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볼보 EX60. 볼보 코리아


"헤이 구글."
볼보 EX60 안에서 부른 한마디에 차는 즉각 반응했다. 구글의 생성형 인공지능(AI) '제미나이'의 답변에 "Let's talk in Korean(한국어로 대화하자)."이라고 말하자 대화는 곧바로 한국어로 이어졌다. 이어 "미국에 있는 친구에게 영어로 문자를 보내달라. 뉴욕의 한식당에서 만나자고 하고, 위치 지도도 함께 첨부해달라"고 말하자, 중앙의 15인치 유기발광다이오드(OLED) 디스플레이에는 문자 작성 화면이 나타났고, 한국어 음성은 자연스 오션릴게임 러운 영어 문장으로 변환돼 전송됐다.
정확한 명령어를 외울 필요도 없었다. "사브리나 카펜터의 커피 관련 노래가 뭐였지?"라는 질문에는 곧바로 '에스프레소(Espresso)'가 재생됐다. 노래 제목을 정확히 기억하지 못해도, 언어를 섞어 쓰거나 문장이 길어져도 제미나이는 맥락을 이해했다. 자동차와 '대화'한다는 표현이 과장이 아니라는 것을 사아다쿨 실감하는 순간이었다.
볼보자동차는 최근 스웨덴 스톡홀름 인근 아르티펠라그 뮤지엄에서 차세대 중형 순수 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) EX60을 세계 최초로 공개했다. 오프로드 성향의 EX60 크로스컨트리도 함께 선보였다. EX60은 구글 제미나이를 차량용 인포테인먼트에 세계 최초로 적용한 모델이다.

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볼보 EX60 내부 모습. 볼보 코리아


볼보의 베스트셀러 XC60의 전동화 모델인 EX60은 단순한 파워트레인 전환이 아닌 전기차 시대에 맞춘 완전한 재설계에서 출발한 전략 차종이다. 볼보는 EX60을 '게임 체인저'로 규정했다. 전기차 전용으로 개발 체리마스터모바일 된 차세대 SPA3 플랫폼을 최초 적용해 셀-투-보디 구조와 메가캐스팅 공법을 도입했다. 셀-투-보디는 배터리를 차체 구조에 직접 통합하는 설계하는 것이고, 메가캐스팅은 수백 개의 부품을 대형 주물 부품으로 대체하는 것이다.
이를 통해 에너지 밀도는 높이고 차체 중량은 줄였다. 그 결과 사륜구동(AWD) 기준 1회 충전 최대 810㎞의 주 오리지널바다이야기 행거리를 확보했다. 서울에서 부산까지 왕복이 가능하다. 400㎾ 급속 충전 환경에서는 단 10분 충전으로 최장 340㎞를 주행할 수 있고, 배터리 잔량 10%에서 80%까지 충전하는 데 걸리는 시간은 19분에 불과하다.
EX60은 소프트웨어중심차량(SDV)이기도 하다. 볼보가 자체 개발한 '슈퍼셋 테크 스택'을 기반으로, 하드웨어와 소프트웨어가 하나의 통합 시스템으로 설계됐다. 엔비디아의 고성능 차량용 연산 플랫폼 '드라이브 AGX 오린', 퀄컴 8255 중앙처리장치, 제미나이가 결합됐다. 무선 소프트웨어 업데이트(OTA)를 통해 날이 갈수록 더 똑똑해진다.
주행 보조 기술 역시 한 단계 진화했다. EX60에는 핸즈오프 주행이 가능한 '파일럿 어시스트 플러스'가 최초로 적용된다. 자율주행 2단계로, 고속도로에서 최고 시속 130㎞까지 작동하며, 손을 뗀 상태에서 조향과 차로 변경을 지원한다.
안전은 여전히 볼보의 핵심 정체성이다. EX60에는 세계 최초로 '멀티 어댑티브 안전벨트'가 적용됐다. 충돌 상황, 충격 강도, 탑승자의 체형과 자세를 실시간으로 분석해 안전벨트 하중을 조절하는 기술로, 사고 발생 시 부상 위험을 최소화한다.
디자인은 XC60의 시그니처를 계승하면서도 전기차 특유의 효율성을 강조했다. 짧은 차체 앞뒤 길이와 완만한 지붕선으로 부드러운 외형을 만들어냈다.
실내는 스칸디나비아 리빙룸에서 영감을 받은 차분한 공간으로, 자연 소재와 직관적인 디지털 인터페이스가 조화를 이룬다. EX60은 스웨덴 예테보리 인근 토슬란다 공장에서 생산된다. EX60은 유럽을 시작으로 순차 출시될 예정이며, 한국 시장 역시 이르면 올해 안 출시가 거론되고 있다.
하칸 사무엘손 볼보 회장은 "장기적으로 판매의 80~90%를 전기차로 전환할 것"이라며 "EX60은 그 전환을 대표하는 핵심 모델"이라고 밝혔다. 그는 또 "한국은 중요한 시장이자 배터리 공급망 측면에서도 전략적 파트너"라며 올해 한국에 방문할 수 있다고 밝혔다.
[스톡홀름 한지연 기자]