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▲ 칠곡상공회의소에서 열린 '2025년 대구경북공항 범도민추진위원회 전체회의' 주요 참석자들이 한 자리에 모여 기념촬영을 하고 있다. 경북도청 제공.


대구경북공항 건설을 환영하는 지역 여론이 확산하고 있는 가운데 경북도민들은 공항경제권 구축을 위한 철도망 확충과 산업구조 재편 등 구체적 정책 이행을 요구하고 있다.
이러한 요구는 3일 칠곡상공회의소에서 열린 '2025년 대구경북공항 범도민추진위원회 전체회의'에서 집중 제기됐다. 공항이 지역 미래를 좌우하는 기반 인프라라는 인식이 강해지면서 공항 검증완료릴게임 건설과 연계한 교통·물류·산업 정책을 서둘러야 한다는 의견이 잇따랐다.
범도민추진위원회는 대구경북공항 건설을 둘러싼 시·도민 공감대를 만들고 지역발전 전략을 논의하기 위해 구성된 민·관 협력기구다. 지역 기업인을 대표하는 상공회의소협의회장과 주민 대표인 이통장연합회장이 공동으로 참여해 공항 관련 현안을 논의하는 구조다. 이날 회의에는 위 10원야마토게임 원과 지역 경제계 관계자들이 참석해 공항 추진 상황과 향후 계획을 공유했다.
회의에서 이남억 경북도 공항투자본부장은 국토교통부가 곧 고시할 민간공항 기본계획 내용을 위원들과 공유했다.
기본계획에는 화물기 전용 화물터미널과 항공물류단지 조성이 반영된 것으로 알려졌으며 이 본부장은 "항공물류 확대는 대구·경북의 산업 체질을 황금성게임랜드 근본적으로 전환할 계기가 될 것"이라고 설명했다. 이어 발표한 'K-랜드 브릿지' 구상에서는 한국, 중국, 일본을 항공·육상·해상으로 연결하는 경제축을 제시하며 대구경북공항의 역할을 강조했다.
공항경제권을 구성하는 6대 공간권역과 6대 산업포트 구상도 제시됐다. 권역은 공항물류·교육모빌리티·첨단스마트·생명바이오·청정산림·해양에너지로 설정됐 오리지널골드몽 고, 산업 포트는 Air·Biz·Tech·Eco·Life·Culture로 구성했다.
이남억 본부장은 "2060년을 내다보는 발전구상은 공항을 중심으로 한 연합도시 체계 구축이 핵심"이라고 설명했다.
회의에서는 도민 요구가 구체적으로 제기됐다. 특히 철도망 구축 요구가 집중됐다. 안동·영주 등 북부권에서는 서대구~신공항~의 오션파라다이스예시 성을 잇는 공항철도를 중앙선과 연결해 광역철도 체계로 운영해 줄 것을 건의했다.
한 추진위원은 "공항 접근성은 공항 경쟁력의 핵심"이라며 "북부권 주민이 공항을 편리하게 이용하려면 중앙선과 직결되는 노선이 반드시 필요하다"고 말했다. 예천과 문경 지역에서는 문경~안동선을 국가철도망 계획에 반영해 중부내륙선과 중앙선을 연결하는 방안을 요청했다.
또다른 위원은 "문경~안동선이 반영돼야 남부·북부권이 모두 공항과 직접 연결되는 교통축이 완성된다"며 "공항경제권이 지역 전체로 확대되기 위한 최소 조건"이라고 주장했다.
산업 활성화 분야의 요구도 이어졌다. 안동에서는 바이오생명 국가산단과 연계한 경제자유구역 지정을 구미에서는 기존 국가산단 중심의 특화 산업 확장을 제안했다. 의성은 공항신도시를 항공산업 중심으로 조성해 항공 정비(MRO), 항공제조, 항공부품기업 유치 기반을 구축해야 한다고 건의했다.
윤재호 경북상공회의소협의회장(공동위원장)은 "구미국가산단이 경부고속도로를 기반으로 우리 경제성장을 견인했듯 새로운 시대에는 새로운 인프라가 필요하다"며 "신공항은 대구·경북을 세계 시장과 직접 연결하는 통로이며 고부가가치 산업일수록 항공 운송이 필수"라고 말했다.
윤 회장은 "지역이 스스로 성장하려면 공항을 축으로 한 산업 구조 전환이 필요하다"며 조속한 공항 건설을 촉구했다.
이남억 본부장은 "1천만 여객 목표는 철도와 도로 접근성이 확충되면 가능한 수준"이라며 "항공화물 100만 톤은 단순한 물동량 확대가 아니라 지역 기업의 고부가가치 제품 수출 증가를 의미한다"고 말했다.
이어 "정부가 지역균형발전을 목표로 한다면 대구경북공항 건설은 국가 주도 과제로 추진해야 한다"고 덧붙였다.