2%까지 치솟았다.
상황이 심각해지면서 인천국제공항공사와 아시아나항공은 혼잡도 완화에 총력전을 펼치고 있다. 인천공항공사 관계자는 "아시아나항공 이전에 대비해 2터미널 주차장 용량과 보안검색 인력 등을 늘렸으나, 피크 시간대 여객이 몰리며 혼잡도가 올라간 것으로 보인다"
바다이야기릴게임2 라며 "해당 시간대에 사용 가능한 차량을 임시 투입해 장기주차장과 임시주차장을 연결하는 셔틀버스 운행 확대 등 다양한 대책을 검토 중"이라고 밝혔다.
아시아나항공도 셀프백드랍 설치 일정이 지연된 G2, J1 카운터를 혼잡시간대에 유인 백드랍 카운터로 운영해 대기 고객 해소에 나섰다. 대한항공과 아시아나항공은 승무원 전용 셔틀버스를 운영해 공항 셔틀버스 혼잡 해소에도 총력을 다하고 있다는 설명이다.
아시아나항공 관계자는 "추가로 혼잡도 완화를 위해 셀프백드랍 카운터 텐스베리어 1개 라인 증설을 완료했고, 대기 라인 바닥 표시 부착 공사를 협의 중"이라고 덧붙였다.
hoya0222@fnnews.com 김동호 기자
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