?하동군이 경남 최초로 시행한 '전 군민 100원버스' 정책이 이용객 증가와 경제효과를 내며 경남 교통복지 정책 확산을 이끌고 있다. 사진은 하동 100원 버스. / 하동군


하동군이 경남 최초로 시행한 '전 군민 100원 버스' 정책이 교통복지 혁신 모델로 자리 잡으며 인근 시군 정책 확산까지 이끌고 있다. 선도적인 정책 도입으로 '경남 교통복지 1번지'라는 브랜드 이미지를 구축했다는 평가도 나온다.
군은 지난 2023년 1월 도내 최초로 청소년 대상 100원 버스를 전격 시행하며 교통복지 정책의 새로운 방향을 제시했다. 당시 야마토게임무료다운받기 '교통복지는 예산의 문제가 아니라 정책 의지의 문제'라는 메시지를 던지며 지역 사회에 큰 반향을 일으켰다. 이후 2024년 7월부터는 정책 대상을 전 군민으로 확대해 교통복지의 범위를 한층 넓혔다.
특히 전 군민 확대 정책은 하동군이 추진 중인 '컴팩트 매력도시' 조성 전략의 핵심 교통 인프라로 자리 잡고 있다. 주민들의 이동 부담을 줄이 사아다쿨 는 동시에 관광객에게도 동일한 요금 혜택을 적용해 '관광 하동'의 접근성을 크게 높였다는 평가를 받고 있다.
하동군의 정책은 인근 시·군에도 영향을 미치며 경남 전역으로 확산되는 흐름을 보이고 있다. 실제로 산청군은 농·어촌버스 무료화를 도입했고, 함양군은 노인·청소년 버스 무료화를 시행했다. 진주와 통영은 어린이·청소년 100원버스를 도 릴게임황금성 입했으며, 창원시는 75세 이상 어르신 시내버스 무료화를 추진하고 있다. 의령군 역시 경남 최초 버스 완전공영제와 무료 운행을 시행하며 교통복지 정책 강화에 나섰다.
이처럼 하동군의 정책은 단순한 지역 정책을 넘어 경남 전체의 교통 기본권을 끌어올리는 '선한 영향력'을 만들어내고 있다는 평가다.
정책 효과도 구체적인 수치 릴게임사이트추천 로 나타나고 있다. 2024년 시행 첫해 연간 31만 3583명이던 버스 이용객은 전 군민 확대 시행 이후 41만 2508명으로 약 31.5% 증가했다. 이용객 증가는 전통시장 방문과 지역 상권 활성화로 이어지며 연간 약 50억원 규모의 경제 유발 효과를 창출한 것으로 분석된다.
하동군은 여기에 더해 전국 최초 농촌형 자율주행버스를 도입하 바다이야기꽁머니 며 미래 교통체계 구축에도 속도를 내고 있다. 지난해 1월부터 정식 운행을 시작한 자율주행버스는 하동읍 주요 생활 거점을 연결하며 '컴팩트 매력도시 하동'의 핵심 교통 인프라로 자리 잡았다. 실제 이용객 설문조사에서 재이용 의사가 99% 이상 나타났으며, 올해 2월 기준 탑승객 수는 시행 첫해 대비 51.5% 증가하는 등 높은 호응을 얻고 있다.
군 관계자는 "하동군이 앞장서 길을 열면서 경남 이웃 시·군들이 함께 변화의 흐름을 만들어가고 있다"며 "가장 먼저 시작했다는 자부심을 바탕으로 대한민국이 주목하는 선도적인 민생 정책을 지속적으로 발굴해 나가겠다"고 강조했다.