올해 CES에서 선보여 큰 주목을 받은 휴머노이드 로봇 아틀라스 [현대차]



우리나라 노동 운동의 메카 울산 노동계가 인공지능 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스’의 제조업 생산 현장 투입이 가시화하면서 불안감을 감추지 못하고 있다. 인공지능과 로봇 도입 등 산업 전환을 앞두고 일자리를 지키기 위한 전략 마련에 고심하고 있다.

지난 11일 울산 북구 오토밸리복지회관에서 열린 긴급토론회. 진보당 울산시당이 인공지능 로봇이 제조업 일자리에 미치는 영향을 주제로 개최한 토론회 참석자들은 인공지능 로봇 등 오션릴게임 장에 따른 생산 현장의 고용 불안이 크다고 입을 모았다.
정성용 전 현대차 노조 정책국장은 “2025년 초 미국 보스톤다이내믹스에서 본 아틀라스는 쇼케이스에 불과했지만 올해 CES에서 선보인 아틀라스는 일자리를 위협할 수준의 기술적 진보를 선보였다”며 “이제 로봇은 미래 기술이 아니라 노동자 일자리 위협하고 있다”고 말했다.
오션파라다이스예시 자동차 부품을 완성차 생산 라인으로 옮기는 이른바 부품 서열 협력사 직원들은 고용 불안의 강도가 더 셌다. 미국에 있는 현대차그룹 전기차 전용공장 ‘메타플랜트 아메리카’의 부품 운반은 이미 100% 자율 이동 로봇으로 대체됐다. 김미옥 금속노조 현대글로비스 울산지회장은 “울산에 건립한 현대차 전기차 전용공장도 메타플랜트처럼 운영될 것”이라고 전망했다. 알라딘릴게임
현대차 노조(금속노조 현대차지부)는 아틀라스 등장에 강한 거부감을 표시했다. 올해 들어 노조는 자체 소식지를 통해 인공지능 로봇의 현장 투입에 대해 “노사 합의 없이 1대도 들어올 수 없다”, “로봇이 투입되는 해외 공장으로 일방적으로 물량을 빼가면 판을 엎겠다” 등 표현을 쓰면서 반대했다.
실제 현대차 근로자들은 인공 온라인야마토게임 지능 로봇 등장에 위기감을 느끼는 것으로 나타났다. 최근 진보당 울산시당이 현대차 노동자 5425명을 대상으로 진행한 설문 조사 결과 80.9%는 산업·노동 환경 변화에 따라 일자리를 위협받을 수 있다고 답했다.
HD현대중공업은 노사 차원에서 발빠르게 움직이고 있다. 최근 노사는 공동협의체를 구성해 산업 전환에 대응하기로 했다. 협의체는 릴게임 기술 발전에 따른 조선업 환경 변화와 산업 전환에 대한 인식을 공유하고 상생 방안을 선제적으로 모색하는 데 초점을 맞춘다. 현재 조선소 현장에서는 사람이 지켜보는 가운데 반자동 로봇이 일부 용접을 하고 있다.
현대중공업 노조는 “협의체는 산업 전환, 임금·고용 안정, 안전을 주요 의제로 설정했다. 자동화, 로봇, 인공지능 도입과 스마트 조선소 전환이 빠르게 진행되는 현실을 반영해 산업 전환을 가장 시급한 과제로 우선 논의한다”고 밝혔다.
김동하 현대중공업 노조지부장은 “산업 전환 과정에서 일자리를 비롯한 다양한 변화가 예상되는 만큼 이번 노사 공동협의체 출범을 기점으로 노사가 미래 방향성을 함께 제시할 수 있길 바란다”고 말했다.
백승렬 어고니믹스 대표(현대차 고용안정위원회 자문위원)는 “향후 3~5년 이내에 인공지능 로봇이 사람이 직접 수행하는 정밀 작업을 대체하지는 못할 것”이라며 “이 기간에 노조는 인간과 로봇의 공존 모델을 설계하고 그 성과를 노동자 권리로 확보해야 한다”고 제안했다.