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공항철도 신규 전동차. (사진=공항철도)


공항철도가?지난해 연간 이용객 수 기록을 새로 썼다.?신규 전동차 투입에 힘입어?2024년에 이어 2년 연속 1억명 넘는 이용객을 실어 날랐다.?공항철도는 승객 증가 추이에 맞춰 열차 혼잡도 완화?노력을 지속할 계획이다.
30일 공항철도에 따르면 지난해 공항철도 총이용객(직통·일반 합계)은 1억738만5807명이다. 지난 2007년 1단계(인천국제공항-김포공항) 구간 개통 이래 가장 많다.
공항철도는 최초 개통 이후 차례로 사이다릴게임 운행 구간과 역을 늘리며 현재?일반열차 기준 인천공항2터미널부터 서울역까지 총 14개 역에서 승객을 실어 나른다.
서울역-김포공항 구간 추가 개통으로 인천공항-서울역 전체 노선을 완성한?2010년에는 연간 이용객이?19만383명이었다.?이후 정차역이 하나씩 늘면서 이용객 수도 함께 증가했는데 공덕역이 개통한 2011년에는 연간 3252만1 사이다쿨접속방법 290명으로 급증했다. 청라국제도시역이 개통한 2014년에는 6000만명대로 늘었고 마곡나루역 운행을 시작한?2018년에는 8712만7511명으로 증가했다.
그러나 코로나19 팬데믹 시기던?2020년부터 2021년까지는 연간 이용객 수가 6000만명대로 급감했다. 이후 2022년 코로나19 거리두기가 해제되자 다시 8267만8902명으로 야마토게임연타 증가했고 2024년에는 이용객 1억명을 돌파했다.
지난해에는 신규 전동차 편성 등 영향으로 이용객이 역대 최다를 기록했다. 공항철도는 지난해 9월 1편성을 시작으로 10월 2편성, 12월 6편성 등 신규 전동차 총 9편성을 추가 투입했다. 이에 따라 신규 전동차 투입 전 22편성 이던 공항철도 일반열차는 총 31편성으로 확대됐다.
릴게임예시공항철도 관계자는 "매년 이용객은 자연스레 증가하고 있다"며 "(지난해) 하반기 투입한 신규 전동차도 일부 영향을 미쳤을 수 있다"고 말했다.
지난해 공항철도 하루 평균 이용객은 29만4028명으로 이 역시?개통?이래 가장 많다. 2단계 개통 당시인 2010년 6만명대던 하루 평균 이용객은 매년 증가세를 보이다가 2016년 20 릴게임황금성 만명대를 넘어섰다. 이후 코로나19 팬데믹이 발생한 2020년과 2021년에는?10만명대로 줄었다가 2022년에는 22만6518명으로 다시 증가했다.
공항철도는 이용객 증가 추이에 맞춰 혼잡도 완화?노력을 지속한다는 방침이다.
공항철도 관계자는 "이용객이 매년 꾸준히 증가하고 있는 만큼 신규 전동차 투입 등을 통한 혼잡도 완화 노력을 이어갈 것"이라고 말했다.
[신아일보] 서종규 기자