철도지하철노조협의회 관계자들이 지난달 12일 서울 종로구 감사원 앞에서 열린 '기관사 감시카메라 강요하는 감사원 부당 감사 규탄 기자회견'에서 감시카메라를 발로 밟는 퍼포먼스를 하고 있다. [사진=양지영 기자]


정부가 추진 중인 열차 운전실 감시카메라 설치에 대항해 철도노조가 제안한 운전실 블랙박스 설치 법제화 국민 동의 청원이 조기에 5만명 동의 요건을 충족했다. 이에 따라 이 제안은 국회 상임위원회인 국토교통위원회로 넘겨질 예정이다. 철도노조는 국토위 일정 등을 확인하고 추가적인 대응에 나설 방침이다.
6일 국회전자청원에 따 바다이야기룰 르면 전국철도지하철노동조합협의회(이하 철도지하철노조협의회)가 지난 1월30일 제시한 철도안전법 개정 국민 동의 청원 동의 수가 5만건을 넘겼다.?
국민 동의 청원은 지난 2020년 1월 도입된 제도로 국민 누구나 입법과 법률 개정 등을 제안할 수 있는 창구다. 제안 후 30일 동안 5만명 이상이 동의하면 관련 국회 상임위원회에 넘겨져 공식 바다신2 다운로드 심사 대상 안건으로 전환된다.
해당 청원은 철도안전법 제39조에 '철도 운영자는 철도 안전의 확보, 철도 차량의 운행 상황 기록, 교통사고 상황 파악을 위해 차량 동력차의 속도, 제동, 신호, 운전 조작 등 운행과 관련된 정보를 기록할 수 있는 운행 정보 기록장치(블랙박스)를 설치, 운영해야 한다'는 조항을 신설하자는 것이다.
바다이야기게임사이트 철도지하철노조협의회의 이번 청원은 국토교통부가 추진 중인 철도안전법 시행령 개정을 저지하기 위해서다.
국토부는 현재 철도안전법 시행령 제30조 '운전실 감시카메라 의무 설치 예외 조항'을 삭제하는 것을 골자로 한 철도안전법 시행령 개정 입법 예고를 계획한 상태다.?
철도지하철노조협의회는 이에 반대하며 블랙박스가 야마토게임 차량 속도와 제동, 신호, 조작 등 운행 정보를 더 객관적으로 파악할 수 있는 만큼 감시카메라보다 사고 예방과 원인 조사에 있어 더 효과적이라고 주장한다.?
국민 동의 청원에 동의한 사람이 5만명을 넘기면서 철도안전법 제39조에 블랙박스 설치, 운영 조항을 포함하는 제안은 국회 국토교통위원회 교통법안심사소위원회(이하 교통소위)로 넘겨질 예 릴게임종류 정이다.
철도지하철노조협의회 관계자는 "청원이 요건을 달성한 만큼 국회 국토위 교통소위로 넘어가게 됐다"며 "우선은 교통소위 일정 등을 확인하고 대응할 예정"이라고 말했다.
특히 국토부가 실제 입법 예고를 추진할 경우 준법투쟁 등 투쟁 수위를 높이겠다는?방침이다.
[신아일보] 서종규 기자