현대차그룹 양재동 본사 [출처=현대자동차그룹]


이란 전쟁으로 유가가 급증하며 물가 상승 압력이 거세지는 가운데, 현대자동차그룹은 의외의 수혜자가 될 것이라는 전망이 제기되고 있다. 치솟는 기름값 부담에?하이브리드를 비롯한 글로벌 친환경차 수요가 늘 수 있다는 예상에서다.?
5일 인터콘티넨털 익스체인지(ICE) 선물거래소에 따르면 5월 인도분 브렌트유 선물 종가는 배럴당 81.40달러로, 보합 마감했다. 미국·이스라엘이 이란을 공격하자 배럴당 70달러 초반대였던 브렌트유 가격은 배럴당 80달러까지 치솟은 상태다.
골드몽릴게임릴게임 앞서 이란은 미국과 이스라엘에 맞서기 위해 세계 원유 수송의 20%를 담당하는 통로인 호르무즈 해협을 봉쇄하겠다고 선언했다. 도널드 트럼프 미국 대통령이 호르무즈 해협을 통과하는 유조선에 군사적 보호를 제공하겠다고 밝히면서 이날 유가는 보합세로 마감했지만, 불확실성은 여전하다는 지적이다.
전문가들은 이란 전쟁이 장기화할수록 물가 상승 압 카카오야마토 력이 거세질 것을 우려한다. 원유 공급 차질이 장기화하면, 원유 및 원유 운송비 등 비용이 추가로 발생하면서 소비자 물가가 치솟는 구조이기 때문이다.?
불룸버그 이코노믹스는 호르무즈 해협 봉쇄 장기화 시 국제 유가가 배럴당 108달러까지 치솟고, 미국 물가상승률은 0.8%포인트(p) 높아질 것이란 분석을 내놨다. 원유를 전량 수입하는 한국 모바일릴게임 역시 물가 상승 압력을 피할 수 없다는 분석이다.
물가 상승 우려에 최근 현대차그룹의 주가는 들썩였다. 현대차그룹 대표인 현대차의 주식은 한때 60만원을 돌파했다가 이란 전쟁 이후 50만원대까지 떨어졌다.
자동차 원가 및 물류비 인상으로 현대차그룹의 이익이 감소할 것이란 의견이 제기됐기 때문이다. 자동차는 금속 외에도 릴박스 플라스틱 내·외장재, 합성고무, 페인트 등 석유화학 제품 활용 비중이 높다. 게다가 원유 가격 상승 시 물류비도 늘어 자동차 1대당 원재료비가 증가하는 구조다.?
원재료 인상분을 소비자에 전가할 수 있다면 다행이지만, 상황은 녹록지 않다. 올해 글로벌 자동차 판매 전망이 지난해보다도 소폭 감소할 것이란 전망에 따라 브랜드 간 치열한 가격 릴게임온라인 경쟁이 예고돼 있어서다.?

분석 기관 글로벌데이터는 올해 전 세계 자동차 판매량이 9220만대 수준으로 지난해보다 20만대가량 감소할 것으로 분석했다. 코로나19 이후 물가 상승이 지속되면서 소비자 부담이 커지고, 자동차와 같은 소비재 구매가 줄어들 것이라고 예견한 것이다. 이란 전쟁이 장기화한다면 글로벌 자동차 소비량은 더 위축될 것이란 전망도 나온다.




현대차 울산 공장 수출 선적 부두 [출처=현대자동차]


반면, 일각에서는 현대차그룹은 이란 전쟁의 수혜자가 될 것이란 전망을 내놓는다. 고유가가 지속되면 현대차·기아의 친환경차 수요가 늘어날 것이란 분석이다.
오일쇼크가 그 예시다. 과거 1973년과 1979년 오일쇼크는 이전까지 시장을 지배했던 8기통 대형차 수요를 감소시켰다. 다만, 대형차를 찾던 이들이 대체제로 소형차를 선택했다. 유가 상승 압력이 자동차 수요 감소로 이어지지 않고, 대체제를 찾는 방향으로 흘러간 역사가 있다는 설명이다.
김준성 메리츠증권 연구원은 "2000년대 유가 상승 시에도 고배기 차량 수요를 위축시켰으나 하이브리드차가 부상하며 그 자리를 대체했다"며 "이번에도 유가 상승이 지속된다면 내연차 수요를 더 빠르게 위축시킬 것"이라고 분석했다.?
이에 글로벌 하이브리드차 판매 2위로 올라선 현대차그룹이 미국에서 반사이익을 거둘 것이란 분석이 커지고 있다. 유럽에서도 전기차 수요가 예상보다 급증하며 향후 현대차·기아가 선보일 소형 전기차의 주목도가 높아질 것이란 분석도 나온다.?
유지웅 다올투자증권 연구원은 "유가의 불안정화는 전기차로 수요 이전과 하이브리드 수요 팽창을 촉진할 것"이라며 "현재 미국의 경우 전기차 생산 및 판매 병목이 심하다. 유가 반등은 실질 연비 효율이 뛰어난 하이브리드차로 수요를 이전할 가능성이 크다"고 전망했다.