얼마 전까지 아시아 최고의 금융 도시는 홍콩이었다. 그리고 지구 반대편 서구권 최고의 금융 도시는 뉴욕이다. 두 도시의 공통점은 ‘큰 바다를 끼고 있는 항구 도시’라는 점이다. 대도시지만 바닷바람이 불면 공기가 깨끗해지는 장점이 있다. 두 도시 모두 해외 무역선이 들어와서 형성된 도시다. 뉴욕은 네덜란드 상인이 들어와 ‘뉴암스테르담’이라는 도시를 만들면서 시작되었다. 훗날 영국이 점령해서 새로운 ‘요크’라는 뜻의 ‘뉴욕’으로 개명했다. 홍콩은 영국인이 중국과 아편전쟁을 통해 조차지로 빼앗으면서 시작된 도시다.
국제 무역상들이 들어와 있다 보니 은행이 필요했다. 그래서 항구 근처에 금융업 온라인골드몽 이 발달하기 시작했다. 두 도시 모두 항구에서 가까운 지역에 금융지구가 발달해 있다. 뉴욕의 월스트리트, 홍콩의 센트럴지구라는 금융 업무 지구는 모두 바닷가 근처에 자리 잡고 있다. 세계 금융의 중심지인 뉴욕의 월스트리트는 원래 ‘월(wall)’이라는 단어가 뜻하듯이 담장이 있던 자리다. 아메리카 원주민의 침입으로부터 항구를 지키려고 담을 쌓았다가 훗날 원 릴게임골드몽 주민에게서 맨해튼 토지를 매입한 후 북쪽으로 도시를 확장하면서 담장이 사라졌고, 그 자리가 월스트리트가 되었다.



일러스트=이철원


두 도시의 또 다른 공통점은 인구 밀도가 엄청나게 높다는 점이다. 이유는 단순하다. 땅 바다이야기룰 이 부족한데 일자리가 많아서다. 두 도시 모두 섬에 만든 도시여서 땅이 부족하다. 둘 다 상업으로 돈을 버는 도시여서 일자리를 만드는 데 많은 땅이 필요하지 않다. 어떤 지역이 농업 경제를 기반으로 만든 곳이라면 농사 지을 토지가 필요해서 넓은 땅에 흩어져서 살았을 것이다. 하지만 상업은 돈을 버는 공간이 크게 필요하지 않다. 오히려 좁은 땅에 사람이 모여 알라딘게임 살 때 거래가 많이 이루어져 부가가치를 만들기에 더 유리하다. 그러다 보니 당대에 사용할 수 있는 건축 구조 기술을 총동원해서 가장 밀도가 높은 환경을 구축하고 있다. 교통의 요충지에 있는 좁은 섬은 오히려 상업의 산업 구조 공간을 만드는 데 더 유리하다.
두 도시는 다른 점도 있다. 우선 땅의 기울기가 다르다. 홍콩섬은 산이 많다. 그 야마토무료게임 러다 보니 해안가의 좁고 긴 땅에만 건물을 짓기 편하다. 이곳에 초고층 건물들이 들어선 이유다. 그리고 언덕으로 올라가면서 집들이 들어서 있다. 보통 주거에서 가장 중요한 것은 배수다. 특히나 동아시아처럼 몬순기후 지역은 여름철 집중호우가 내릴 때 빗물을 배수하는 것이 가장 중요하다. 그러다 보니 보통 부잣집들은 침수를 피해서 언덕에 자리 잡고 있다. 홍콩도 낮은 항구 쪽에는 금융지구가 있고, 그곳에서 일하면서 많은 돈을 버는 부자들은 언덕에 올라가서 산다. 조선 시대에도 부자인 양반은 북촌에서 살았는데, 그 이유는 북촌은 근무처인 경복궁에서 가깝고, 배수로라 할 수 있는 청계천보다 높은 언덕진 곳이었기 때문에 양반들이 자리를 잡고 산 것이다. 마찬가지 이유로 홍콩 금융 지역 위쪽 언덕에는 부유한 주거 단지가 배치되어 있다.
반면 뉴욕은 평지로 되어 있는 땅이다. 지반이 단단한 암석이기 때문에 지하 주차장을 만들기는 어렵지만, 고층 건물을 짓기에는 유리했다. 맨해튼은 철근콘크리트가 보급되자 고층 건물이 우후죽순 들어서게 되었고, 평지인 맨해튼에서 부자들은 언덕 대신 높은 펜트하우스에서 살았다. 홍콩의 부자들은 언덕을 자동차로 올라갔고, 뉴욕의 부자들은 엘리베이터를 타고 펜트하우스로 올라간다. 언덕을 힘들게 걸어 올라가면 달동네가 되지만, 화석 에너지를 사용해서 편하게 높은 곳에 올라가면 부자동네가 된다. 홍콩의 경우 언덕길의 교통 체증이 심해지자 1990년대에 에스컬레이터를 설치해서 언덕을 편히 올라갈 수 있게 만들었다. 두 도시는 같은 영국이 만든 금융 도시지만 땅의 기울기가 달라서 완전히 다른 도시 풍경이 연출된다.



