오션릴게임 97.ruk999.top 바로가기 무료슬롯게임, 릴게임알라딘주소
릴게임공략법야마토릴야마토사이트우주전함 야마토게임
황금포커성 62.ruk999.top 야마토 릴게임
바다이야기 pc버전 64.ruk999.top 황금성하는곳
손오공릴게임 76.ruk999.top 바다이야기규칙
백경게임하는곳주소 23.ruk999.top 릴게임골드몽
강시 2.ruk999.top 야마토사이트
프라그마틱 슬롯 팁 19.ruk999.top 바다이야기하는곳
야마토릴 36.ruk999.top 오리 지날황금성
손오공릴게임다운로드 28.ruk999.top 황금성3게임다운로드
릴게임 무료머니 68.ruk999.top 릴게임 먹튀보증
오션파라다이스 릴게임 93.ruk999.top 야마토3동영상
온라인파칭코 황금성릴 인터넷바다이야기 황금성용가리 오리 지날야마토2게임 바다이야기꽁머니 바다이야기 무료 무료슬롯체험 모바일파칭코 오션파라 다이스예시 바다이야기 예시 종료 파라다이스오션 황금성온라인주소 백경사이트 프라그마틱 슬롯 무료체험 온라인황금성 골드몽 먹튀 프라그마틱 홈페이지 황금성어플 pc용 황금성 게임 모바일야마토게임 바다이야기프로그램 10원야 마토 바다이야기릴게임사이트추천및안내 도그하우스 하는법 오션파라다이스시즌7 무료슬롯 야마토예시 야마토5 스위피릴게임 바다이야기고래출현 백경게임사이트 바다이야기 노무현 온라인빠찡고 슬롯 검증사이트 바다이야기 도박 모바일 릴게임 야마토다운 온라인백경게임 무료릴게임 오션슬롯주소 오락실슬롯머신 황금성게임동영상 실시간파워볼 바다이야기 기계 가격 야마토게임 게임몰 릴게임 프라그마틱 슬롯 추천 슬롯머신 무료게임 오리지날황금성9게임 바다이야기게임하는곳 카카오릴게임 야마토2 pc버전 놀이터 릴박스 인터넷오션게임 백경게임랜드 슬롯사이트 순위 해적게임 야마토5게임기 바다이야기프로그램 황금성하는곳 알라딘게임잭팟 황금성먹튀 바다이야기게임다운로드 다빈치릴게임 오션파라다이스 온라인 오션파라 다이스다운 무료충전 릴 게임 알라딘게임공략법 온라인 슬롯 게임 추천 정글북 우주전함 야마토 먹튀 일본야마토 릴게임 정보 릴게임총판 오리지널야마토 황금성 게임랜드 오리지날황금성9게임 메이저릴게임사이트 릴게임 사이트 도메인 오션파라다이스 다운 무료온라인게임 야마토 동영상 황금성포커 우주전함 야마토게임 무료인터넷바다이야기 체리마스터 확률 카지노 잭팟 pc릴게임 빠칭코 슬롯머신 빠칭코 10원야마토게임 카지노릴게임 바다이야기규칙 체리마스터 확률 게임몰릴게임 손오공릴게임다운로드 황금성 무료머니 게임몰릴게임 프라그마틱 슬롯 추천 카지노릴게임 황금성 오리지널 바다이야기꽁머니환전윈윈 체리 마스터 pc 용 바다신게임 슬롯머신 판매 중고 도그하우스 하는법 바다이야기 무료 황금성오락실 바다이야기 게임 방법 슬롯머신 잭팟 종류 다빈치게임다운로드 한국파칭코 온라인신천지 황금성릴게임 오리지날황금성9게임 모바일오션 파라 다이스7 릴파라다이스 체리마스터 공략 우주전함 야마토게임 황금성게임공략 법 바다이야기앱 오션파다라이스 다운로드 릴게임 무료충전게임 황금성갈가리 (지디넷코리아=김재성 기자)미국 완성차 제조업체 제너럴모터스(GM)가 리튬인산철(LFP) 배터리보다 에너지 밀도가 높지만 가격은 유사한 리튬망간리치(LMR) 배터리를 내세워 미국 전기차 시장 선두 위치를 노린다. 특히 한국 배터리 제조사와 긴밀한 협력으로 우수한 품질의 제품을?소비자에게 제공하는 것이 GM 전략의 핵심이다.
한국GM은 1일 서울특별시 종로구에 위치한 광화문빌딩에서 'GM 배터리 테크놀로지 러닝세션'을 열고 GM의 배터리 전략과 한국 배터리 제조사 LG에너지솔루션 등 협력 사항을 발표했다.
GM은 배터리 교통사고, 탄소 배출, 교통 체증 제로를 목표로 하는 트리플 제로 비전을 바탕으로 전기차 출시를 이어가고 있다. 현재 GM은 국내 기업과 GM테크니컬코리아( 코스닥우량 GMTCK) 등이 주도적으로 만든 캐딜락 리릭을 포함해 총 12개 이상 전기차를 미국 시장 등에서 판매하고 있다.
GM ?????? ??????????? ????? ????????? ????????? ?????? ????????? ???????????????????????? 카투사 지원기간 ? ?????????? ????? ?????
