고객센터 > 교정보기 > 비아그라 복용법

비아그라는 남성의 발기부전(성적 자극 시 만족스러운 성관계를 위한 충분한 발기가 어려운 경우)을 치료하기 위한 의약품입니다.

일반적인 권장 복용량은 성관계 약 1시간 전에 50mg을 1회 복용합니다.

효과 및 개인의 내약성에 따라 최대 100mg까지 증량하거나 25mg으로 감량할 수 있습니다.

고지방 식사와 함께 복용 시 약효 발현이 지연될 수 있으므로 공복 복용이 권장됩니다.

비아그라는 PDE-5 효소 억제제로, 성적 자극 시 음경 해면체 내 혈류를 증가시켜 발기를 유도합니다.

저혈압(수축기 혈압 <90mmHg) 또는 고혈압(수축기 혈압 >170mmHg) 환자

약물 복용만으로는 발기가 일어나지 않으며, 성적 자극이 동반되어야 합니다.

타 발기부전 치료제(타다라필, 바르데나필 등) 와 병용하지 마십시오.

4시간 이상 지속되는 발기(지속 발기증), 시력 저하, 청력 이상 등이 발생할 경우 즉시 의사의 진료를 받으십시오.

CYP3A4 억제제 (예: 리토나비르, 케토코나졸): 실데나필 농도 증가

습기 및 직사광선을 피해 25도 이하 건조한 곳에 보관하십시오.

A. 성관계 약 30분~1시간 전에 공복 상태에서 복용하는 것이 가장 효과적입니다. 고지방 음식과 함께 먹으면 흡수가 느려져 약효가 지연될 수 있습니다.

A. 개인차는 있으나, 일반적으로 복용 후 약 4시간까지 효과가 유지됩니다. 단, 성적 자극이 있어야 발기 효과가 나타납니다.

A. 절대 안 됩니다. 비아그라는 하루 1회 복용만 가능하며, 24시간 이내에 중복 복용하면 심각한 부작용이 발생할 수 있습니다.

A. 소량의 음주는 가능하지만, 과도한 음주는 약효를 떨어뜨리고 어지러움, 저혈압 등의 부작용을 유발할 수 있어 권장하지 않습니다.

처음 복용 시에는 효과를 느끼지 못할 수도 있으며, 3~4회까지는 상황에 맞게 조절해 보시는 것이 좋습니다. 지속적인 효과 부족 시 전문가 상담을 권장합니다.

A. 아니요. 타다라필(시알리스), 바르데나필(레비트라) 등 다른 ED 치료제와 병용하면 심각한 부작용 위험이 있습니다.?

지난 24일 오후 6시께 광주 남구 봉선동 먹자골목 골목길에 주차된 차량으로 인해 통행이 어려운 모습. /조태훈 기자 thc@namdonews.com

"차를 빼고 싶어도 뺄 수가 없어요. 매일 이래요."
지난 24일 오후 6시께 광주 남구 봉선동 먹자골목에서 만난 한 운전자의 하소연이다. 식당가로 차량이 몰리자 도로 가장자리는 순식간에 주차장처럼 변했고, 교차로 모퉁이와 골목 입구까지 차량이 빼곡히 들어찼다. 일부 이면도로는 사람 두 명이 나란히 걷기도 버거울 만큼 좁아졌고, 차량이 마주칠 때 바다이야기게임기 마다 오도가도 못하는 상황이 반복됐다.
봉선동 먹자골목 일대는 저녁시간이 되면 사실상 '교통지옥'으로 변한다. 2차선 도로는 불법 주정차 차량으로 인해 1차선으로 줄어들고, 횡단보도 위까지 차량이 올라서면서 보행자들은 차 사이를 비집고 이동해야 하는 실정이다.
주민들 사이에서는 '이 동네는 저녁엔 단속을 안 한다', '퇴 바다이야기부활 근 시간 지나면 봐준다'는 인식이 이미 굳어졌다.
불법 주정차는 시간과 관계없이 단속 대상이다. 도로교통법에 따라 횡단보도, 교차로 모퉁이, 인도, 버스정류장 인근 등은 상시 단속 구간으로 분류된다. 남구는 고정식 단속 카메라를 평일 오전 7시부터 오후 7시까지 운영하고, 이동식 단속 차량은 평일 기준 오후 8시까지 단속하고 있다고 설명한 바다이야기5만 다. 또한 민원 접수 시 이동식 단속 차량이 현장에 출동하고, 이후 관할 경찰서가 단속을 이어가고 있다고 했다.

그러나 상습 혼잡 구간임이 뻔함에도 주민 신고에 의존한 '사후 대응'에 머물고 있어 사실상 방치에 가깝다는 비판이 제기된다. 단속 체계는 마련돼 있지만 현장에서는 체감되지 않는다는 것이다. 주민 백모(41) 오리지널골드몽 씨는 "이 일대가 저녁마다 막힌다는 걸 모를 리 없는데도 늘 같다"며 "신고가 있어야 움직이는 방식부터 개선돼야 한다"고 지적했다.
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지난 24일 오후 6시께 광주 남구 봉선동 먹자골목. 절대 주정차 금지구역인 횡단보도에 차량이 주차 모바일야마토 돼 있는 모습. /조태훈 기자 thc@namdonews.com

교차로 모퉁이와 골목 입구를 가로막은 차량들로 인해 보행자 시야 확보가 어려워 사고 위험도 커지고 있다. 돌발 상황이 발생할 경우 대형 사고로 이어질 수 있다는 우려도 나온다. 주민 김모(37)씨는 "차들이 도로를 막아 시야가 가려지고 사고가 나도 이상하지 않다"며 "매일 같은 상황이 반복되는데 관리가 제대로 이뤄지지 않는 것 같다. 선거를 앞두고 단속을 의식하는 것 아닌지 의문이 든다"고 했다.
상인들과 주민 간 갈등도 깊어지고 있다. 인근 상인들은 "하루 매출이 집중되는 저녁 시간에 주차 여건 개선 없이 단속만 강화되면 상권이 위축될 수 있다"고 호소하고 있다.
전문가들은 단속 여부를 넘어 지역 특성과 이용 패턴을 고려한 조율이 필요하다고 조언한다.
송창영 광주대학교 교수는 "단속이 가능한 시간과 체계가 마련돼 있는 만큼 혼잡이 반복되는 구간에 대해서는 보다 집중적인 관리가 필요하다"며 "상권 활성화와 교통 안전 사이의 균형을 맞출 수 있는 운영 방안을 함께 고민해야 할 시점"이라고 말했다./조태훈 기자 thc@namdonews.com

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