정부는 현재 한국형위성항법시스템(KPS) 구축을 위해 주파수 국제 조정 협의를 추진 중이다. 2029년에 발사될 KPS 1호기의 개발을 시작하기 위해서는 이미 운용 중인 다른 나라 위성들과의 주파수 조정이 선행돼야 하기 때문이다. 또한 정부는 8기 위성 발사가 완료되는 2035년 실제 서비스가 시작될 수 있도록 표준과 단말, 응용 산업 기반 마련을 위한 법·제도 정비, 단말 생태계 조성도 함께 진행하고 있다.
30일 우주항공청과 한국항공우주연구원에 따르면 현재 주파수 조정 협의를 진행 중인 국가는 미국·중국·러시아 등이다. 개별 국가를 상대로 국제회의를 요청해 주파수 간섭과 방해를 최소 골드몽릴게임 화하고 이를 위한 기술 지원 계획도 2026년까지 추진한다는 방침이다.
KPS는 GPS와 유사한 신호 체계와 독자 신호 체계를 함께 사용한다. 그런데 후발주자인 KPS는 이미 운영 중인 다른 위성항법 시스템인 GNSS와 충돌하지 않도록 주파수 사용 조건을 합의해야 한다. 위성 신호의 주파수가 겹치거나 인접할 경우 간섭이 발생해 신호 품질과 알라딘게임 서비스 안정성에 영향을 줄 수 있기 때문이다. 이달 기준 KPS가 영향을 주거나 영향을 받을 수 있는 해외 GNSS 관련 조정 대상은 38건이며 이 가운데 10건 정도 합의가 완료된 것으로 전해진다. 현재 정부는 국제회의와 별도 실무 협의를 병행하며 국가별 조정 작업을 진행하고 있다.



10원야마토게임 올해는 제도 정비와 생태계 조성을 위한 기업 공청회도 진행한다. 우주항공청은 지난해부터 수신기·칩셋·단말·응용 서비스 기업들과 사업 진도 및 서비스 방향을 공유하며 민간의 준비를 유도하고 있다. 이병선 우주항공청 KPS개발과장은 “30여 곳의 기업과 함께 KPS 개발에 필요한 기술과 법 등이 무엇인지 논의하는 공청회를 진행할 것”이라며 “위성 1호 바다이야기오리지널 기 발사는 2029년으로 예정돼 있지만 실제 상용화를 앞당기려면 단말과 칩·앱 개발도 함께 진행돼야 한다”고 설명했다. 정부는 KPS 활용 확대를 위해 단말기의 KPS 의무 탑재 방안과 관련 법령 정비를 검토하고 있다. 자동차 내비게이션과 스마트폰, 각종 위치 정보 단말이 KPS 신호를 활용할 수 있도록 제도적 기반을 마련하겠다는 취지다.
체리마스터pc용다운로드 항법 응용 분야 표준화 작업과 산업 생태계 조성도 본격화하고 있다. 우주항공청은 국제표준화기구(ISO) 내 항법 관련 워킹그룹 구성을 추진 중이다. 항법 기반 앱과 서비스 개발 기준이 표준화되면 국내 기업들이 이를 토대로 시장에 진입할 수 있고 장기적으로는 한국이 관련 규범을 선도할 수 있다는 기대도 나온다. 현재 독자 항법 체계를 운영하는 국가는 미국, 러시아, 중국, 유럽연합(EU), 일본, 인도 정도다. KPS가 구축되면 한국은 일곱 번째 독자 항법 체계 보유국에 포함될 것으로 전망된다.
1호기 이후 개발될 2호기에는 수색·구조 기능이 우선 반영될 예정이다. 해상이나 항공 사고 등 긴급 상황에서 조난 신호를 수신·중계해 구조를 지원하기 위한 것이다. 해양경찰청 등 구조 기관의 수요가 큰 분야로 조난 단말은 국내에서 제작하고 위성 탑재 장비의 신호 중계 기술은 한국전자통신연구원(ETRI)이 맡고 있다. 이 밖에도 한국천문연구원·한국표준과학연구원·선박해양플랜트연구소 등 여러 정부출연연구기관이 KPS 관련 기술 개발에 참여하고 있다. 이 과장은 “KPS는 위성을 띄우는 것만으로 끝나는 사업이 아니라 실제로 활용할 수 있는 서비스와 산업 기반까지 함께 갖춰야 하는 사업”이라며 “주파수 조정과 제도 정비, 표준화와 단말 생태계 조성을 차질 없이 추진해 2035년 상용화에 대비하겠다”고 말했다.
서지혜 기자 wise@sedaily.com