GM의 배터리 전략의 핵심은 소비자가 원하는 제품을 적절한 가격대에 최고의 품질로 제공한다는 것이다. 이를 위해 다양한 폼팩터의 배터리를 개발하고 있다.
현재 GM은 LG에너지솔루션과 합작법인 설립한 '얼티엄셀즈'를 통해 파우치형 배터리 캠코공매 를 생산하고 있다. 파우치형 배터리는 얇고 유연한 파우치 형태의 외관을 가지며, 공간 효율성이 뛰어나고 무게를 줄일 수 있다는 장점이 있다.
GM은 쉐보레와 캐딜락, GMC, 뷰익 등 다양한 브랜드를 통해 수십개의 차종을 보유하고 있다. 이러한 차종마다 적합한 설계를 위해 각형 배터리도 생산할 계획을 갖췄다. 김형민 GMTCK 부장은 "저 ing자산운용 희가 생산하고 고객에게 좋은차와 제품을 공급하고자 미국 내에서 가장 높은 생산 능력을 가졌다"고 말했다.
이어 "파우치형 배터리는 셀을 모듈 형태로 만들어서 배터리를 만들어내는 과정이다. 파우치형 모듈에 셀을 담는 방식이라 상당한 자유도와 유연함을 갖춘 장점이 있다"며 "각형 배터리는 파우치셀보다 딱딱한 구조로 돼 있기 때문에 안정적이고 독일 직수입 모듈 절감률도 75% 달성했다"고 덧붙였다.
GM은 이를 위해 LG에너지솔루션뿐만 아니라 삼성SDI와의 합작법인을 생산한다. 삼성SDI는 각형 LMR배터리와 니켈·코발트·알루미늄(NCA) 기반 고성능 하이니켈 각형 배터리를 생산할 예정이다.
김 부장은 "배터리 기술이 발전하는 데 있어 저희 능력도 충분히 발휘됐지만 자랑스러운 한국 두 협력업체(LG엔솔·삼성SDI)가 없었다면 올 수 없었을 것"이라며 "두 회사와 아주 긴밀하게 협업하고 있고 한국 업체가 중요한 롤을 하고 있다는 것이 항상 고무적이다"고 강조했다.
GM이 차세대 배터리로 추진하는 LMR 배터리
GM은 전기차 시장에서 지위를 확보하기 위해 다양한 배터리 혁신을 거듭하고 있다. 대표적으로 LFP와 유사한 가격이지만 더 높은 에너지 밀도를 가지고 있는 LMR이 있다. LMR은 기본적으로 니켈·코발트·망간(NCM) 배터리에서 시작된다.
초창기 NCM은 1:1:1 비율로 생산됐다. 하지만 고가의 코발트와 니켈 영향을 줄이고자 코발트를 대폭 낮추고 니켈을 높이는 6:2:2 비율이 가장 대중적이다. 최근에는 8:1:1 비율로 굳어졌다. LMR은 코발트와 니켈의 값을 낮추는 것에서 시작됐다. 망간 비율을 높이면서 안정성을 가지는 것이 특징이다.
유창근 GMTCK 차장은 "코발트, 니켈 값이 비싼데다가 코발트는 윤리적인 문제로 인해 적게 쓰는 것으로 개발이 됐다"며 "저희가 향후 개발하려 하는 LMR은 두 번째로 비싼 니켈도 낮추고 망간을 높여 가격 측면에서 성능적으로 메리트를 가지지 않을까 한 연구에서 시작됐다"고 설명했다.
이어 "LMR은 LFP 대비 33% 에너지 밀도를 개선했다"며 "북미 전기트럭 기준 하이니켈 제품을 쓰면 490마일(788㎞)까지 간다"며 "LFP는 350마일(563㎞)인데, 이것을 LMR로 바꾸면 400마일(650㎞)까지 갈 수 있다"고 부연했다.
GM은 LMR을 오는 2028년부터 양산 및 차량에 탑재한다. 통산 차량 개발에는 4년가량 소요되는데, 개발 혁신을 통해 인공지능(AI)을 통한 방법을 활용하고 있다.
김형민 부장은 "배터리팩을 테스트할 때 AI 기반 시뮬레이션을 통해 실제 모델을 만들지 않고 가상에서 실제 물건과 가깝게 최적화해 테스트하고 있다"며 "이를 통해 실제 물건을 만들어서 테스트하는 것보다 30% 이상 개발기간이 단축됐다"고 말했다.
이를 통해 생산성을 높이고 품질과 비용을 줄일 수 있다는 뜻이다. 그는 "10개 테스트할 것을 10개 제품을 만드는 것이 아닌 같은 시간 동안 가상에서 1만개까지 테스트할 수 있다"며 "타사 대비 엄청 빠른 개발속도를 발휘해 시간과 품질을 절약하면서 높은 생산성을 확보하는 것"이라고 강조했다.
한편, GM은 미국 시장에서 1월부터 5월까지 전기차 판매량이 6만2천대를 넘겼다. GM은 지난 4월과 5월 미국 전기차 시장 점유율이 약 15.5%에 오를 정도로 성장을 거듭하고 있다. 현재 미국 전기차 판매 1위는 테슬라다.
김재성 기자(sorrykim@zdnet.co.kr)
조회 : 16
