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(광명=뉴스1) 양희문 김기현 기자 = 포스코이앤씨가 시공 중인 고속도로 공사 현장에서 발생한 30대 미얀마 근로자의 감전 추정 사고와 관련해 경찰과 고용노동부가 강제수사에 착수했다.
경기남부경찰청 광명~서울고속도로 공사장 사고 수사전담팀과 고용노동부 안양지청은 12일 오전 9시부터 오후 7시 50분까지 약 11시간에 걸쳐 압수수색 영장을 집행했다.
압수수색 대상은 인천시 포스코이앤씨(원청) 본사 및 현장사무소, 서울시 LT삼보(하 토마토저축은행파산 청) 본사 및 현장사무소, 경동엔지니어링(감리업체) 현장사무소다. 인력은 70여 명이 투입됐다.
경찰 등 수사 당국이 해당 사고와 관련해 압수수색에 나선 것은 이번이 처음이다.
당국은 이번 압수수색을 통해 사고가 발생한 양수기의 시공 및 관리에 관한 서류와 현장 안전 관리 계획서 등을 확보한 것으로 전해졌다.
후순위대출한도이를 통해 각 업체의 과실 여부 등을 확인할 방침이다. 또 압수물 분석을 마치는 대로 포스코이앤씨 등 관계자를 불러 본격 조사한 뒤 추가 형사 입건 대상을 가릴 계획이다.
경찰은 현재까지 포스코이앤씨와 LT삼보 안전보건관리 책임자 각 1명씩 총 2명을 업무상과실치상 혐의로 입건했다.
고용부 역시 산업안전보건법 위반 당일대출문의 혐의로 이들 안전보건관리 책임자와 법인을 입건한 것으로 알려졌다.
경찰 관계자는 "압수수색 영장을 집행 중인 사실은 맞다"면서도 "자세한 내용은 확인해 줄 수 없다"고 말했다.
고용부 관계자는 "사고 원인을 철저하게 규명하는 한편, 산업안전보건법 위반 여부 등을 엄정하고 신속하게 수사할 방침"이라고 전했다.
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6일 인천 연수구 송도국제도시에 위치한 포스코이앤씨 송도사옥 앞 신호등에 빨간불이 켜져 있다.2025.8.6/뉴스1 ⓒ News1 장수영 기자
앞서 지난 4일 오후 1시 34분께 광명시 옥길동 광명∼서울고속도로 연장공사 현장에 여자보험설계사 서 30대 미얀마인 근로자 A 씨가 감전 추정 사고를 당했다.
심정지에 빠진 상태로 구조돼 인근 병원으로 옮겨진 그는 사고 발생 9일째인 이날 의식을 회복했다. 그는 사람 얼굴은 구별할 수 있지만, 직접적인 의사소통은 어려운 상태인 것으로 전해졌다.
당시 A 씨는 고장 난 양수기 펌프를 점검하는 과정에서 감전된 것으로 파악됐다. 양수기 펌프는 지하 18ｍ 지점에 설치돼 있었다.
A 씨가 발견된 곳에는 양수기 외 전류가 흐를 만한 설비나 도구는 없었으나 양수기에만 별도로 전기를 공급하는 분전반이 설치돼 있었던 것으로 확인됐다.
그럼에도 전기 차단기는 내려지지 않은 상태였다. 안전 매뉴얼상 근로자가 전류가 흐를 가능성이 있는 시설 등에 접근할 시 전력 공급 차단 조치를 해야 한다.
특히 분전반에는 누전 차단기가 설치돼 있었던 것으로 파악됐다. 누전 차단기는 미세전류를 감지할 경우 자동으로 전력을 차단해 주는 장치다.
누전 차단기가 정상적으로 작동할 경우, 작업자가 매뉴얼을 어기고 차단기를 내리지 않았다고 하더라도 감전 사고를 방지할 수 있다는 게 업계 설명이다.
경찰은 지난 5일 현장 감식을 통해 양수기와 분전반 일부를 수거해 국립과학수사연구원에 분석을 의뢰한 상태다.
최근에는 현장 관계자 다수를 참고인으로 소환해 조사하는 과정에서 "양수기 전원을 끄지 않은 상태로 점검했고, 절연 장갑이 아닌 목장갑이 지급됐다"는 취지의 진술을 확보했다.
정희민 포스코이앤씨 대표이사가 지난달 29일 오후 인천 연수구 포스코이앤씨 송도사옥에서 고속국도 공사 현장 사망사고와 관련해 사과문을 발표 후 고개 숙여 인사하고 있다. 2025.7.29/뉴스1 ⓒ News1 김진환 기자
한편 포스코이앤씨가 시공을 맡은 공사 현장에서는 올해 들어 총 4건에 달하는 사망 사고가 발생한 바 있다.
지난 1월 경남 김해 아파트 추락 사고, 4월 광명 신안산선 붕괴 사고, 대구 주상복합 추락 사고, 7월 경남 의령 함양울산고속도로 공사 현장 끼임 사고 등이다.
정희민 포스코이앤씨 사장은 이달 5일 지속해서 반복되는 중대재해 사고에 책임을 지고, 사의를 표명했다.
이재명 대통령은 6일 포스코이앤씨에 대한 건설면허 취소, 공공입찰금지 등 법률상 가능한 제재 방안을 모두 찾아 보고하라고 지시했다.
yhm95@news1.kr
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