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작성일 : 25-10-02 14:45
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고성능 ‘아이오닉 6 N’. 현존하는 국산 전야마토릴게임
기 세단 모델 중 가장 빠른 ‘선수’다. 개별소비세 3.5% 및 친환경차 세제 혜택 후 보조금 반영 전 기준 가격은 7990만원부터다.
‘N 그린 부스트’ 함부로 쓰면 안될 차
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‘아이오닉 6 N’은 1일 국내 공급에 앞서 해외 마켓에서 집중적인 스포트라이트를 받은 모델로 ‘현대 N’의 두 번째 고성능 전동화 모델이다. 개발 당시부터 일반 도로가 아닌 서킷 주행에 걸맞도록 개발됐지만 이후 안전 주행을 위해 출력을 되레 낮춰 나온 양산차라고 보면 된다펀드사이트
. 그럼에도 현대차 양산 세단 모델 중 가장 빠르고 가장 폭발적인 달리기 성능을 지니고 있다.
‘아이오닉 6 N’
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실제로 강력한 동력성능, 고속 주행 안정성과 일상 주행의 편의성을 동시에 확보한 차체, 짜릿한 주행 감성을 전달하는 N 고성능 전동화 사양을 갖춰 트랙 주행과 일상 주행 모두를 만족시킨다는 평가다.
단일 트림으로만 출시됐으며, 합산 최고 출력 448㎾(609마력), 최대 토크 740Nm(75.5㎏f·m)를 발휘주식손해
하는 전후륜 2개 모터가 탑재됐다.
특히 일정 시간 동안 최대 가속성능을 발휘하는 ‘N 그린 부스트’ 기능을 갖췄는데, 이 부스트를 누르면 최고 출력 478㎾(650마력), 최대 토크 770Nm(78.5㎏f·m)로 더 강력한 성능을 일으킨다. 이는 이 차에 무려 84.0㎾h급 고출력 배터리와 주행 목적별 배터리 온도 및 출력을 최적 제어해 동력성능을 효율적으로 활용할 수 있게 돕는 ‘N 배터리’ 기능을 적용한 덕이다.
‘아이오닉 6 N’
또 차세대 서스펜션 지오메트리와 스트로크 감응형 전자제어 서스펜션(ECS) 댐퍼를 적용해 운전자에게 예측 가능하고 안정적인 고속 주행 감성을 제공한다. 덕분에 고속 선회 터닝포인트에서도 흔들림 없이 무게중심의 이동감을 맛볼 수 있다.
아울러 유체의 움직임을 통해 진동을 저감하는 전륜 ‘하이드로 G부싱’ 및 노면 요철 진동 저감 및 횡방향 움직임을 강건화한 후륜 ‘듀얼 레이어 부싱’으로 일상 주행에서의 편안한 승차감을 구현하는 동시에 고성능 차에 어울리는 주행성능을 만족시켰다.
이밖에도 N e-쉬프트 및 N 앰비언트 쉬프트 라이트, N 액티브 사운드 플러스, N 드리프트 옵티마이저, N 그린 부스트, N 토크 디스트리뷰션, N 페달, N 회생제동, N 트랙 매니저, TPMS 커스텀 모드, N 레이스 캠, 액션캠 마운팅 등 한 단계 진화한 고성능 전동화 사양을 대거 적용해 즐겁고 짜릿한 주행감성을 제공한다.
현대차는 아이오닉 6 N 판매 개시와 함께 ‘N 출범 10주년’을 기념해 특별 한정 패키지 ‘10 이어스 팩(10 Years Pack)’도 함께 출시했다.
10 이어스 팩은 ‘스웨이드 내장재 + 프리미엄 인테리어 패키지’와 ‘스포츠 디자인 패키지’를 선택해 10월 내 계약, 연내 출고한 구매고객 대상으로 제공된다. 구성품을 보면 전용 도어스팟램프 및 번호판 가드, 아이오닉 6 N 카본 에어로 파츠 패키지 구매 및 장착 우선권, HMG 드라이빙 익스피리언스 센터에서 열리는 트랙데이 초청, 키 케이스, 파우치 백 등 아이오닉 6 N 컬렉션 상품, 멤버십 프로그램 ‘디 엔수지애스트(the Nthusiast)’ 프리뷰 서비스 회원권 등이 포함됐다.
현대차 관계자는 “현대차 최초 고성능 세단 EV 아이오닉 6 N은 일상 주행 시 편안한 승차감과 함께 한계 상황에서 예측 가능한 움직임을 갖췄다”며 “N을 경험할 수 있는 선택지가 확대돼 일상에서 고성능 모델을 즐길 수 있게 되길 기대한다”고 밝혔다.
손재철 기자 son@kyunghyang.com
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