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현대차·기아 전용 전기차의 글로벌 누적 판매가 올해 상반기 100만대를 넘어설 것으로 전망된다.
2021년 2월 현대자동차그룹의 첫 전용 전기차인 아이오닉5 출시 이후 4년여만으로, 현대차·기아는 올해 다양한 전용 전기차 모델을 선보이면서 전기차 캐즘(일시적 수요 정체) 국면을 헤쳐간다는 전략이다.
26일 현대차·기아 기업설명(IR) 자료에 따르면 두 브랜드의 전용 전기차 누적 판매 대수는 지난해 12월까지 모두 88만154대로 집계됐다. 누적 판매 대수에서 해외 비중은 77%(67만8048대)로 나타났다. 현대차·기아가 만드는 전용 전기차 10대 중 8대가 해외에서 팔린다는 뜻이다.
전용 전기차란 현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼인 E-GMP 플랫폼이 탑재된 모델이다. 현대차는 아이오닉5와 아이오닉6가, 기아는 EV3·EV6·EV9이 이에 해당한다. 현대차의 고급 브랜드 제네시스는 GV60이 전용 전기차다.
연도별 현대차·기아의 전용 전기차 판매는 2021년 9만6602대, 2022년 20만8990대, 2023년 31만2668대, 지난해 26만1890대를 기록했다. 이러한 추세를 고려하면 올해 상반기 누적 판매 100만대 돌파가 유력시되는 상황이다.
브랜드별로 보면 현대차(제네시스 포함)와 기아의 누적 판매 대수는 각각 49만8321대, 38만1833대였다.
차종별로는 가장 먼저 출시된 아이오닉5가 고성능 전기차 아이오닉5N 판매량(8048대)까지 포함해 가장 많은 37만4021대가 팔렸다. 이어 2021년 8월 탄생한 기아 EV6(26만 527대)가 많이 판매됐다.
아이오닉5와 EV6는 현대차·기아 전용 전기차 판매량의 72% 이상을 차지했다.
현대차그룹은 한국, 미국 등에 전기차 신공장을 건설·가동해 올해 상반기 중 누적 판매 100만대를 달성한다는 목표다.
현대차그룹 관계자는 “올해는 전기차 캐즘 장기화, 인플레이션 감축법(IRA) 보조금 축소 및 폐지 가능성 등으로 인해 전기차 판매가 쉽지 않은 상황이지만 아이오닉9, EV4 등 경쟁력 있는 신차로 돌파해나갈 예정”이라고 말했다.
권재현 선임기자 jaynews@kyunghyang.com
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