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마을 주민이 파주시가 지원하는 천원택시에 오르고 있다. 파주시 제공


파주시가 천원택시 대상 지역을 확대한다. 군내면 조산리, 송촌동, 하지석동 등이다. 기존 마을 63곳에서 66곳으로 늘게 됐다. 필수 목적지도 18개 노선을 새로 추가했다. 행정복지센터, 전통시장 등의 접근성도 높였다. 천원택시가 파주시에 도입된 것은 2019년이다. 처음에는 마을 14곳을 선정해 시작했다. 이후 대상 마을과 경유 노선이 계속 늘어 왔다. 천원택시 운영위의 역할도 활발했다. “계속 확대하겠다”는 것이 담당자 말이다.
행복택시, 희망택시, 마을 바다이야기부활 택시. 호칭은 달라도 천원택시와 개념이 같다. 부족한 대중교통을 대체하는 기능이다. 농촌 또는 도심의 교통 불편 마을이 대상이다. 가평·양평·연천군, 포천·여주시 등에서 이용이 많다. ‘1천원만 내는 택시’로 운영된다. 이를 제외한 나머지는 공공에서 부담한다. 도와 시·군이다. 사실상 직접 지원의 성격을 가진 사업이다. 대개 그렇듯이 해당 지역민은 대단히 사이다쿨 반긴다. 선거철에는 현 시장의 가시적 득표 요인이 된다.
경기도는 2014년부터 시행했다. 파주시는 대단히 성공적인 예로 꼽힌다. 2019년 도입 이래 2020년부터 2025년까지 계속 늘었다. 5배 가까이 늘었다. 이를 66개로 또 확대한다는 것이다. 다른 지역의 본이 될 수 있다. 하지만 대개 그렇듯이 문제는 예산이다. 예산 기본 구 릴게임오션파라다이스 조는 경기도와 시·군 매칭 펀드다. 경기도가 30~50%, 시·군이 50~70%다. 2026년 도비로 책정된 천원택시 예산은 78억원이다. 현재 867개 마을이 운영 중이다.
31개 시·군이 계속 늘리면 어떻게 되나. 1천500개 마을로 두 배 확대된다고 치자. 경기도 예산은 200억원 이상 늘어난다. 시·군이 맡을 예산은 이보다 훨씬 골드몽릴게임릴게임 크다. 또 문제가 되는 것은 이 제도의 지역 특수성이다. 살폈듯이 경기 북부지역은 이용이 많다. 반면 수원·성남·고양·부천시 등은 거의 사용하지 않는다. 경기도 예산에서의 배분에 이견이 생길 수 있다. ‘우리 지역에는 왜 덜 주나.’ 민심이 예민한 선거철에는 충돌 소지가 더 크다.
파주시는 사업에 대한 자긍심이 크다. 급성장 이유로 시민 바다이야기릴게임2 의 높은 호응을 꼽는다. 효율적 운영을 위한 시스템 가동도 자랑한다. 요청이 계속되는 것도 긍정적인 평가다. 잘한 행정이면 평가받는 게 맞다. 다만, 다른 시·군의 입장은 다를 수 있다. 확대를 바라는 요구가 커지는 동기가 될 수 있다. 모든 현금 지원 정책의 한계가 여기 있다. 더 주면 좋은 건 다 안다. 더 줄 예산이 없으니 문제다. 파주시가 치고 나가는 만큼 불편한 시·군은 생기게 된다.
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