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정부가 노인 일자리 사업 참여자 28만 명의 출·퇴근 시간을 조정한다. 중동 사태 여파로 유류비가 올라 대중교통이 늘고, 출·퇴근 시간대 교통 혼잡이 심화한 데 따른 조치다.
보건복지부는 9일 노인 일자리 사업 참여자가 혼잡 시간대에 이동할 때 겪을 수 있는 안전사고를 막기 위해 오는 13일부터 출·퇴근 시간을 조정한다고 밝혔다. 노인 일자리 사업은 노인이 일과 사회활동을 통해 활동적이고 생산적인 노후 생활을 하도록 돕기 위한 것이다.
이에 따라 노인 일자리 사업 활동 시작 시각은 오전 10시 이후, 황금성게임랜드 종료 시각은 오후 4시 이전으로 바뀌었다. 대중교통 혼잡 시간대인 오전 7∼9시와 오후 5∼7시를 피한 것이다.
출·퇴근 시간 조정 대상은 노인 공익활동 사업(총 70만 9000명) 중 공공시설봉사 사업단 참여자 28만 2000명이다. 이 사업단은 공원, 놀이터 등 야외 공공시설 관리 지원, 지역사회 환경 개선 같은 일을 한다. 아침 근무 릴게임오션파라다이스 가 필수인 노인 일자리의 출퇴근 시간은 바뀌지 않는다. 초등학교 앞 횡단보도의 안전 지킴이 등이 여기에 해당한다.
정은경 복지부 장관은 “이번 조치는 어르신들의 안전을 최우선으로 고려한 것”이라며 “앞으로도 노인 일자리 사업 참여 환경을 지속해서 개선하겠다”고 말했다.


노인 ‘ 바다이야기게임기 무임승차’ 논란 일단락

한편 최근 정부가 노인의 출·퇴근 시간대 대중교통 무임승차를 막는 방안을 검토했다가 무산된 바 있다. 서울교통공사에 따르면 지난해 서울 지하철 1~8호선의 출퇴근 시간대(오전 7~9시, 오후 6~8시) 어르신 무임승차 이용객은 총 8519만 2978명으로 집계됐다. 이는 해당 시간대 전체 승 손오공릴게임예시 하차 인원의 8.3%에 달하는 수치다. 일각에선 이 시간대에 노인들이 빠진다고 해서 혼잡도가 떨어지지는 않을 것이라는 의견도 나왔다.

이재명 대통령은 지난달 24일 에너지 절감 대책으로 “출·퇴근 시간대 노인의 대중교통 무료 이용을 제한하는 방안을 연구하라”고 관계부처에 지시했다. 이후 대한노인회 등이 “노인들의 아침 황금성슬롯 대중교통 이용 시간은 5∼7시대로 대부분 건물 청소 등 새벽 근무를 위한 생계형 이동이라 승차 제한은 적합하지 않다”고 반발했다. 이에 청와대 측은 “어르신들의 무임승차를 제한할 계획은 없다”며 “시차 출퇴근제, 재택근무 활성화 등을 정책 우선순위에 두고 공공부문부터 솔선수범한 뒤 민간 부문으로 확대할 예정”이라고 밝혔다.









8.3%의 함정: 지옥철 범인은 정말 노인 무임승차일까?

김수호 AX콘텐츠랩 기자 suho@sedaily.com