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현대차그룹 메타플랜트 아메리카 전경. (사진=현대차그룹)
23일 현대모비스(012330) 2025년 1분기 분기보고서에 따르면 올 1분기 해외 매출은 8조 2697억원으로 전년 동기 대비 17.8% 증가했다. 같은 기간 국내 매출은 6조 4822억원으로 5.3슬롯종류
% 감소했지만, 전체 매출은 14조 7520억원으로 6.4% 늘어나며 실적 방어에 성공했다.
전체 매출 대비 약 56%가 해외에서 발생한 셈이다. 현대모비스의 해외 매출 비중은 이미 지난해부터 국내를 넘어섰다. 지난 2022년 기준 해외 매출은 연간 25조 1929억원으로 전체 매출 중 48.5%를 기록했다. 이어 20매장판
23년 27조 3745억원(46.2%)으로 소폭 감소했다가, 2024년 29조 4443억원(51.4%)으로 절반을 넘어섰다.
현대모비스가 해외 생산 거점 확장과 함께 북미·유럽·아시아 등 주요 시장에서 현지 대응력을 높이는 데 주력하는 모양새다. 특히 이번 호실적은 북미 시장을 중심으로 한 신공장 가동 효과가 크다는 분석이 나온다. 유지웅부동산전망대
다올투자증권 연구원은 “미국 내 부품공급 수요 확산 촉매제로 글로벌 완성차 수주가 올해를 기점으로 확대할 것을 예상한다”고 말했다.
현대차그룹의 미국 조지아 신공장 ‘메타플랜트 아메리카(HMGMA)’ 가동이 시작되면서 현대모비스 역시 북미 법인 물량이 크게 늘어난 것으로 나타났다. 현대모비스는 아이오닉 5, 아이오닉 9 등을 생산하는 H바다이야기백경
MGMA 인근에 전기차 핵심 부품인 PE시스템 공장을 구축했다.
이에 따라 HMGMA PE 시스템 공장을 포함한 미국 법인의 올 1분기 매출은 잠정 3조 957억원을 기록했다. 당기 순이익도 504억 3900만원에 달한다. 멕시코 법인 역시 전년 동기 대비 신천기릴게임
62.7% 늘어난 7957억원의 매출을 올렸다. 다만 당기순이익 자체는 5.4% 감소한 213억 9300만원에 그쳤다.
유럽 완성차 업체향 수주를 따내며 유럽에서는 이익이 개선됐다. 슬로바키아 법인 매출은 작년 1분기 대비 3.3% 줄어든 7609억원에 그쳤지만 당기순이익이 9.8% 늘어난 351억 8600만원을 기록하면서다. 체코 법인은 매출 7027억원, 당기순이익 212억원으로 각각 4.7%, 87.4% 늘었다.
자동차 부품 시장이 전동화 전환과 관세 전쟁 등으로 복잡해지는 가운데 현대모비스는 단일시장 의존도를 줄이고 다변화한 글로벌 생산·판매망을 통해 안정적인 수익 기반을 다지고 있다는 평가다. 한 업계 관계자는 “(현대모비스는) 유럽 등지에 신공장을 짓고 있고 현대차그룹뿐만 아니라 글로벌 완성차 수주까지 늘리며 매출처를 확대하고 있다”며 “향후 국외에서의 매출이 더 커질 것”이라고 내다봤다.
이다원 (dani@edaily.co.kr)
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