17일 관련 업계에 따르면 현대차는 신형 팰리세이드 하이브리드 모델을 3분기 중 미국에서 출시할 것으로 전해졌다. 2019년 출시 후 미국에서 총 50만대 이상 팔린 팰리세이드의 첫 하이브리드 모델이 현지에서 어떤 반응을 이끌어 낼지 주목된 급전 다.
현재 미국 자동차 시장은 도널드 트럼프 대통령 취임 이후 급속도로 판이 바뀌고 있다. 미국으로 수입되는 차량 고관세 부과로 한국, 일본, 유럽 업체뿐만 아니라 제너럴모터스(GM) 같은 미국 업체마저도 악영향을 받고 있다. 특히 미국 정부가 9월 30일 이후 전기차에 제공하던 인플레이션감축법(IRA) 보조금(7500 부산 대연 롯데캐슬 레전드 달러)을 폐지하면서 전기차의 인기가 빠르게 시들고 있다. 이에 내연기관과 전기를 동시에 사용할 수 있는 하이브리드차로 수요 쏠림 현상이 이어질 것으로 전망된다. 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면 올해 1분기 미국 하이브리드차 판매량은 전년 대비 47% 증가한 47만여대를 기록했다. 현대차 입장에서는 팰리세이 엽서카드 드 하이브리드 출시 시기가 나쁘지 않은 셈이다. 이어 기아도 내년 초 텔루라이드 하이브리드를 미국에서 출시한다. 현대차·기아는 향후 하이브리드를 전 차종에 확산 적용할 계획이다. 미국에서는 2.5ℓ 터보 하이브리드 엔진을 적용, 토요타가 독점하고 있는 대형 하이브리드차 시장에도 눈독을 들이고 있다. 미국 하이브리드차 시장은 토요타가 절반 국민은행 직장인신용대출 이상을 과점하고 있다. 올해 1분기 미국 하이브리드차 판매 1위는 토요타(27만대)였으며 혼다(9만5000대), 포드(4만7000대), 현대차(3만4000대), 기아(2만2000대) 순이었다. 아직 점유율은 낮지만 자체 하이브리드 기술을 보유했으며 조지아주 신공장에서 하이브리드 양산이 가능하다는 점에서 현대차그룹이 토요타와 승부해 볼만하다는 전망이 나온다 현대스위스상호저축은행 . 임은영 삼성증권 팀장은 “미국에서 자동차는 필수재로 보조금 폐지에 따라 전기차 인기가 빠르게 식고 있는 가운데 하이브리드차가 대안으로 급부상 중”이라며 “현대차의 경우 하이브리드 신차 라인업이 준비돼 있고 최근 GM까지 하이브리드 시장에 참여시켜 시장을 확대하고 있다”고 분석했다. 정병묵 (honnezo@edaily.co.kr)
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