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작성일 : 25-08-07 13:04
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지난 5월 인도와 파키스탄 간 무력 충돌 당시 인도 공군의 프랑스산 최신예 라팔 전투기가 파키스탄군의 중국산 전투기·미사일에 의해 격추된 것으로 알려진 가운데, 이는 성능의 문제가 아닌 정보전 실패 때문이라는 분석이 나왔다.
로이터통신은 3일 인도 당국자 2명과 파키스탄 측 3명을 인터뷰한 결과 라팔 전투기 격추는 기체의 성능 때문이 아닌 인도의 정보전 실패라고 보도했다.
특히 파키스탄이 격추에 사용한 중국산 PL-15 미사일 사거리 오판이 결정적인 원인으로 드러났다고 로이터는 덧붙 햇살론 대환대출 서류 였다. 인도 조종사들은 PL-15 미사일 사거리를 약 150㎞로 알고 있었지만, 실제로는 사거리가 200㎞ 이상이었다는 것이다. 당시 무력 충돌이 양국 모두 영공 밖으로 넘어가지 않은 상태에서 시계외 교전(BVR)으로 진행됐기에, 인도 측이 PL-15 미사일 사거리를 제대로 파악했다면 라팔 전투기가 격추되지 않았을 수 있다는 시각이다.
라 외국계제1금융권 팔 전투기 조종사들은 자신들이 사거리 밖에 있다고 오판한 채 비행을 이어가다 기습을 당했다고 한다. 한 파키스탄 공군 관계자는 “우리는 그들을 매복 공격했다”고 증언했다. 런던 왕립합동군사연구소(RUSI) 저스틴 브롱크 연구원은 “인도는 피격을 예상하지 못했다”며 “PL-15는 장거리에서 확실한 장점을 보였다”고 했다.
파키스탄군은 또 중 안산개인회생 국산 J-10 전투기 등 군사 장비와 지상·공중 감시망을 긴밀히 연결한 ‘킬체인’ 시스템을 구축해 전장 상황을 더 명확히 파악할 수 있었다고 로이터는 짚었다. 이 시스템을 통해 J-10 전투기는 상대방 레이더에 탐지되지 않으면서 인도 측에 더 접근해 비행할 수 있었다고 한다.
이와 관련, 인도 측은 “공군이 다양한 국가에서 기체를 도입하다 보험설계 보니 이런 연결 시스템 구축이 더디다”고 한계를 인정했다.
인도는 파키스탄에 의한 격추 이후 전술을 수정해 장거리 타격에 나섰다. 자국산 브라모스 초음속 순항미사일을 동원해 파키스탄 방공망을 여러 차례 뚫고 파키스탄 공군 기지·레이더 시설 최소 9곳을 공격했다.
인도 국방부와 외교부는 정보전 실패와 관련한 로이터 질의에 보험사 별다른 입장을 밝히지 않았다. 현재 인도는 라팔 전투기 격추 사실도 공식적으로는 인정하지 않은 상태다. 다만 프랑스 공군 참모총장은 6월 라팔 1대와 러시아제 수호이 등 인도군 소속 항공기 2대가 파손된 증거를 확보했다고 밝혔다. 라팔 전투기를 생산하는 다쏘항공의 고위 임원도 같은 달 프랑스 의회에서 인도가 작전 중 라팔 1대를 잃었다고 증언했다.
전문가는 양국 교전이 중국이나 서방 항공 자산의 우월성을 확실하게 입증하지는 못했지만, 정확한 정보를 확보하고 활용하는 것의 중요성을 보여줬다고 봤다. RUSI의 그레그 배그웰 전 영국 공군 중장은 “이번 전투에서 승자는 가장 뛰어난 상황 인식 능력을 가진 쪽이었다”고 평가했다.
한편 지난 5월 7일 인도의 공습으로 시작된 양국의 공중전은 사흘 만인 같은 달 10일 미국의 중재로 끝났다. 인도는 지난 4월 민간인 26명이 숨진 카슈미르 테러에 대한 보복 성격으로 공격을 단행했다는 입장이다. 양국에서 110대 이상의 전투기가 동원된 것으로 추정되며, 이는 제2차 세계대전 이후 최대 규모로 기록될 가능성이 큰 것으로 알려졌다.
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