■ 독(Dock) = 배를 건조하거나 수리하기 위해 건설한 설비를 뜻한다. 조선업체 입장에서 '독'의 개수와 활용도는 매우 중요한 문제다. 독의 크기와 개수에 따낼 수 있는 수주량이 달라지기 때문이다. 국내 조선 3사 중에선 HD현대중공업이 10개로 가장 많은 독을 보유하고 있다. 삼성중공업과 한화오션은 각각 8개, 5개의 독을 운영 중이다. 그런 HD현대중공업이 최근 독 개수를 늘리는 데 나섰다. 지난 8월 27일 HD현대그룹이 HD현대중공업과 HD현대미포의 합병안을 의결했다. 두 기업을 합병하면 통합 HD현대중공업은 HD현대미포의 독 4개를 포함해 총 14개의업종분석 독을 확보한다. HD현대중공업이 독을 늘린 덴 '마스가(MASGA·미국 조선업을 다시 위대하게) 프로젝트'가 영향을 미친 것으로 풀이된다. 최근 들어 미국은 해군 전력 강화에 나서고 있다. 대한무역투자진흥공사는 미 해군 군함 시장이 연간 55조원 수준에 달할 것으로 전망했다. 올 1월 미 의회예산국은 2054년까지 연동부하이텍 주식 평균 300억 달러(약 43조8900억원)를 투입해 총 364척의 신규 군함을 건조할 계획이라고 밝혔다. '뜨는 시장'인 군함 건조와 유지·보수·정비(MRO) 사업에 제대로 대응하기 위해 독을 증설하겠다는 게 HD현대의 계산이란 얘기다. 여기엔 HD현대미포의 시설 크기도 관련이 있다. HD현대미포가 보유한 4개의 독은 HD현대중공업의 대형모바일게임 독에 비해 크기가 작다. 이에 따라 초대형 컨테이너선, LNG 운반선 등 대형 상선은 HD현대중공업의 10개 독에서 건조하고, 상대적으로 작은 군함 수요를 HD현대미포 시설로 흡수시킬 것으로 보인다. HD현대 관계자는 "HD현대중공업은 군함 건조 기술력과 네트워크를 가지고 있고 HD현대미포는 군함 건조에 적합한 규모의 독·설비를 보유하릴게임횡금성 고 있다"며 "HD현대미포의 독 중 2개는 군함을 비롯한 방위산업 전용으로, 나머지 2개는 전략상선 건조 등에 투입할 계획"이라고 말했다.
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