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미국이 중국산 ESS(에너지저장장치) 배터리에 대한 관세 장벽을 높이면서 중국 기업의 입지가 좁아지고 있다. 국내 배터리 기업은 이 틈을 파고들어 시장 점유율 확대에 나섰다.
3일 배터리 업계에 따르면 현재 미국으로 수입되는 중국산 ESS용 배터리에는 40.9%의 관세가 부과된다. 이중 무역법 301조에 따른 관세 7.5%는 내년부터 25%로 상향될 예정이다. 중국산 배터리에 적용되는 관세율이 총 58.4%로 높아진다는 얘기다. 지난 5월 기준 미국이 수입한 중국산 배터리는 전년 동기 대비 30% 줄었는데 중국산 배터리 입지가 더욱 좁아질 전망이다.
도널드 트럼프 미국 학자금대출 상환방법 대통령의 '하나의 크고 아름다운 법안'(One Big Beautiful Bill Act·OBBBA)도 이같은 흐름을 부추긴다. 해당 법안은 2035년까지 착공되는 ESS 프로젝트에 대해 투자세액공제(ITC)를 제공하는 내용을 골자로 한다. 현지 생산이 가능한 기업이 혜택을 보는 구조인데 중국 기업의 미국 진출은 사실상 불가능한 상태다.
대구은행 본사 북미에서 ESS를 생산할 수 있는 기업이 승자가 되는 게임에서 LG에너지솔루션이 한발 앞서 나갔다. LG에너지솔루션은 지난 6월 미국 미시간 홀랜드 공장의 일부 라인을 전환, 미국 내 ESS용 LFP 배터리의 대규모 양산 체제를 가동한 유일한 회사가 됐다. 또 현재 건설중인 미국 애리조나 공장도 내년부터 ESS용 배터리를 양산할 예정이다.
농협중앙회 주택담보대출 이같은 선제 진출은 실적 개선으로도 이어졌다. LG에너지솔루션은 6월 말 기준 북미에서만 50GW(기가와트)가 넘는 수주 물량을 확보했다. 최근에는 5조9442억원 규모의 LFP 배터리 공급 계약을 맺었다고 발표했다. 계약 상대방을 공개하지는 않았으나 업계에서는 테슬라의 ESS 생산에 활용될 것으로 본다. 연이은 수주 성과에 힘입어 LG에너지솔루션은 직장인학생대출 지난 2분기 6개 분기만에 AMPC(첨단제조세액공제)를 제외한 흑자 전환에도 성공했다.
후발주자인 삼성SDI와 SK온도 하반기 미국 ESS 시장을 발판삼아 적자 고리를 끊어낸다는 계획이다. 삼성SDI는 미국 완성차 기업 스텔란티스와 합작법인 '스타플러스 에너지' 공장 일부 라인에서 오는 10월부터 ESS용 NCA(니켈코발트알루미늄) 배터 제4금융권 리를 양산한다는 계획이다. SK온은 최근 실적발표회를 통해 다수 고객사와 기가와트 규모의 공급 계약을 논의 중이라고 밝혔다. 현재 미국에서 운영하고 있는 공장 중 일부 라인을 전환해 ESS용 LFP 배터리를 생산한다는 계획이다. 북미 거점 중 이미 가동중인 조지아 공장과 내년 가동 예정인 테네시 공장 등을 활용하는 게 유력하다.
장정훈 삼성증권 연구위원은 "미국 시장에서 ESS 배터리는 중국 제품에 대한 의존도가 높았으나 각종 관세로 인해 상대적으로 한국 업체가 유리해진 것은 분명해 보인다"며 "제조 비용의 차이를 감안하면 미국 ESS 시장은 현지 공급망을 갖추고 LFP 대응이 가능한 업체가 점유율 확대에 유리할 것으로 본다"고 했다.
김도균 기자 dkkim@mt.co.kr
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