▲?인천 제3연륙교 전경. /이재민 기자 leejm@incheonilbo.com


5일 개통하는 제3연륙교가 영종·안천대교와 달리 외국인 주민은 통행료 지원이 안돼 일부에서 불합리하다는 목소리가 제기됐다. 행정당국은 "재정사업 도로인 제3연륙교가 영종·인천대교와의 손실보상금 문제도 얽혀있다 보니, 재정 여건 상 지원 범위가 제한적인 것은 어쩔 수 없다"는 입장이다.
4일 인천 중구와 서구 등에 따르면 인천 중구 영종·서구 청라·옹진군 북도면 지역 주민은 소유한 차량의 제3연륙교 통행료를 전액 감면 받는다.
오는 바다신릴게임 4월쯤에는 인천시민 전체를 대상으로 통행료가 전면 무료화된다.
하지만 외국 국적의 주민은 제3연륙교 통행료 지원 혜택에서 제외됐다.
영종도에 거주한다는 A씨는 "영종국제도시는 인천경제자유구역(IFEZ)으로 지정된 지역으로, 외국인 투자·거주·근무를 적극 유치해 온 곳"이라며 "실제로 많은 외국인 주민이 장기간 거주하며 지 바다이야기릴게임 역사회 구성원으로 생활하고 있다. 하지만 제3연륙교 통행료 감면 정책에서는 외국인 주민이 일괄적으로 제외되고 있다"고 밝혔다.
이어 "영종·인천대교의 경우 외국인등록을 한 영종 주민이라면 무료 통행 혜택을 받을 수 있다"며 "제3연륙교 통행료 미지원은 IFEZ 특성에도 맞지 않는 정책"이라고 덧붙였다.
현재 제3연륙교 통 황금성게임랜드 행료 감면은 내국인으로만 한정된다. 외국인등록을 하고 실거주 중인 외국 국적 주민들은 감면 혜택을 받을 수 없는 것이다.
반면 인근에 있는 영종·인천대교는 외국 국적일지라도, 주소지를 영종도에 둔 주민이라면 왕복 1회 통행료 지원해주고 있다.
인천시는 제3연륙교가 민자도로가 아닌 재정사업 도로다 보니, 영종·인천대교와의 바다이야기게임 손실보상금 문제가 얽혀 있어 지원 범위에 한계가 있다고 설명한다.
시는 2020년 12월 국토교통부와 체결한 손실보상금 관련 합의에 따라 제3연륙교 개통 이후 기존 영종도 연결 교량인 영종대교와 인천대교의 통행료 수익 감소에 따른 손실보상금을 부담해야 한다.
2039년까지 영종·인천대교에 지급해야 하는 손실보상금은 최대 릴게임다운로드 1조원을 넘길 수도 있을 것으로 예상된다.
시 관계자는 "제3연륙교는 인천·영종대교와의 손실보상금 문제가 얽혀있는 유료도로다. 그렇다 보니 관련 기관들의 재정 상황을 고려해 지원 범위를 내국인으로 정한 것"이라고 밝혔다.
이어 "손실보상금이 줄어드는 등 재정 여건이 좋아지면 지원 범위 확대를 검토해보겠다"고 덧붙였다.
한편 중구 중산동과 서구 청라동을 잇는 4.68㎞의 제3연륙교는 5일 오후 2시 정식 개통된다. 요금은 소형차 2000원, 중형차 3400원, 대형차 4400원 등이다.
/전민영 기자 jmy@incheonilbo.com