미국 뉴욕 맨해튼 전경. /연합뉴스


뉴욕과 홍콩 둘 다 다민족 도시라는 공통점이 있다. 교통의 요충지이고 좋은 일자리가 많다 보니 전 세계에서 사람들이 모여든다. 자연스럽게 문화 융합이 이루어져서 독특한 문화가 형성된다. 새로운 창조는 서로 다른 것들이 융합될 때 만들어진다. 그런 면에서 두 도시 모두 그 지역 최고의 문화 창조 도시가 되었다.
뉴욕과 홍콩 같은 도시를 우리나라에서 찾는다면 가장 유사한 도시는 부산이다. 서울은 내륙 도시이고 한강에 수중보가 설치되어 있어서 바다에서 배로 접근할 수 없는 도시다. 서울은 북쪽으로도 길이 막혀 있고 바닷길도 막혀 비행기로만 해외로 연결되는 도시라는 단점이 있다. 인천은 바닷가에 있지만 안타깝게도 조수 간만의 차가 심해서 국제적 무역항이 되기 어렵다. 게다가 배후에 넓은 땅이 사방으로 펼쳐져 있어서 고층 고밀화된 도시가 안 만들어진다. 하지만 부산은 홍콩처럼 배후에 산맥이 있어서 땅이 좁고, 앞바다는 물이 깊은 남해다. 지리적으로 부산은 홍콩과 비슷하다. 역사적으로도 한국전쟁 때 피란민들이 밀려들어 와서 한반도 최초로 초고밀화된 도시 환경이 구축되었다. 유엔군이 부산항에 들어온 것처럼 서구의 해양 세력이 가장 먼저 들어오는 곳도 부산이었다.
과거 일본 대중문화가 금지되었던 시절에도 부산에서는 위성 안테나로 일본방송을 볼 수 있었다. 부산은 일찍이 국내 어느 도시보다 국제적 문화융합을 보여주었다. 만약에 부산이 각종 세금을 낮추고 공립학교의 영어교육을 의무화하는 제도적인 변화만 만들 수만 있다면 국제적 금융도시로 탈바꿈할 수 있을 것이다. 지금 부산은 젊은 인구가 줄어드는 문제가 있다. 이는 지난 30년간 제조업 공장이 중국으로 옮겨졌기 때문이다. 현재의 부산은 마치 자동차공장이 떠난 미국의 디트로이트와 비슷한 처지라 할 수 있다.
세상은 한반도의 반쪽인 대한민국만 있는 게 아니다. 수도권으로 빼앗긴 인구만 생각하지 말고 세계의 고급 인력과 자본을 유치할 생각을 하면 좋겠다. 우리보다 척박한 사막에 두바이를 만든 사례도 있지 않은가? 우리는 왜 두바이 같은 도시를 만들지 못하는가? 우리의 생각이 바뀌지 않아서 답을 못 찾는 것뿐이다.



부산항 신항 전경./부산항만공사